首发：11180元，雅马哈兴鹰125上市，搭载全新发动机

来了来了，雅马哈全新125cc踏板，搭载全新一代创核科技Hybri 发动机的兴鹰125正式上市，官方指导售价：11580元，限时优惠售价11180元。

先来总结一下：雅马哈新款兴鹰125踏板车在外形、配置、动力系统和骑行体验方面都有显著提升。它不仅保留了雅马哈一贯的操控灵活性和动力表现，还通过优化发动机运行品质和增加舒适性配置，成为一款综合性能优秀的踏板车。

外形设计

雅马哈新款兴鹰125踏板车在外形设计上追求豪华休旅风格。与目前在售的巡鹰125相比，兴鹰125的体格更大，整体设计给人一种似曾相识的感觉，尤其是车头灯部分，与X MAX有些相似。设计师在车体的前头、侧面和尾部都进行了精心设计，力求塑造出一种豪华休旅踏板的感觉。

配置升级

兴鹰125在配置方面进行了多项升级，提升了骑行的舒适度和便利性：

骑行三角：手把升高了将近15毫米，坐高也有所提升，使得骑行姿势更加舒适。

储物空间：采用了前置油箱设计，这是雅马哈市售车型中首次搭载前置油箱的车型，油箱容积提升到了5.7升，因此也大大增加了座桶储物空间来到了36L。

细节设计：油箱和坐垫都可以一键启动，前置油箱旁边有一个置物挂钩，还设有一个小置物盒，上方有一个Type-C双向接口，侧边脚撑熄火等功能也一应俱全。

动力系统

兴鹰125搭载了雅马哈最新的创核科技Hybri 发动机，实际排量125cc单缸双气门发动机，最大功率6.1kW，最大扭矩9.8N·m。最大的升级是新增了两大技术：

智能启动电机控制单元（SGCU)：将整流器和ECU整合在一起，减少了重量，并优化了启停系统。启停系统有两种模式：普通模式和拥堵模式，能够智能判断车辆是在堵车还是等红绿灯，从而降低油耗并让起步更加平稳。

动力辅助系统（ASST）：在发动机从熄火到启动的0-3秒内，由燃油和供电共同驱动，使得起步更加平顺和安静。

车架与轮胎

由于前置油箱的设计，兴鹰125的车架进行了重新设计，轴距增加了5mm，车架刚性也得到了优化与加强。轮胎部分采用了前后12寸轮毂。

试驾体验

试驾之后，能明显感觉到兴鹰125在动力输出、操控性和舒适性方面都有显著提升，无论是日常代步还是休闲骑行都能提供出色的体验。

动力输出：在30-60公里/小时的常用时速区间内，动力输出非常平稳和线性，适合日常代步使用。

操控性：车架刚性和短轴距设计使得车辆操控灵活，尽管车体较大，但骑行时依然感觉轻便灵活。

舒适性：怠速抖动明显减少，运行品质有了很大提升，整体骑行体验更加舒适。

也希望创核科技2.0能够早日普及到雅马哈的其他125平台车型上，让更多消费者享受到这一技术的优势。

兴鹰125的出现，让我想到了Nmax155低功率版的感觉，花一半不到的价格，买到一个在驾驶体感上和实用性上接近Nmax155的一台车，这对于那些预算有限且对于动力要求没有那么高的用户而言，兴鹰125值得考虑。