变天了:2025年1月全球汽车品牌销量，丰田大众第一二，比亚迪第八

导读:从销量数据来看，丰田大众依旧领先，燃油车的基盘在全球还是很大的，想要动摇全球汽车行业格局，中国和美国的电车品牌还需要继续努力，比亚迪和特斯拉分别排名第八和第十八！

2025年1月全球汽车品牌销量，数据来自中汽研

丰田：燃油车的霸主，电动化的挑战者

丰田锋兰达

丰田以61.51万辆的销量稳居榜首，再次证明了其在全球汽车市场的霸主地位。丰田的燃油经济性和耐用性一直是其核心竞争力，尤其是在油电混动和氢燃料电车领域，丰田依然处于领先地位。然而，尽管丰田在传统燃油车领域表现优异，但在电动化和智能化赛道上，丰田的步伐显得有些迟缓。未来，丰田能否在电动车领域迎头赶上，将是其保持领先地位的关键。

大众：稳健的德国巨头

大众途岳

大众以39.92万辆的销量位居第二，表现依旧稳健。作为德国汽车工业的代表，大众在燃油车领域有着深厚的积累。近年来，大众在电动车领域的投入也在不断增加，ID系列车型的推出显示了其转型的决心。未来，大众能否在电动车市场占据更大的份额，将决定其能否继续保持全球领先地位。

铃木与本田：日本车企的坚守

本田ZR-V

铃木和本田分别以27.56万辆和25.80万辆的销量位列第三和第四。这两家日本车企在燃油车领域依然有着强大的竞争力，尤其是在小型车和混动车型市场。然而，随着全球汽车市场向电动化转型，铃木和本田也需要加快在电动车领域的布局，以应对未来的挑战。

福特与雪佛兰：美国车企的转型之路

福特福克斯

福特和雪佛兰分别以25.78万辆和17.64万辆的销量位列第五和第十。作为美国汽车工业的代表，福特和雪佛兰在燃油车领域有着悠久的历史。然而，随着电动车市场的崛起，这两家车企也在积极转型。福特的Mustang Mach-E和雪佛兰的Bolt EV等车型的推出，显示了它们在电动车领域的决心。未来，福特和雪佛兰能否在电动车市场取得突破，将是其保持竞争力的关键。

现代与起亚：韩国车企的崛起

现代途胜

现代和起亚分别以23.20万辆和19.35万辆的销量位列第六和第九。近年来，韩国车企在全球市场的表现越来越亮眼，尤其是在电动车领域，现代和起亚的IONIQ和EV6等车型备受关注。未来，现代和起亚有望在电动车市场占据更大的份额，成为全球汽车市场的重要力量。

比亚迪与特斯拉：电动车的新势力

比亚迪秦L

比亚迪以21.07万辆的销量位列第八，特斯拉以8.62万辆的销量位列第十八。作为电动车领域的新势力，比亚迪和特斯拉的表现备受瞩目。比亚迪在电动车领域的全面布局，尤其是在电池技术上的优势，使其在全球市场占据了一席之地。而特斯拉作为电动车领域的先驱，虽然在销量上暂时落后，但其在自动驾驶和智能化领域的领先地位依然不可撼动。未来，比亚迪和特斯拉有望在电动车市场继续领跑，推动全球汽车行业的变革。

奔驰、宝马与奥迪：豪华车市场的竞争

奔驰C260

奔驰、宝马和奥迪分别以16.14万辆、14.72万辆和12.47万辆的销量位列第十一、第十二和第十四。作为豪华车市场的三大巨头，奔驰、宝马和奥迪在燃油车领域依然有着强大的竞争力。然而，随着电动车市场的崛起，这三家车企也在积极转型。奔驰的EQ系列、宝马的i系列和奥迪的e-tron系列车型的推出，显示了它们在电动车领域的决心。未来，奔驰、宝马和奥迪能否在电动车市场取得突破，将是其保持豪华车市场领先地位的关键。

吉利与奇瑞：中国车企的崛起

吉利星越L

吉利和奇瑞分别以12.74万辆和9.89万辆的销量位列第十三和第十五。作为中国汽车工业的代表，吉利和奇瑞在燃油车领域有着不俗的表现。近年来，这两家车企在电动车领域的投入也在不断增加，吉利旗下的几何品牌和奇瑞的蚂蚁系列车型备受关注。未来，吉利和奇瑞有望在电动车市场占据更大的份额，成为全球汽车市场的重要力量。

展望未来：燃油车与电动车的博弈

从2025年1月的全球汽车品牌销量数据来看，燃油车依然占据着主导地位，但电动车市场的崛起已经不可忽视。未来，随着全球汽车市场向电动化转型，燃油车与电动车之间的博弈将更加激烈。丰田、大众等传统车企需要在保持燃油车优势的同时，加快在电动车领域的布局。而比亚迪、特斯拉等电动车新势力则需要继续创新，推动全球汽车行业的变革。

总的来说，2025年1月的全球汽车品牌销量数据不仅揭示了当前汽车市场的格局，也让我们看到了未来的发展趋势。燃油车与电动车之间的博弈将继续，而谁能在这场博弈中胜出，将决定未来全球汽车市场的格局。