捷豹 XEL 降至18.78 万，真的值得入手吗？与凯迪拉克 CT5 深度对比

在如今竞争激烈的汽车市场，价格战的硝烟从未消散。豪华品牌中型车市场中，众多车型纷纷降价促销，试图在这片红海中分得一杯羹。其中，捷豹 XEL 的价格变动格外引人注目。

惊爆优惠，捷豹 XEL 价格跳水

从懂车帝数据及市场优惠信息来看，捷豹 XEL 的官方指导价在 32.98 - 34.18 万元，而如今在终端市场，其优惠力度堪称惊人。以北京地区为例，2024 款 P250 R - DYNAMIC S 进取运动版，原价 32.98 万，现直降至 18.78 万，优惠幅度高达 14.19 万元；2024 款 P250 R - DYNAMIC S 耀黑运动版，原价 34.18 万，如今仅需 19.78 万，优惠了 14.39 万元 。如此大幅度的降价，让捷豹 XEL 瞬间进入了许多消费者的购车考虑范围。那么，在诱人的价格背后，捷豹 XEL 的综合产品力究竟如何呢？不妨将它与同级别中同样以性价比和运动性能著称的凯迪拉克 CT5 做一番对比。

凯迪拉克 CT5：实力强劲的竞品

凯迪拉克 CT5 同样在价格上有着不小的动作。2025 年 3 月 1 日，上汽通用凯迪拉克宣布新款 CT5 上市，官方指导价 29.99 万元起，限时一口价 21.59 万元起，最高降幅达 8.4 万元 。从价格区间来看，凯迪拉克 CT5 优惠后的起售价要高于捷豹 XEL 优惠后的起售价。但价格只是一方面，更关键的是两款车的产品力对比。

动力与操控：各有千秋

捷豹 XEL 全系标配 2.0T 英杰力发动机，最大马力可达 250 匹，峰值扭矩为 365 牛・米，传动系统匹配采埃孚 8AT 变速箱，并且采用前置后驱布局，官方百公里加速时间为 7.3 秒 。这样的动力总成，在实际驾驶中，动力输出线性且强劲，无论是城市道路的超车，还是高速上的再加速，都能轻松应对。采埃孚 8AT 变速箱换挡平顺，逻辑清晰，能很好地领会驾驶者意图。前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，搭配全铝轻量化车身，使得车辆操控灵活，转向精准，过弯时车身侧倾控制得较好。

凯迪拉克 CT5 全系搭载 2.0T 发动机，最大功率 174 千瓦（约 237 匹马力），峰值扭矩 350 牛・米，传动匹配 10 速自动变速箱，同样为后轮驱动，官方 0 - 100 公里 / 小时加速时间也是 7.3 秒 。其发动机在中后段加速时动力储备充足，高速超车也能给驾驶者足够的信心。10 速自动变速箱在换挡速度和顿挫感抑制方面表现不错。底盘方面，CT5 配备了 MRC4.0 电磁悬架、mLSD 机械式限滑后差速器等，能实时调节减震器软硬程度，在激烈驾驶时提供更好的操控性和稳定性，在日常行驶中也能保证舒适性。在操控上，CT5 的转向手感偏重，给驾驶者一种沉稳的感觉，在极限驾驶时，其底盘的极限较高，能让驾驶者尽情享受驾驶乐趣。

内饰与配置：CT5 科技感突出，XEL 豪华感不减

捷豹 XEL 的内饰采用大量软质皮革包裹，搭配精致缝线工艺，座椅采用历经十道严苛工序的温莎打孔豪华座椅，舒适性和包裹性俱佳。车内配备 12.3 英寸全液晶仪表盘与 10.2 英寸中控屏，中控屏搭载 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，支持无线 Apple CarPlay 功能。此外，部分车型还搭载英国之宝音响，音质出色。不过，相比一些竞品，其内饰在科技感营造上稍显不足，例如车机系统的功能丰富度和流畅度方面还有提升空间。

