燃爆！小米SU7销量狂飙，35万锁单，15万未交付，车市格局变天

根据最新信息，小米SU7(图片|配置|询价)的销售表现和产能状况如下：

一、核心数据更新（截至2025年2月25日）

1. 锁单量逼近35万台

最新一周（2月18日-24日）锁单量达1.1万台，累计锁单量预计很快突破35万台。

2. 未交付订单约15万台

已累计交付约20万台，剩余未交付订单15万台，交付周期持续延长 ​。

3. 交付周期拉长

● 标准版：31-34周

● Pro版：29-32周

● Max版：25-28周 1 ​

二、产能与交付挑战

1. 工厂产能极限

当前小米北京工厂采用双班制，日均产能约1000台，但需满足持续增长的订单和积压需求，月均交付量约2.2-2.5万台，远低于订单增速 ​。

2. 供应链瓶颈

电池供应（宁德时代、比亚迪）仍是关键制约因素，尤其高配车型的麒麟电池包需求量大 ​。

3. 二期工厂建设

预计2025年6月竣工，7-8月投产，年产能提升15万台，有望缓解压力 ​。

三、市场策略与新品规划

1. 新品上市计划

● SU7 Ultra：定于2月27日上市，主打高端市场，目标年销1万台 1 ​。

● SUV车型YU7：预计2025年中亮相，提供三版本，生产基地为北京亦庄工厂 。

2. 门店扩张

2024年底全国门店接近200家，2025年继续下沉至三四线城市，提升体验和交付效率 ​。

四、用户与行业反馈

1. 口碑两极分化

产品热度持续（如坠坡事件提升安全信任 7 ​），但交付延迟引发部分用户不满，雷军被戏称“北京欠车王” ​。

2. 资本市场反应

小米股价2024年涨幅121%，2025年继续上涨，反映市场对汽车业务长期看好 ​。

五、未来展望

若二期工厂如期投产，2025年交付目标30万台有望实现，但需平衡新品推出与现有订单交付的资源配置。长期来看，小米需强化供应链管理，避免“订单越多，口碑风险越大”的困境。