8.98万起售，油耗仅5.8L！荣威i6：空间、油耗、配置挑战合资车？

在10万级家用车市场中，油耗和性价比是消费者最关注的核心指标。今天带大家静态体验一款搭载1.6L发动机、官方油耗低至5.8L/100km、起售价仅8.98万的国产家轿——荣威i6。实测数据对比、配置解析、竞品分析，一文看懂它是否值得入手！

一、实测油耗：5.8L是噱头？真实数据曝光

官方宣称荣威i6的1.6L车型综合油耗为5.8L（手动挡）和5.9L（CVT版）。但根据小熊油耗百万车主大数据显示，1.6L手动挡实际平均油耗为7.12L/100km，CVT版本则为8.26L/100km，差距主要源于驾驶习惯和路况差异。
不过对比同级别车型，例如长安睿骋CC的6.7L/100km，荣威i6仍属于省油梯队。若以城市通勤为主，配合CVT变速箱的平顺调校，日常用车成本可控制在0.5元/公里左右。

二、静态体验：空间、配置越级表现

1. 空间实测
   车身尺寸4671mm×1835mm×1464mm，轴距2715mm，同级最宽车身带来后排三人乘坐不拥挤。实测身高180cm的乘客，后排腿部余量2拳，头部空间3指，后备箱容积467L，可容纳3个28寸行李箱。
2. 配置亮点
3. 智能互联：全系标配10.4英寸中控屏，搭载斑马智行2.0系统，支持语音控制导航/空调/天窗，且支持OTA升级。
4. 舒适性：座椅软包面积达80%，后排配备杯架和中央扶手，高配车型提供主驾电动调节和座椅加热。
5. 安全：激光焊接一体式车顶+66%高强度钢，中高配车型搭载360°全景影像、ESP车身稳定系统和胎压监测。

三、动力解析：1.6L发动机够用吗？

荣威i6的1.6L自吸发动机最大功率125马力，峰值扭矩158N·m，匹配5MT或CVT变速箱。实测表现：

• 城市代步：低速起步平顺，CVT变速箱无顿挫感，适合拥堵路况。
• 高速表现：时速80km/h后加速偏弱，但底盘采用德国ZF萨克斯减震器，滤震效果优于同级扭力梁车型。

四、性价比分析：8.98万起售值不值？

目前终端优惠后，1.6L手动挡实际起售价已下探至6.98万，自动挡入门版仅7.98万。横向对比：

• 对比合资车：轩逸经典款起售价9.98万，配置仅基础功能，荣威i6在智能化和空间上占优。
• 对比国产竞品：长安逸动PLUS 1.6L起售价7.29万，但轴距短20mm，且未配备车联网系统。

五、用户真实评价：三大槽点需注意

1. 隔音一般：高速风噪明显，建议升级轮胎（原厂胎为经济型）。
2. 后排头部空间：溜背设计导致高个子乘客略有压抑感。
3. 动力储备：满载爬坡需切换运动模式，建议追求动力的用户选1.5T版本。

结语：荣威i6凭借低油耗、高配置、大空间三大核心优势，成为10万级家轿的务实之选。如果你追求性价比、注重智能化和用车成本，这款车值得加入购车清单。但若常跑高速或对动力要求较高，建议试驾1.5T车型（终端价9.98万起）。

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