凯迪拉克 CT5 在内饰方面有了较大升级，中控台配备 33 英寸曲面连体屏，显示清晰，搭配高通 8155 芯片，车机系统流畅度较高，功能也更加丰富。内饰大量运用软质材料、皮革和镀铬装饰，营造出浓厚的豪华氛围。配置上，全系标配前排座椅加热、自适应巡航、车道居中辅助、安全提示振动座椅和 360 度全景影像等。赛道性能版相比城市运动版还增加了前排座椅通风、方向盘加热、Moli 真皮座椅、流媒体内后视镜等配置 。整体来看，CT5 在内饰配置的科技感和丰富度上略胜一筹。

空间表现：两者相近

捷豹 XEL 车身尺寸为 4778mm×1850mm×1429mm，轴距 2935mm 。这样的轴距使得后排腿部空间较为充裕，不过轿跑式车身造型对后排头部空间有一定影响，身材较高的乘客可能会稍感压抑。车内储物空间设计合理，后备箱容积为 343 升，能满足日常家庭出行需求。

凯迪拉克 CT5 车身长宽高分别为 4924/1883/1453（1445）mm，轴距为 2947mm 。其车内空间较为宽敞，后排腿部空间表现不错，但同样存在后排头部空间相对局促的问题，且后排中央地台隆起较高，影响中间乘客舒适性。后备箱空间表现中规中矩，能满足日常使用。在空间方面，两款车整体表现相近，CT5 在车身长度和轴距上略占优势，但实际乘坐体验差异并不十分明显。

安全配置：都能提供可靠保障

捷豹 XEL 配备了多个安全气囊、车身稳定控制系统等一系列主被动安全配置，部分车型搭载 L2 级驾驶辅助系统，包括 ACC 自适应巡航、碰撞预防紧急制动以及车道保持辅助系统等，为行车安全提供了全方位保障。

凯迪拉克 CT5 在安全配置方面同样不遗余力，标配多个安全气囊、车身稳定控制系统，以及自适应巡航、车道居中辅助等驾驶辅助功能。部分车型还配备了诸如全速域防撞自动刹车等更高级的安全配置，能有效避免或减轻碰撞事故的发生。在安全配置方面，两款车都能为驾乘人员提供较为可靠的安全防护。

捷豹 XEL，到底值不值得入手？

综合来看，捷豹 XEL 在降价后，以其 18.78 万起的价格，拥有强劲的动力、出色的操控性能以及豪华品牌的底蕴，在同价位车型中具有较高的性价比。如果您追求独特的英伦风格、极致的操控乐趣，且对车机系统等科技配置的要求不是特别高，那么捷豹 XEL 绝对值得入手。它能让您以相对较低的价格，享受到豪华品牌后驱轿车带来的驾驶激情。

然而，不可忽视的是，捷豹 XEL 也存在一些短板。比如内饰科技感不足，在如今大屏和智能互联盛行的时代，其车机系统的表现难以与一些新势力车型甚至部分竞品相媲美；品牌在国内的保值率相对较低，后期二手车出手时可能会有较大的折损。

与凯迪拉克 CT5 相比，捷豹 XEL 在价格上更具优势，起售价更低；动力性能两者相当，但操控风格有所不同，XEL 转向更灵活，CT5 底盘极限更高且转向手感偏重；内饰配置上 CT5 的科技感和丰富度优秀一些；空间表现两者相近；安全配置都能满足日常需求。

所以，捷豹 XEL 是否值得入手，关键取决于您的个人需求和偏好。如果您渴望一款价格亲民的豪华运动轿车，不太在意科技配置和保值率，那么捷豹 XEL 会是一个不错的选择，它能带给您独特的驾驶体验和豪华品牌的身份象征。但如果您更看重内饰的科技感、车机系统的功能以及车辆的保值率，那么凯迪拉克 CT5 或许更符合您的需求。在购车前，建议您亲自前往 4S 店试驾这两款车，亲身感受它们的差异，从而做出最适合自己的决策。