新款凯迪拉克CT5的赛道性能版和城市运动版的配置有哪些不同？

来，咱唠唠新款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)的赛道性能版和城市运动版，这俩配置上的差别可真是个有意思的事儿。

外观这块儿

赛道性能版，那造型老酷炫了，用的是龙鳞格栅，配着银黑盾标，外饰件还都黑化处理了，标配的是18英寸曜石铝合金轮辋，整体就透着一股低调又高级的运动感。城市运动版呢，风格不太一样，它是V盾格栅，加上七彩盾标，看着更活泼亮眼些，标配的是18英寸流银铝合金轮辋，给人感觉更时尚大气。

底盘方面

赛道性能版这配置就主打一个专业。它配备了MRC4.0电磁悬架，能根据路面情况迅速调整减震力度；还有mLSD机械式限滑后差速器，过弯的时候那稳定性杠杠的；碳氮共渗刹车盘，制动性能超出色。城市运动版就相对常规点，用的是普通弹簧减震支柱。

内饰部分

赛道性能版座椅用的是Moli真皮，摸着柔软，坐着舒服，还标配流媒体内后视镜，看后方视野特别清晰。城市运动版座椅是仿皮的，虽说也不错，但和真皮比起来，质感上还是差点意思，而且也没有流媒体内后视镜。

舒适配置这块

赛道性能版考虑得更周到，前排座椅有通风功能，天热的时候坐着不闷热，方向盘还带加热，冬天开车手就不遭罪了。城市运动版呢，就没有这些贴心的配置。

灯光配置

赛道性能版的灯光超炫，有矩阵大灯，照明效果好还智能，流水转向和转角辅助，既好看又实用。城市运动版就没这些花哨的，取消了这些灯光配置。

这么一对比，这俩版本的特点是不是就特别清楚啦！

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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