领克09和大众途昂怎么选？看完详细对比，你会明白

近两年中大型SUV确实比较火爆，尤其是新能源SUV，但是有一些用户不在乎用车成本，而且燃油车开个十几年都不成问题，如果后续没有换车的打算，选择燃油车还是更合适一些。在国产品牌中也有不少合适的中大型SUV，比如说领克09(图片|配置|询价)这台车，目前一共有两款配置可以选择，指导价是25.88-26.58万元，其中领克09(逛导购) 2024款 2.0T 四驱运动版的指导价是25.88万元，我所在的河南郑州现在有3.10万元的优惠力度，25万左右的价格你还可以买到大众途昂，现在大众途昂 2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版的指导价是27.9万元，现在有2.4万元的优惠，这两台车的价格相差不大，具体选择哪款车型呢，下面就让我来综合的对比一下。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

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途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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首先来看看两台车的外观，领克09(用车口碑)采用了家族式的设计语言，从前日间行车灯就能够一眼的识别出来，中网采用了竖状的大面积格栅，下面提供了梯形的进气口，两侧还有多边形的导流槽，整体造型运动且时尚。大众途昂的车头同样是家族式的风格，银色的中网中间是大众的LOGO，和两侧的LED灯组相连形成了一个贯穿式的前脸，下面梯形的进气口区域使用了银色的镀铬饰板进行装饰，两侧的导流槽面积比领克09稍微小一些，看起来也是挺精致的。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

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在尺寸方面，领克09的长宽高分别是5042mm×1977mm×1780mm，轴距达到了2984mm，途昂的长宽高分别是5052mm×1989mm×1773mm，轴距达到了2980mm，两台车的尺寸都不小。领克09的离地间隙是180毫米，领克09的离地间隙是160毫米，对于SUV来说离地间隙高一些通过性会更好一些。领克09和途昂看起来都是很大气的那种车型，车身的姿态给人的感觉就是很威武，领克09的车顶上带有全景天窗，途昂没有配备天窗，领克09和途昂都给到了行李架。虽然领克09是一台燃油车，但是也采用了隐藏式的门把手设计，途昂是常规的门把手。领克09采用了20英寸的运动轮毂，胎宽是275毫米，途昂采用了19英寸的轮毂，胎宽是255毫米，都配备了非全尺寸的备胎位于后备箱下方。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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来看看尾部的造型，大众近几年在设计上更加潮流，也使用到了这种贯穿式尾灯的设计，领克09的尾灯也是贯穿式的设计，灯组中间换成了领克的标识，灯组向两侧延伸之后分叉，尾部上半身的设计其实都是差不多的，也都有明显的宽体效果。排气孔的设计有所不同，领克09的排气孔是双边双出的圆形排气孔，途昂的排气孔是隐藏式的，底部给到了一块银色的护板和车头相呼应，领克09的底部使用了黑色的护板。

领克09的内饰很有科技感，用料也比较扎实，大众近几年的内饰设计也有了很大的进步，领克09和途昂都是真皮的方向盘，领克09的方向盘支持电动调节、记忆和加热功能，上面还有多功能物理按键，途昂的方向盘可以手动调节，也有多功能物理按键。领克09前面是一块12.3英寸的全液晶仪表，途昂前面是10.25英寸的全液晶仪表，清晰度都是比较高的。领克09前面还配备了12.8英寸的HUD抬头显示，方便开车的时候查看车辆的信息。在扶手台的位置上领克09拥有15W的手机无线快充，车内标配了行车记录仪，你还可以选装原厂ETC。

领克09的车内座椅都是真皮材质，途昂车内的座椅采用了皮织混搭材质，领克09是大5座的布局方式，途昂是2＋3＋2的布局方式，领克09的前排支持电动调节，还有加热、通风、按摩功能，第二排的座椅也有加热功能。途昂的主驾驶座椅支持电动调节，领克09的后排带有老板键，按下这个功能之后副驾驶的座椅会向前移动，后排的乘坐空间会提升很多。领克09的后排空间特别宽敞，身高180cm的我坐在后面腿部空间还有接近三拳的距离。来到途昂的中排，腿部空间还有两拳，第三排的腿部空间大概是一拳半左右。领克09的后备箱空间是691L，途昂因为是7座车型，所以后备箱的空间只有286L，放倒后排的座椅之后可以提升到2415L，而且后备箱都是可以电动开启的，后面还有12V的电源接口，在户外可以用来充电。

领克09和途昂的车机屏幕都是12英寸，领克09还多出了一个6英寸的中控下屏幕，并且采用了高通骁龙8155芯片，车机的响应速度更快，操作更加流畅，拥有12GB的运行内存和128GB的储存内存，领克09配备了AR实景导航，原车就带有高德地图，不需要再用手机导航。领克09和途昂都支持手机互联，而且车内有车联网，领克09的车内支持5G网络，途昂的车内支持4G网络，因为领克09车内还提供了摄像头，所以车内具有面部识别功能。领克09的人机交互能力很强大，语音识别精准，并且支持连续性语音识别、可见即可说、语音免唤醒功能。领克09车内一共有14个扬声器，而且还是高品质的BOSE音响，支持车内K歌，途昂的车里配备了8个扬声器。领克09的车里带有主动式环境氛围灯，有多种颜色可以选择，途昂的车里有单色的氛围灯。

领克09采用了2.0T的涡轮增压发动机，发动机的最大马力是254Ps，途昂采用的也是2.0T的涡轮增压发动机，发动机的最大马力是220Ps，但是两台车的最大扭矩都是350N·m。领克09还带有48V轻混系统，加速性能有所提升。领克09的百公里加速是8秒，途昂的百公里加速是8.4秒，领克09的极限车速可以达到215km/h，途昂的极限车速可以达到200km/h。两台车加注的都是95号的汽油，而且百公里的油耗差不多都在9个油左右，领克09的油箱容量是71L，途昂的油箱容量是70L，所以这两台车的续航能力是差不多的，基本上都在750km左右，完全可以满足日常的出行。

再来看辅助性功能，领克09和途昂都带有前后驻车雷达、倒车影像以及三种巡航模式，领克09多处了车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像。领克09是L2级别的辅助驾驶拥有自动变道辅助功能，支持自动泊车入位。途昂拥有L1级别的辅助驾驶，支持自动泊车。领克09拥有六种驾驶模式可以切换，途昂也是同样的六种驾驶模式，可以丰富驾驶者的驾驶体验。

最后来感受一下领克09的驾驶体验，发动机的响应速度还是很快的，在起步的时候没有出现很大的抖动，前半程的加速较为迅猛，猛踩地板油之后能感受到推背感。在领克09采用了8挡手自一体变速箱，整个加速的过程都没有很大的顿挫感，开起来十分的顺畅。在车速达到80km/h的时候我又踩了一脚油门，领克09的动力储备依旧很足，能够轻松的完成超车。方向盘低速状态下比较轻盈，车速上来之后就会变得厚重很多，会比较有安全感。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，而且领克09还是一台四驱车，在湿滑路面起步、加速、转弯的稳定性都会比前驱车或者是后驱车要好很多。领克09的车侧盲区影像功能很好用，而且很清晰，可以观察到盲区避免一些磕碰或者事故。整体来看，领克09和途昂都是不错的选择，如果喜欢配置高一点的就选择领克09。