自动泊车事故责任＆理赔

#头条深一度#

在智能汽车（尤其是具备自动驾驶功能的车辆）自动泊车时发生事故或撞人，责任划分和保险理赔问题较为复杂，涉及驾驶员、车企、保险公司等多方责任。以下是相关分析和总结：

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一、责任划分

1. 驾驶员责任

• 目前市场上主流的智能汽车多为L2或L3级自动驾驶技术，自动泊车功能属于辅助驾驶范畴，驾驶员仍需对车辆行为负责。

如果驾驶员未按操作手册要求及时接管车辆，或在系统提示后未采取行动，驾驶员可能被认定为事故的主要责任人。

2. 车企责任

- 如果事故由车辆硬件故障、软件缺陷或系统设计问题导致，车企可能需要承担部分或全部责任。例如，自动泊车系统误判环境导致碰撞，车企可能因产品质量问题被追责。

- 但车企可能会通过用户协议或免责条款规避部分责任，例如强调自动泊车仅为辅助功能，驾驶员需全程监控。

3. 保险公司责任

- 传统车险主要针对人为驾驶行为设计，智能驾驶场景下的责任界定尚不明确。如果事故由驾驶员操作不当引起，保险公司可能按常规流程理赔；如果涉及系统故障，保险公司可能要求车企或技术供应商承担责任。

- 部分车企与保险公司合作推出“智驾险”，专门覆盖智能驾驶功能导致的事故，但理赔范围和条件较为严格。

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二、保险公司是否认可

1. 传统车险的局限性

- 传统车险未明确涵盖自动驾驶功能导致的事故，保险公司可能拒绝理赔或要求额外证据证明责任归属。

2. 智驾险的推广

- 部分车企（如小鹏、华为鸿蒙智行）与保险公司合作推出定制化智驾险，覆盖自动泊车等场景。这类保险产品通常与用户使用数据挂钩，但理赔条件严格，例如要求驾驶员按操作手册使用功能。

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三、厂商是否会推卸责任

1. 厂商的免责条款

车企通常会在用户协议中强调自动泊车为辅助功能，驾驶员需全程监控并随时接管车辆。如果事故因驾驶员未及时接管导致，厂商可能推卸责任。

2. 数据归属问题

- 事故发生后，行车数据通常由车企掌握，车主可能难以获取完整数据以证明系统故障。这可能导致车企推卸责任或拖延处理。

3. 法律与监管的完善

- 目前相关法律法规尚不完善，厂商可能利用法律模糊地带规避责任。但随着立法推进（如《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》），厂商的责任将更加明确。

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四、建议

1. 驾驶员注意事项

- 使用自动泊车功能时，需全程监控车辆状态，按操作手册要求及时接管车辆。

- 保留事故现场证据，如行车记录仪视频、系统提示记录等。

2. 保险选择

- 购买车辆时，优先选择提供智驾险的品牌，并仔细阅读保险条款，了解理赔范围和条件。

3. 法律维权

- 如果事故由系统故障导致，可通过法律途径向车企追责，必要时申请数据鉴定。

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总结

智能汽车自动泊车事故的责任划分需根据具体情况分析，涉及驾驶员、车企和保险公司多方责任。目前相关法律法规和保险产品仍在完善中，消费者需谨慎使用智能驾驶功能，并保留相关证据以维护自身权益。