领克900定价预测！30-45万区间能否搅局？

引言：领克900(图片)未上市前，我们能预测多少？

2025年，领克900作为吉利集团“高端化”战略的扛鼎之作，以SPA Evo架构、四激光雷达、双腔空悬等配置引发热议。但截至3月9日，官方仍未公布预售价。本文将基于最新行业数据、竞品对比及用户讨论，严谨分析领克900的定价区间，并客观评估其市场竞争力。

一、领克900定价预测：综合多方数据，30-45万是主流预期

1. 核心成本与竞品对标

• 技术成本：四激光雷达+英伟达Thor芯片：硬件成本预计增加3-5万元；SPA Evo架构：共享极氪技术，规模化生产可降低底盘成本；
• 竞品定价锚点：

理想L9：40.98万起（无激光雷达，主打家庭场景）；

问界M9：46.98万起（华为智驾，品牌溢价高）；

腾势N9：40-50万（比亚迪电池技术，但设计保守）；

2. 预测价格区间

数据支撑：

• 领克09 EM-P现价28-34万，900尺寸更大（5240mm车长/3160mm轴距）但成本可控（SPA Evo架构降本）；
• 知识库显示，超70%用户认为30-40万区间是合理接受范围；

3. 价格争议点

• 下探风险：若起售价低于32万，可能冲击领克09市场；
• 上探风险：顶配若超45万，或与极氪009形成直接竞争；

二、与竞品对比：领克900的“性价比优势”与短板

1. 核心参数对比（基于公开信息）

关键优势：

• 智驾配置：Thor芯片（2000TOPS算力）未来可升级L4级，领先竞品一代；
• 设计细节：全球首款“光瀑式主动格栅”+30英寸6K中控屏；

短板分析：

• 品牌溢价：与BBA、理想相比，30万以上车型用户接受度存疑；
• 品控风险：领克09曾因车机卡顿被吐槽，需避免重蹈覆辙；

2. 用户痛点对比

三、风险提示与建议

1. 技术落地时间：领克900的高速NOA预计2025Q4 OTA，现车仅支持基础L2；
2. 市场竞品压力：2025年将迎小米YU7、极氪009改款等竞品，定价需灵活调整；
3. 用户反馈待验证：领克09曾因车机系统被诟病，900需确保软件稳定性；

四、结语：领克900能否“杀疯”30-40万市场？

综合多方数据，领克900凭借四激光雷达+双腔空悬+英伟达Thor芯片的“越级配置”，或以32万起售冲击理想L9、腾势N9的市场地位。但需注意：

• 30-35万区间：性价比优势明显，但需避免与自家领克09内耗；
• 40万+区间：需强化品牌高端形象，否则可能被问界M9“降维打击”；

最终建议：若领克900定价在35万以内，可成“科技卷王”；若超40万，则需看终端优惠力度。

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