实测小米SU7 Ultra：赛道猛兽还是百万级豪车？

2025年2月28日，小米SU7(图片|配置|询价) Ultra正式上市，售价52.99万元，较预售价81.49万元大幅降低，成为近期车圈热议的焦点。作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra不仅以1.98秒的零百加速刷新了性能记录，更在智能化、豪华感上展现了强大的竞争力。今天，我们就从实测角度，带大家一探这款车的真实表现。

外观设计：未来感与运动感的完美结合

小米SU7 Ultra的外观设计极具辨识度，流线型车身搭配低趴姿态，展现出强烈的运动气息。车头U型风刀设计不仅提升了空气动力学性能，还增加了前铲的下压力。车尾的固定式碳纤维尾翼更是点睛之笔，最大可提供285公斤的下压力，进一步增强了高速行驶的稳定性。

内饰与空间：豪华与科技并存

进入车内，SU7 Ultra的内饰设计让人眼前一亮。大量碳纤维和翻毛皮材质的运用，搭配竞速黄双拼座椅，营造出浓厚的运动氛围。15.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，搭载最新的MIUI Auto智能车机系统，操作流畅且功能丰富。

空间方面，SU7 Ultra虽然定位为轿跑，但后排腿部空间表现不俗，行李厢容积达到600L，满足日常使用需求。

性能表现：赛道猛兽的硬核实力

SU7 Ultra搭载三电机系统，综合马力高达1548匹，零百加速仅需1.98秒，最高时速超过350km/h。在赛道实测中，其加速性能和操控稳定性令人惊叹，连续两圈纽北赛道测试后，散热系统依然保持高效运转。

此外，SU7 Ultra还配备了碳陶瓷制动盘和制动能量回收系统，100-0km/h刹车距离仅为30.8米，连续刹停10次不衰减，展现了极高的安全性能。

智能化配置：重新定义未来出行

SU7 Ultra在智能化方面的表现同样出色。搭载Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统，支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。车内语音交互系统响应迅速，识别准确率高，用户还可通过车机系统远程控制小米智能家居设备。

值得一提的是，SU7 Ultra首次搭载了误加速抑制辅助功能，有效防止新手司机误踩油门导致的事故，进一步提升了驾驶安全性。

市场定位与竞争力

小米SU7 Ultra的推出，无疑对特斯拉Model S、蔚来ET7等高端电动车市场形成了强力冲击。其52.99万元的售价，相较于预售价大幅降低，性价比优势明显。

总结

小米SU7 Ultra凭借其卓越的性能、豪华的内饰和领先的智能化配置，成功树立了高端智能电动车的新标杆。无论是赛道表现还是日常驾驶体验，它都能为用户带来极致享受。如果你正在寻找一款兼具速度与科技的高端电动车，SU7 Ultra绝对值得一试。

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