长安将在2027年实现固态电池量产，名叫金钟罩

长安汽车在投资者会议上披露全固态电池研发进展，宣布将于2026年启动车载测试，若验证顺利将在2027年实现量产。该企业宣称其"金钟罩"全固态电池能量密度突破400Wh/kg，单次充电续航里程可达1500公里，较当前主流液态锂电池提升约40%。

根据技术路线图，长安计划在今年底前完成原型电池装车，2026年重点解决工程化难题。该公司特别强调，通过改进固态电解质材料，电池安全性比传统产品提升70%，旨在彻底消除电解液泄漏、热失控等隐患。不过这些数据尚未通过第三方机构验证。

全球最大动力电池生产商宁德时代去年曾发布相似量产计划，其首席科学家吴凯在2024年4月坦言，全固态电池仍面临界面阻抗、循环寿命等技术瓶颈，且生产成本是液态电池的3倍以上。但他同时指出，现有锂离子电池能量密度已逼近350Wh/kg的理论极限，技术迭代势在必行。

中国政府去年牵头成立"中国全固态电池协同创新平台"，吸纳中创新航、比亚迪、蔚来、亿纬锂能等23家企业参与。该联盟计划投入150亿元研发资金，目标在2030年前实现全固态电池核心技术突破，巩固中国在全球动力电池领域的主导地位。

值得注意的是，当前全球尚无车企实现全固态电池规模化量产。日本丰田曾计划2025年推出搭载该技术的电动车，后因耐久性测试未达标推迟至2027年。