本是同根生，现在怎么选？选新本NS150GX还是五本NWG150？

在150cc踏板摩托车市场，本田通过两家合资企业推出的新大洲本田NS150GX和五羊本田NWG150，形成了“同门竞争”的差异化格局。这两款车均搭载本田核心技术，但在价格、配置、动力调校及设计理念上各有侧重。今天咱们对比一下，看看如何选择本田踏板？

一、价格与性价比

新大洲本田NS150GX：标准版15980元，高配版17180元（含行车记录仪、胎压监测、50L快拆尾箱）。

五羊本田NWG150：标准版16980元，摩旅版17980元（升级风挡、护杠、电动尾箱）。

NS150GX比NWG150便宜1000元，且高配版价格仅与NWG150标准版相当，性价比更高。若预算有限且追求实用配置，NS150GX更优；若偏好原厂摩旅改装件，NWG150摩旅版更省心。

二、动力与发动机调校

NS150GX：基于PCX160的eSP+平台开发，拉长活塞行程，压缩比12:1，最大功率11.4kW/8500rpm，扭矩14.4N·m/6500rpm，低扭表现更平顺，适合城市通勤。

NWG150：采用五羊自研eW15发动机，缩短活塞行程，排量149.7ml，功率11.4kW/8500rpm（实测0-80km/h加速接近PCX），高转速域响应更活跃，适合追求驾驶激情的用户。

两者功率相同，但发力特性迥异。NS150GX适合平稳代步，NWG150更适合喜欢高转快感的玩家。

三、配置与科技

NS150GX：标配前后双通道ABS+TCS、5寸TFT仪表、无钥匙启动、双快充接口；高配版增加行车记录仪、胎压监测，座桶空间更大（可容纳全盔+杂物）。

NWG150：标配前后双ABS+TCS、7寸TFT屏（支持熄屏导航）、多功能旋钮按键、大疆运动相机联动、NFC/蓝牙解锁、30L座桶；摩旅版升级风挡和护杠。

NWG150智能化更突出（如大屏导航、运动相机支持），适合科技控；NS150GX配置均衡，高配版实用性强。

四、设计与实用性

NS150GX：造型接近PCX160的流线设计，风格保守但耐看，座高766mm，整备质量135kg（标准版），操控轻便。

NWG150：采用“方盒子”机能风设计，棱角分明，座高764mm，整备质量135kg，后货架平坦适合载物，外观争议较大但辨识度高。

外观见仁见智，NS150GX更符合大众审美，NWG150适合追求个性化的用户。

五、品牌策略与市场定位

本田通过两家合资企业实现差异化竞争：

新大洲本田：主打性价比，NS150GX以低价冲击市场，瞄准豪爵UHR150等竞品。

五羊本田：侧重科技与设计创新，NWG150定位“城市SUV踏板”，吸引年轻玩家。

那么到底如何选择呢？

1. 通勤代步党：选NS150GX，低价+低扭平顺+高配实用。

2. 科技控/摩旅爱好者：选NWG150，大屏导航、原厂摩旅件更省心。

3. 外观优先者：NWG150机能风独特，NS150GX低调稳重。

4. 性价比敏感者：NS150GX标准版比NWG150便宜1000元，配置差异不大。

最后咱们总结一下，两款车均超越本田PCX的配置水平（如全系双通道ABS），且免购置税政策加持，消费者可根据自身需求“对号入座”。若纠结外观，建议实地看车；若纠结动力，试驾体验高低转速差异。兄弟们，你会如何选择呢？评论区聊聊！#摩托车#​