今天(2月24日),小米汽车官方正式宣布,旗下高性能电动轿车小米SU7(图片|配置|询价) Ultra将于2月27日正式上市。众所周知,在当今新能源市场行情爆火的情形下,小米汽车凭借自己旗下SU7跟即将上市的SU7 Ultra两款车型可谓是争夺了无数消费者的眼球,这两款车究竟谁更略胜一筹呢?我们一起来看看吧。
一、外观:运动与极致风格
小米SU7整体设计风格偏向于流畅的运动型轿车,线条简洁流畅,溜背式车身搭配大尺寸轮毂,营造出低趴的运动姿态。车身长宽高分别为4997mm、1963mm、1440mm,轴距达3000mm ,整体造型协调,风阻系数仅为0.21。

而小米SU7 Ultra在前包围两侧设计有与车身同色的U形风刀,并在前包围中间位置配备有前铲以及菱形网格结构进风口。此外,小米SU7 Ultra对前车标、大灯还进行了黑化处理,并在前机舱盖、后备厢盖中间位置加入银色涂装,并配备有金色车标。
小米SU7 Ultra在车门下边缘加入带Ultra标识的银色涂装,并配备有碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件、碳纤维外后视镜壳。同时,该车在车顶保留有激光雷达,前翼子板侧向摄像头上方加入U标识。车身尺寸方面,小米SU7 Ultra长宽高分别为5115/1970/1465毫米,轴距为3000毫米。

二、内饰:舒适科技与极致性能
小米SU7的内饰采用环绕式座舱设计,拥有5.35㎡的整车玻璃面积,搭配行业领先的天幕和前挡风防晒隔热保护,营造出宽敞明亮的车内空间。车内采用大量环保软性材质,触感柔软,座椅填充厚实,长时间乘坐也很舒适。中控台搭载智能车机系统,运行流畅,功能丰富,搭配精致的电子档把与全液晶仪表盘,充满科技感。

小米SU7 Ultra的内饰则围绕性能与运动感打造,采用黄/黑双拼色运动座椅以及黄色安全带,带来强烈的视觉冲击。车内加入了更多碳纤维装饰,如碳纤维运动方向盘、中控面板、座椅背板等共计17处,总面积达3.74平方米,不仅减重还提升了内饰质感。方向盘手握处采用Alcantara面料,搭配黄色回正标识,方便激烈驾驶时快速找准方向;前排座椅背面采用碳纤维材质,座椅由皮质和翻毛皮组成,还在靠背位置加入Ultra英文标识。此外,车内还提供赛车APP,可实时显示地图和圈速,方便驾驶者赛后分析成绩。

二、动力:
小米SU7提供后驱和四驱版本。后驱版车型搭载单电机,最大功率220kW,满足日常城市通勤和一般驾驶需求;四驱版车型搭载双电机四驱系统,由小米超级电机V6s驱动,最大马力673ps ,最大功率达495kW,百公里加速仅需2.78秒,最高时速可达265km/h,动力强劲,在同级别纯电轿车中表现出色。

小米SU7 Ultra则搭载由双V8s电机和V6电机组成的三电机系统,这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。该系统综合输出功率达到1548马力,其中V8s电机最大功率为578马力,最大扭矩为635牛·米 ;V6s电机最大功率为392马力,最大扭矩为500牛·米 。其0 - 100km/h加速时间仅1.98秒(不含起步时间),0 - 200km/h加速时间为5.96秒,0 - 400m加速仅9.23秒,设计最高车速超350km/h,动力性能达到超跑级别。

三、续航:长续航与高性能续航的平衡
小米SU7在续航方面表现优秀,后驱标准长续航智驾版搭载73.6kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航700km;后驱超长续航高阶智驾Pro版搭载94.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航830km;四驱超长续航高阶智驾Max版搭载101kWh的三元锂电池,CLTC续航800km,能满足用户不同的出行需求。
小米SU7 Ultra配备宁德时代第二代麒麟电池,容量为93.7千瓦时,虽然在续航数据上,提供520km、555km、600km、630km四种续航里程,看似不如部分小米SU7车型,但考虑到其超高性能输出以及空气动力学套件带来的能耗影响,这样的续航表现对于一台高性能车来说也在合理范围,且支持最高5.2C的充电倍率,从10%充至80%仅需11分钟,大大减少了充电等待时间。
四、智能配置:科技赋能出行的进阶
在智能驾驶方面,小米SU7全系标配小米澎湃智驾系统,硬件上配备激光雷达、高清摄像头等传感器,可360°无死角扫描路况,对周围车辆、行人、交通标识和信号灯的识别精准度较高。在智能辅助导航驾驶模式下,车辆能依据导航规划,自动完成超车、变道、上下匝道等操作,并通过OTA升级不断优化算法,适应更多复杂场景。

小米SU7 Ultra同样具备这些智能驾驶功能,并且在一些细节体验上进一步优化,例如车内的赛车APP,除了显示地图和圈速外,还支持查阅方向盘转角等驾驶过程中的详细信息,为追求极致驾驶体验的用户提供更专业的数据支持 。

五、价格:不同定位下的市场策略
小米SU7的售价区间为21.59 - 29.99万,这个价格区间使其在新能源中级轿车市场中具有较高的性价比,适合追求品质与科技,同时注重性价比的家庭用户和普通消费者。
小米SU7 Ultra预售价为81.49万元,高昂的价格定位主要面向对汽车性能有极致追求、不吝啬为顶级驾驶体验买单的高端消费者,其超跑级别的性能和顶级配置也支撑起了这个价格。
小米SU7与SU7 Ultra虽同属小米SU7系列,但它们在各方面的差异明显。小米SU7凭借均衡的性能、舒适的驾乘体验和亲民的价格,更适合日常通勤和家庭使用;而小米SU7 Ultra则以极致的赛道性能、顶级的配置和独特的设计,成为追求速度与激情的车迷们的梦想之车,两者在不同细分市场中绽放光彩,共同丰富了小米汽车的产品矩阵。对于这两款车你怎么看呢?
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