
近日,网络上曝出比亚迪海狮05EV(图片|配置|询价)车型的商家预扣提车价格,文件显示海狮05EV提供430智航版、520智航版、520旗舰智航版三款配置车型,预扣提车价为11.5万-13.5万元,无论是起售价还是顶配售价都比元PLUS智驾版(指导价11.58万-14.58万元)更低。
需要注意的是,预扣提车价是经销商从主机厂提车的价格,待正式上市后按照多退少补的策略进行款项调整,一般来说,正式售价比预扣提车价更低,具体还需以官方上市消息为准。

海狮05EV定位纯电动紧凑型SUV,车身尺寸与王朝网元PLUS接近,被视为元PLUS的姊妹车,但是有消息称海狮05EV采用后轮驱动系统,并且引入了CTB电池车身一体化技术和五连杆独立悬架,这显然与元PLUS并非同一平台的产物。


结合实车图与申报图来看,海狮05 EV采用全新的家族化设计风格,前脸为封闭式造型,配备贯穿式灯带,两侧连接柳叶状的大灯组,灯腔内设有环形日行灯带,显得简约又时尚。前包围采用双层式梯形下格栅,展现出较强的立体感,两侧还带有小巧的导流槽通风口。

车身侧面紧凑而运动,长宽高分别为4520/1860/1630毫米,轴距2720毫米。作为参考,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米,轴距2720毫米。
车辆前翼子板设有侧后向摄像头,或搭载天神之眼C高阶智驾,半隐藏式门把手是海洋网的家族特征,黑色轮眉与侧裙包围采用一体化设计,辅以白色弯折饰条进行点缀,搭配多段式动感腰线,显得更加时尚运动。

车尾部分有着丰富的设计元素,车顶配备不规则的扰流板,贯穿式尾灯组紧贴在后挡风玻璃下方,熏黑的灯罩和浮雕式的灯带显得十分特别,中央还加入了“BYD”字母标识。后包围设有倒梯形的牌照框,两侧引出红色反光条和进气口,底部采用银色护板包覆,与整体风格相统一。
内饰方面,中控台配备标志性的悬浮式中控屏,左侧为嵌入式的仪表屏,副驾驶侧应该只是黑色装饰面板。方向盘采用三幅式设计,中央扶手前端提供一排物理按键,手机无线充电和双杯架都没有落下,后方的旋钮按键推测是车载冰箱的控制旋钮,向最新的家族设计看齐。

动力部分,海狮05 EV采用纯电驱动,提供最大功率140千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。续航方面,该车配备容量为50.048千瓦时和60.928千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程分别为430公里和520公里。
目前已有多家车企布局了纯电紧凑型SUV市场,例如吉利银河E5(指导价10.78万起)、广汽埃安AION Y(指导价10.98万起)、长安深蓝S05纯电版(指导价11.99万起)、奇瑞iCAR V23(指导价9.98万起),还有刚刚上市的广汽丰田铂智3X(指导价10.98万起)、已开启预售的零跑B10(预售价10.98万起)。在海狮05EV上市后,比亚迪也将在这一细分领域形成双车阵容,面对诸多竞品的挑战,比亚迪能否保持领先,我们拭目以待。
编辑/温澈

评论·0