开哈弗 H9 月薪多少才养得起？聊聊这 “离谱” 的油耗

哈弗 H9 作为长城汽车旗下一款硬派越野 SUV，凭借其强大的越野性能和丰富的配置，吸引了众多越野爱好者的目光。不过，关于它的汽油实际油耗，一直是大家关注和讨论的焦点。

非承载式车身+三把锁的组合，让哈弗H9(图片|配置|询价)在阿拉善的沙丘上如履平地。接近角28°、离去角23°的硬核参数，配合低速蠕行和坦克转弯功能，足以应对绝大多数越野场景。但这份越野底气需要代价：2.3吨的体重让2.0T+8AT的动力组合在城市中显得笨拙，起步阶段的涡轮迟滞常让驾驶者在红绿灯前陷入尴尬。

油耗魔咒依然是绕不开的话题，从众多车主反馈的数据来看，哈弗 H9 的油耗表现受多种因素影响。在城市综合路况下，由于频繁的启停、拥堵的交通状况，它的百公里油耗通常在 13 - 15 升左右。这一数据对于一款整备质量超过 2.2 吨，搭载 2.0T 涡轮增压发动机的硬派越野来说，虽不算低，但也在情理之中。毕竟硬派越野为了保证强大的通过性和越野能力，在车身结构、悬挂系统等方面都采用了更坚固、更厚重的设计，这无疑增加了车辆的整体重量，进而导致油耗上升。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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当切换到高速公路行驶时，哈弗 H9 的油耗表现会有所改善。如果保持稳定的车速，比如在 90 - 110 公里 / 小时的经济时速区间，百公里油耗大约能控制在 9 - 11 升。这得益于车辆在高速行驶时，发动机处于相对稳定的工作状态，变速器的高效传动以及良好的空气动力学设计，使得车辆行驶阻力减小，从而降低了燃油消耗。

在极端越野路况下，哈弗 H9 的油耗则会大幅攀升。越野时，车辆需要频繁地应对复杂地形，如爬坡、穿越泥泞、沙地等，这就要求发动机持续输出强大的动力，频繁换挡，甚至长时间处于高转速区间工作，因此百公里油耗可能会达到 18 升以上，甚至更高。

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哈弗 H9 在技术层面上也有一些影响油耗的因素。它的发动机采用了先进的涡轮增压技术，在保证动力输出的同时，理论上有助于提高燃油经济性。但由于车辆的定位和用途，为了满足越野时的大扭矩需求，发动机在调校上更偏向于动力性能，这在一定程度上牺牲了部分燃油经济性。此外，四驱系统的频繁介入和机械结构的运转，也会消耗一定的能量，间接增加油耗。

本文探讨了哈弗 H9 汽油版的实际油耗情况，分析了影响油耗的因素，并引用专家建议给出了降低油耗的方法，希望能为大家提供有用的参考。