2026款日产Sentra无伪谍照曝光！轿跑设计+混动加持挑战思域

近日，海外媒体在亚利桑那州沙漠拍摄到新一代日产Sentra(图片)原型车正在进行高温测试。作为现款车型上市六年后的首次换代，新车将采用与2025款Murano SUV同源的设计语言，并有望推出混动版本，预计2026年正式投放市场。

从曝光的谍照来看，新一代Sentra前脸造型极具颠覆性。分体式大灯采用7度倾斜布局，外侧延伸出刀刃状日行灯带，与日产N7电动轿车的设计理念高度相似。进气格栅宽度缩减至现款车型的2/3，内部V - motion元素演变为锐利的箭羽式镀铬饰条，配合底部梯形散热口形成鲜明的视觉层次。

车身侧面采用Fastback溜背造型，C柱倾斜角度较现款增加12%，车顶线条与后备厢盖形成流畅过渡。贯穿式尾灯组在牌照框上方加入黑色钢琴烤漆饰条，后保险杠则通过立体折线取代了现款的镀铬装饰。据工程测量数据显示，新车轴距或将加长25mm以改善后排空间。

动力系统方面，日产尚未公布具体参数。业内人士分析，基础版车型可能延续现款2.0L四缸发动机（149马力）+CVT无级变速箱的组合，但热效率有望从39%提升至41%。更值得关注的是混动版本，据消息人士透露，该版本可能采用与三菱共同开发的e - Power系统，纯电续航里程可达80公里。运动版车型或将搭载天籁同款2.0T VC - Turbo发动机，最大功率调校至250马力。

与主要竞品相比，新一代Sentra在车身尺寸（预计4680×1820×1445mm）上已超越本田思域（4674×1802×1415mm），混动系统的加入也将改变其与丰田卡罗拉双擎的竞争格局。测试工程师证实，新车底盘将采用更多铝合金材质，扭转刚度提升15%，配合重新调校的ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，预计在NHTSA碰撞测试中能获得更高评级。

按照日产产品规划，量产版车型有望在2025年洛杉矶车展首发，国内版本或由东风日产在2026年第二季度引入国产。考虑到现款车型12.99万元的起售价，换代后基础版预计维持在13 - 15万元区间，混动版本可能上探至17万元价位。

购买建议：注重燃油经济性的消费者可等待混动版本，追求驾驶乐趣的年轻用户建议关注运动版。考虑到日产近年动力总成更新节奏，不排除混动系统首发搭载于轩逸车型的可能性，建议持币待购者持续关注今年底的官方信息披露。