小米汽车全系车型规划曝光：8款车型构建“人车家”生态蓝图

近年来，小米汽车凭借首款车型SU7迅速打开市场，并以连续4个月交付量超2万辆的成绩站稳脚跟。近期，网络曝光的小米汽车家族规划图显示，其产品线将涵盖轿车、猎装车、SUV及MPV四大品类，共计8款车型，展现了小米全面进军汽车市场的野心。以下结合现有信息，解析小米汽车的完整产品布局与技术亮点。

轿车系列：SU7家族强化性能与细分市场覆盖

作为小米汽车的“开山之作”，SU7系列已形成多样化版本矩阵：

1. SU7标准版：定位中高端纯电轿车，售价21.59万起，凭借高性价比和智能化配置成为销量主力。

2. SU7 Ultra：高性能旗舰车型，搭载三电机系统（总功率1138kW），零百加速仅1.98秒，最高时速超350km/h，预售价81.49万元，计划2025年2月底上市。该车型还配备碳纤维尾翼、赛道级刹车系统等，目标直指保时捷911等豪华跑车。

3. SU7猎装版与Coupe版：猎装版融合实用性与运动造型，对标极氪007猎装车；Coupe版则以两门设计强化个性标签。

SUV矩阵：从运动到家庭，抢占主流市场

小米SUV产品线以YU7为核心，逐步向多元化延伸：

1. YU7：首款中型SUV，车身尺寸4999/1996/1600mm，轴距3000mm，采用溜背轿跑设计，提供单电机（235kW）和双电机（综合功率508kW）版本，续航最高820km，售价预计25万元以上，直接竞争特斯拉Model Y。

2. YU7 Ultra：高性能版本，搭载更强大的动力系统，定位高端市场，计划于2025年推出。

3. YU9（规划中）：大型SUV，面向家庭用户，或将配备增程式动力，进一步拓展细分市场。

MPV与未来车型：完善生态版图

1. SU9 MPV：网络曝光的MPV车型，主打家庭出行需求，预计采用纯电或混合动力，进一步丰富产品线。

2. 技术储备车型：小米正研发四电机驱动、全主动悬架及线控底盘技术，未来或推出支持原地掉头、主动避震等功能的创新车型，对标比亚迪仰望系列。

产能与市场策略：2025年冲刺30万辆目标

为支撑车型扩张，小米加速产能布局。北京亦庄工厂二期建设持续推进，同时武汉新工厂计划落地，利用当地成熟的汽车产业链提升效率。2025年，小米将推出SU7 Ultra、YU7及增程SUV等车型，全年销量目标30万辆，其中YU7被视为关键增长点。

从单品爆款到全生态覆盖

小米汽车的8款车型规划，不仅覆盖主流消费场景，更通过高性能化（如SU7 Ultra）与智能化生态（人车家互联）构建差异化竞争力。随着技术研发与产能提升，小米或将在新能源市场掀起新一轮“性价比+高端化”的双重攻势。未来，其能否复制手机领域的成功，值得持续关注。

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