轻客乘用化转型，上汽大通MAXUS新途V80正式上市

当商用车市场还在8AT时代徘徊时，上汽大通MAXUS新途V80(图片|配置|询价) 9AT以14.03万元起的定价，将采埃孚技术9AT变速箱首次引入宽体轻客领域。这套动力总成搭载2.0T柴油发动机，输出108kW最大功率与375N·m峰值扭矩，配合一档速比高达9.81的变速箱，实测爬坡能力较同级提升30%。

这款车型拥有54cm离地间隙与2米限高通过性，当配送车，直接就能开进地下车库。对于改装爱好者，5.7米长轴版也能秒变移动房车，装下双人床+厨房台后仍有3立方米储物空间。

新途V80拥有50%高强钢车身+激光焊接工艺，双安全气囊+博世ESP 9.3，其搭载的新一代车联网系统，不仅能用方言控制空调温度，还可通过手机远程监测货厢温湿度——这对冷链运输堪称福音，车队管理者更能实时查看每辆车的胎压、油耗数据，管理效率提升60%。

其通过离心钟摆式减振器与双面摩擦片设计，将换挡冲击感降低至乘用车水准，油耗表现更是杀手锏——百公里8.2L的成绩比8AT车型省1.5L，按年均5万公里计算，年省油费超9000元

与福特全顺、依维柯Daily等竞品相比，新途V80 9AT的定价策略堪称“精准打击”：

数据可见，新途V80 9AT在价格、变速箱档位、智能配置三维度全面占优。特别是8000元现金优惠+9.9元抵3000元盲订权益，实际入手价可压至13.3万元，比同级自动挡车型便宜近5万元。

新途V80 9AT的上市，标志着商用车竞争从“拉货工具”向“生产伙伴”进化。其通过9AT平顺性+乘用级NVH+智能网联的组合，正在重新定义从业者的工作体验。