“闻到汽油味就能跑”的嘉陵JH70

嘉陵JH70于1983年进入中国市场，凭借其经济性和耐用性迅速普及，成为中国摩托车史上的重要车型，是一个时代的印记。嘉陵JH70的原型车是HONDA(本田) BENLY CD50。

此车最大的特点是油耗特别低：0.9-1.5L/100KM。最为大家津津乐道的是耐用性非常好，质量非常可靠，在80年代物资匮乏的年代，这个车满足了车城乡的需求。此车设计非常实用，宽大的后座，载货拉人两相宜。在农村经常看见这样一个场景：一个农村男子骑着嘉陵JH70，油箱上坐着一个孩子，后座坐着妻子和孩子，有的甚至还能再拉着一袋子化肥。虽然这个驾驶习惯是不安全的，但是在八九十年代的农村，还是可以理解的。造型比较陈旧，因为日本早期的摩托车设计也是从模仿开始的，起步阶段借鉴了东欧摩托车的风格，但是后来完全实现了独立设计。

和那个年代的大多数摩托车一样，嘉陵JH70早期完全由日本原装进口零配件在国内组装，虽然价格贵，但是质量对得起价格。后来重庆嘉陵授权洛阳北方摩托车厂生产，在1985年以后基本上都是由洛阳嘉陵生产的，但是主要零部件依然是日本进口件，所以，和当时很多车型后期国产化率提高导致质量下降不一样的是，嘉陵JH70的质量是很稳定的。

本田CD70的发动机是本田公司于70年代推出的一款单缸风冷四冲程70cc发动机。它的最大特点在于省油、耐用，且维护保养相当便捷。

虽然嘉陵JH70已经停产，但是其经典的品质， 现在很多国产车型依然难以望其项背。