充电5分钟续航400公里！海狮05 EV携1兆瓦超快充登场！

一、海狮05 EV：刀片电池+高阶智驾

作为比亚迪海狮家族的旗舰新作，海狮05 EV被外界视为“纯电SUV市场的核弹级产品”。据官方透露，新车将搭载比亚迪**第四代刀片电池，能量密度提升15%，配合升级的电池热管理系统，CLTC续航有望突破700公里，且低温续航衰减率大幅降低。

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最低售价：9.98万起

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智能化配置：

高阶智驾系统：支持城市NOA（自动导航辅助驾驶）、代客泊车等L3级功能，传感器方案或升级为激光雷达+多目摄像头融合方案；

智能座舱3.0：首搭“天神之眼”AR-HUD，支持全场景语音交互，车机响应速度提升50%；

跨界设计语言：溜背轿跑SUV造型，风阻系数低至0.23Cd，兼顾运动美学与空间实用性。

二、1兆瓦超快充：5分钟=400公里，充电速度“比加油快”

如果说海狮05 EV是“矛”，那么同步发布的1兆瓦超快充技术则是比亚迪刺向燃油车市场的“终极利剑”。

充电效率革命：峰值功率达1000kW（1兆瓦），5分钟可补充400公里续航（基于海狮05 EV测试数据），充电速度较当前主流快充技术提升近8倍；

全气候适配：采用全新液冷充电枪技术，支持-30℃至60℃宽温域稳定输出，极端天气下不“缩水”；

兼容性突破：向下兼容800V高压平台车型，且对电网冲击更小，商业化落地可行性更高。

比亚迪工程师透露，该技术已通过电池寿命测试，超快充循环2000次后电池容量仍保持90%以上，“里程焦虑”和“电池损耗焦虑”双杀！

三、行业冲击波：电动车普及的最后一块拼图

比亚迪此次“车+充”组合的野心，远不止推一款新车：

1. 颠覆用户认知：将充电时间压缩至与传统加油相当，彻底打破“电动车不跑长途”的刻板印象；

2. 倒逼基建升级：若1兆瓦超充站大规模铺开，电动车补能网络将进入“超充时代”，加油站转型或加速；

3. 重塑竞争格局：特斯拉V4超充（350kW）、华为600kW液冷超充等对手技术被“甩开身位”，比亚迪有望主导下一代充电标准制定。

据测算，若超快充全面普及，电动车日均行驶里程上限或从300公里跃升至800公里，出租车、物流车等商用场景电动化进程将大幅提速。

四、全球战场：比亚迪的“技术换市场”野望

海狮系列作为比亚迪出海的主力军，已在东南亚、欧洲等地崭露头角。此次海狮05 EV与超快充技术的捆绑，被解读为“用技术高壁垒抢占全球份额”的关键一步：

欧洲市场：借欧盟2035燃油车禁售令东风，以超充技术破解欧洲用户对充电慢的抵触；

北美市场：或通过墨西哥工厂绕开贸易壁垒，用“充电5分钟、通勤一周”的卖点直面特斯拉；

新兴市场：联合当地能源企业建设光储充一体化超充站，解决电网负荷难题。