外观焕新:第4代帝豪(图片|配置|询价)2025款,汲取中华文化灵感,采用新中式设计语言;全新的流云飞瀑前格栅,以全新亮银logo为中心,16根立柱宛若高山飞瀑直流而下,突破设计边界;下保双侧造型宛如上弦新月,完美融入宽体低趴车身,更显高端品质。

而车身侧面采用了贯穿式腰线设计,一条从前轮眉直至后尾灯的腰线十分显眼,整个造型更加线性流畅,而且在C柱位置的小三角窗的设计为车内带来更好采光效果的同时,也让车门不再笨重,紧致的车身腰线还是很好的诠释了其悠扬的车身比例。

黑银双色的17英寸丹凤焰羽轮毂,辐条刚劲凌厉,动静皆宜,宛如凤凰羽翼,璀璨夺目,能够在这个级别用上17英寸轮毂,也能看出吉利的诚意,独特的轮毂造型也增强了新车的个性。

一看到第4代帝豪2025款的尾部,相信你也会被辨识度极高的贯穿式尾灯所吸引,再加上设计师在尾部加入了大量线条装饰,整个尾部层次感十足,同时帝豪还把吉利的LOGO融入其中,黑色饰板让视觉效果不再单调。隐藏式排气增加了车尾的整体感,也从侧面说明,帝豪的设计向着高档、优雅发展。

底盘悬架方面:采用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合,根据我们对第4代帝豪2025款的试驾来看,新车的底盘整体性更强,车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻。值得一提的就是,新车还搭载了电子车身稳定控制系统,还拥有超20000N·m/deg车身扭转刚度、36m的制动距离从而保证行车的安全性与稳定性。

车身尺寸方面:新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距达到了2650mm,身高为178cm的体验者落座前排,将座椅调至最低,头部空间剩余四指。前排保持不动,体验者来到后排,此时头部空间剩余四指,腿部剩余一拳三指,后排中央地板基本全平,1500mm后排乘坐空间也让后排乘客的乘坐更宽敞,坐三个成年人也不拥挤。

内饰焕新:全新橙风万里主题内饰,温暖色调的橙色,带来舒缓的视觉感受,营造家一般的温馨氛围。并且整车内饰软包率高达85%,手摸得到的地方都是软的,兼具高级感与舒适感。三辐式多功能方向盘、屏幕采用了10.25英寸全液晶仪表,并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计,中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下,日常运行和响应速度大幅提升,车机体验更加流畅丝滑,同时还可实现三指飞屏,双屏联动、导航共享。另外,再加上贯穿式空调出风口,整个车厢设计让你很难想象这是一款入门紧凑型轿车,真的要为吉利的设计师加个鸡腿。
同时,车内共有26处储物空间,每一处都采用多50%的设计理念,还拥有的中控双层立体置物格、免提拎物钩,以及500-1100L的超大后备厢空间,旅行搬家随心所欲。

科技焕新:标配银河OS智能生态系统、集AI语音、智控互联、互联生态于一体,并支持OTA迭代升级、手机APP远程控制功能。可远程查询车辆状态、开关车锁/空调/车窗,脱离时空限制;新智能语言交互功能,可通过语言控制车窗、天窗、空调、多媒体、导航等,可见即可见。在智能行车方面,第4代帝豪2025款还配备了540°透明底盘功能,通过中控大屏观看汽车四周全景及车底画面,全方位观察车辆状态,有效避开视野盲区,对新手极其友好。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏双大屏组合,支持导航三指飞屏、双屏联动,高速开车、导航时保持视线向前,能最大化避免视线偏移。
全球标准打造全球车:诞生于BMA世界级架构,汇集全球资源,15个国家、500+架构工程师、4年+正向研发,打造高品质全球车,并配备了6气囊,对乘客保护更加全面,行车更安全。

动力方面:新车配备1.5D中置缸内直喷发动机,最大功率为93kW,最大马力为127Ps,最大扭矩为152N·m,350bar超高喷射压力,可以更好的和空气混合,获得更好的燃烧稳定性,实现了动力更强,油耗更低,传动方面提供了5挡手动和CVT无级变速箱。
以上就是我们对第4代帝豪2025款的全面解析,车辆的外观设计足够吸睛,内部的质感以及配置丰富方面的表现也很不俗。虽然在空间方面没有特别宽绰,但满足家用其实也没有太大问题,充足的动力,日常使用绰绰有余。所以我们觉得第4代帝豪2025款车型在同级车型拥有不错的竞争力。
如果您预算5万-8万想购买一台紧凑型轿车,那么不妨考虑一下第4代帝豪2025款。
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