试驾长安马自达EZ-6：超级纯电+无极增程，合资新能源标杆

阳春三月，正是驾车出游的好时节。在这个温暖明媚的季节里，我有幸试驾了长安马自达旗下的全新新能源纯电平台旗舰轿车——EZ-6。作为合资品牌中的新能源力作，EZ-6不仅拥有令人瞩目的超级纯电和无极增程双动力模式，更在操控性、舒适度以及智能化配置等方面带来了全新的体验。接下来，就让我为大家详细分享一下这次试驾的感受。

初见长安马自达EZ-6(图片|配置|询价)，就被其时尚动感的外观所吸引。车身线条流畅，前脸采用了马自达家族式的设计语言，多边形进气格栅内部辅以点阵式镀铬装饰，搭配犀利的LED大灯组，整体视觉效果非常醒目。车身侧面，溜背式造型搭配双腰线设计，营造出强烈的运动氛围。车尾部分，贯穿式尾灯组与车头相呼应，进一步提升了辨识度。EZ-6的车身尺寸为长4921mm、宽1890mm、高1485mm，轴距达到了2895mm，这样的尺寸表现在同级别车型中颇具优势，为车内空间提供了良好的保障。

长安马自达EZ-6(看资讯)车型在动力续航方面表现出色，为消费者提供了多样化的选择。动力方面，EZ-6搭载了高效的电动机系统。纯电版车型配备了一台最大功率为190kW（258马力）的后置单电机，峰值扭矩达到320N·m，动力响应迅速，加速表现流畅，充分满足了城市通勤和高速超车的需求。续航方面，EZ-6纯电版车型提供了480公里和600公里两种CLTC续航里程版本，分别配备了容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的磷酸铁锂电池。这些电池不仅容量大，而且百公里电耗均控制在13度左右，体现了车辆在能耗方面的优秀表现。此外，全系车型均支持快充技术，能在约15分钟内将电量从30%充至80%，大大提升了使用的便利性。对于需要更长途续航的消费者，EZ-6还提供了增程版车型。增程版搭载了1.5升增程器，与后置电机组合，电机最大功率为160kW（约218马力），峰值扭矩同样为320N·m。根据不同的配置，增程版车型可以实现130公里或200公里的纯电续航里程，综合续航里程更是可达1300公里，彻底解决了用户的续航焦虑。

提到马自达，就不得不提其享誉业界的“人马一体”调校理念。长安马自达EZ-6(用车口碑)作为新E代弯道王，自然在操控性能方面有着不俗的表现。试驾过程中，我特意选择了一些多弯道的山路进行体验。在高速过弯时，EZ-6展现出了出色的悬挂支撑性和车身稳定性，车身姿态保持得非常平稳，没有出现明显的侧倾现象。同时，精准的转向系统使得车辆能够轻松按照驾驶者的意图进行行驶，指哪打哪，带来了极强的驾驶乐趣。值得一提的是，EZ-6还配备了电子稳定程序（ESP）和牵引力控制系统（TCS）等主动安全配置，在紧急情况下能够有效防止车辆失控，进一步提升了操控安全性。此外，50:50的完美车身轴荷比也是EZ-6在操控性能方面的一大亮点。这一设计使得车辆在行驶过程中能够保持较优的平衡状态，无论是加速、制动还是过弯，都能够发挥出较好的性能表现。据官方数据，EZ-6的麋鹿测试成绩达到了80kph，双移线测试成绩更是高达110kph，这样的成绩重新定义了新能源B级轿车的操控新标准。

除了出色的操控性能外，长安马自达EZ-6在日常驾驶方面的表现同样可圈可点。车辆的内饰设计简约而不失豪华感，大量软质材料的运用使得车内触手可及之处都非常柔软舒适。同时，中控台采用了悬浮式设计，搭配14.6英寸中控屏幕和10.1液晶仪表盘，科技感十足。在智能化配置方面，EZ-6同样不遗余力。车辆搭载了最新的智能互联系统，支持语音控制、在线导航、远程控制等多种功能。在实际使用过程中，我发现这套系统的语音识别率非常高，操作也非常流畅便捷。此外，车辆还配备了360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶辅助系统，大大提升了日常驾驶的便捷性和安全性。座椅方面，EZ-6采用了符合人体工程学的座椅设计，座椅填充物柔软适中，包裹性和支撑性都非常出色。同时，座椅还支持多向电动调节、加热、通风等功能，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。在试驾过程中，我还特意体验了车辆的隔音降噪性能。得益于先进的隔音材料和精心的密封设计，EZ-6在高速行驶时车内噪音控制得非常出色，无论是风噪还是胎噪都被有效隔绝在车外，为驾乘者营造了一个静谧舒适的乘坐环境。

在“行转停”方面，长安马自达EZ-6同样展现出了出色的表现。车辆在起步时动力输出平顺且线性，没有突兀的闯动感。在行驶过程中，无论是加速还是减速，车辆都能够保持平稳的姿态和流畅的动力输出。在制动时，车辆的制动系统响应迅速且制动力度均匀，没有出现明显的点头或甩尾现象。值得一提的是，在无极增程模式下，当电池电量不足时，增程器会悄无声息地启动并为电池充电，整个过程中车辆的动力输出和行驶状态几乎没有任何变化，大大提升了用户的驾驶体验。

在安全性方面，长安马自达EZ-6同样下足了功夫。车辆采用了高强度钢材打造的车身结构，并经过多轮碰撞测试和优化设计，确保了车身在碰撞时能够最大限度地吸收和分散撞击能量，保护车内乘员的安全。同时，EZ-6还配备了全方位的安全气囊系统、预紧式安全带等被动安全配置，在车辆发生碰撞时能够为乘员提供全方位的保护。在主动安全方面，车辆搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、自动紧急制动等功能。这些系统能够实时监测车辆周围的环境和路况，并在必要时采取相应的措施以避免潜在的危险情况发生。值得一提的是，长安马自达EZ-6还遵循了中欧双安全标准进行了设计和制造。这意味着车辆不仅满足了中国市场的安全法规要求，还达到了欧洲市场更为严格的安全标准。这样的双重保障为用户提供了更加安心的用车体验。

除了以上提到的产品亮点外，长安马自达EZ-6还推出了一系列限时福利政策，进一步提升了车辆的质价比优势。据官方手册介绍，目前购买EZ-6的用户可享受多项优惠政策，包括现金优惠、置换补贴、金融贷款贴息等。这些政策的推出降低了用户的购车门槛和用车成本。同时，长安马自达还为EZ-6的用户提供了全面的售后服务保障。包括整车质保、免费道路救援、定期保养优惠等服务项目，确保用户在用车过程中能够得到及时、专业的支持和服务。

经过这次试驾体验，我对长安马自达EZ-6有了更加深入的了解和认识。作为合资新能源纯电平台旗舰轿车，EZ-6在动力续航、操控性能、日常驾驶舒适度以及智能化配置等方面都展现出了出色的表现。在动力续航方面，超级纯电和无极增程双动力模式的搭配使得车辆能够满足多样化需求；在操控性能方面，50:50的车身轴荷比和“人马一体”调校理念使得车辆在弯道中表现出色；在日常驾驶方面，舒适的内饰设计和丰富的智能化配置大大提升了用户的用车体验；在安全性方面，中欧双安全标准和全方位的安全配置为用户提供了安心的用车保障。此外，长安马自达EZ-6还推出了一系列限时福利政策，进一步提升了车辆的质价比优势。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者还是对于注重家庭用车的消费者来说，EZ-6都是一个值得考虑的选择。