真正喜欢凯迪拉克XT5的人，不会计较它这些的缺点

凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)作为一款中型豪华SUV，凭借其高性价比和独特的美式豪华风格，在市场中吸引了大量关注。结合多个来源的用户评价和专业评测，以下是其优缺点总结：

优点

1. 高性价比与价格优势

2025款XT5推出限时一口价政策，起售价降至26.59万元，降幅达8万元以上，相比BBA竞品更具价格吸引力。

配置丰富，全系标配四驱系统、L2级驾驶辅助、BOSE音响、座椅加热/通风/按摩等，部分版本还配备电磁悬挂和Brembo刹车系统。

2. 宽敞的空间表现

车身尺寸加长至4888mm，后备箱容积达653L，后排座椅放倒后可扩展至1634L，适合家庭出行或装载大件物品。

后排地台无凸起，头部和腿部空间充裕，尤其适合高个子乘客。

3. 动力与操控性能出色

全系搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率237马力，匹配9AT变速箱，动力输出平顺且加速强劲（0-100km/h约8秒）。

蜂鸟底盘升级后操控稳定性提升，四驱系统与电子阻尼悬架优化了复杂路况的通过性。

4. 舒适性与豪华配置

座椅采用半苯胺真皮包裹，支持多项调节和按摩功能，搭配主动降噪技术，静谧性表现优异。

33英寸曲面中控屏、无线CarPlay和BOSE音响系统提升了科技与娱乐体验。

5. 安全性能扎实

笼式车身结构和十横六纵钢梁设计，碰撞测试成绩优秀，被称为“公路坦克”。

缺点

1. 保值率较低

相比BBA车型，XT5的二手保值率偏低，且频繁降价策略可能进一步影响品牌溢价。

2. 内饰设计传统，科技感不足

老款中控屏尺寸较小（部分版本为8英寸），仪表盘未全液晶化，内饰配色单一，缺乏与竞品抗衡的科技元素。不过现在新款的中控看起来很大气，只不过这一点很多对车配置注重的人不在乎。

3. 低速顿挫与刹车调校问题

低速行驶时变速箱偶发顿挫，急加速时降挡响应稍慢；部分用户反馈刹车踏板偏硬，需适应。

4. 保养成本与油耗争议

保养周期为5000公里一次，频率高于BBA的1万公里，长期使用成本较高。

尽管搭载轻混系统，但城市工况油耗普遍在10-11L/100km，略高于同级别车型。

5. 噪音控制与细节体验

高速行驶时发动机噪音明显，后排空调出风口等配置简化，影响豪华感。

6. 售后服务参差不齐

部分用户反馈售后服务质量不稳定，维修成本较高（因采用高端材料）。

适合人群与购买建议

推荐人群：注重性价比、偏好美式豪华设计、需要大空间的家用消费者。

避坑建议：

关注限时政策：如2025款“全路况金身”计划（含置换补贴、免费维修置换等），可降低用车成本。

试驾重点体验低速顿挫和刹车脚感，对比内饰是否符合预期。

凯迪拉克XT5在豪华感、动力和空间方面表现突出，适合追求实用性与性价比的用户。但其保值率和部分细节设计仍是短板，建议结合自身需求权衡利弊。若预算有限且偏好个性，XT5值得考虑；若注重品牌溢价和科技感，BBA竞品可能更合适。

但我想告诉你的是，如果你真心喜欢凯迪拉克XT5，那些所谓的缺点有什么值得计较的呢？给我整一辆就是！