换机油别再交智商税实测嘉实多/美孚/壳牌选油全攻略

在汽车保养中，相信90%车主都踩过坑：全合成油是智商税？高粘度机油更保护发动机？

我们都知道，作为汽车的心脏“血液”，机油的选择直接关乎发动机寿命、油耗表现和驾驶体验，在机油市场中，嘉实多、美孚、壳牌作为三大巨头，各自拥有独特的技术和优势，为消费者提供了丰富的选择。今天，就用我们10年的行业经验，跟大家一起聊一聊如何挑选一款最适合的机油，花最少的钱养最健康的车！

为什么说90%的车主都踩过坑？首先，车主们需要了解的就是机油的基本参数，也就是判断机油性能和适配性的关键指标就是API认证和粘度标号。

API SP/SQ认证：SP级＞SN级＞SM级，字母越靠后技术越新、性能越强。众所周知，API润滑油标准等级从SA到SP有将近百年的历史，而自2023年8月起，API正式引入SP向后的新一代SQ等级认证，SQ认证针对现代发动机技术的挑战，新增着重预防低速早燃（LSPI）和链条磨损，延长发动机寿命的同时降低维修成本，同时油品抗氧化性能测试周期从原有的300小时延长至400小时，这三项关键测试，进一步提升了机油性能标准，为发动机提供更全面的保护。据了解，目前仅嘉实多极护SP标号升级版，美孚1号经典系列等少数产品通过SQ认证，消费者可通过API官网查询认证编号。

黏度标号：常见的粘度标号有0W-20、5W-30、5W-40等；用5W-30为例，W前数字代表低温流动性（0W=-35℃仍流动），W后数字为100℃运动黏度，日系车常用的是20/30，而德系车更偏爱30/40，但是有一个误区大家要知道，盲目的去追求高黏度反而会增加油耗。

核心差异测评：嘉实多、美孚、壳牌哪个更好？

在说到具体机油类型选择时，最近，我们通过三款主流机油进行了一场实测。

嘉实多：全球领先的润滑油品牌之一，以其卓越的润滑性能、抗磨损性能和燃油经济性赢得了消费者的信赖。实测数据显示，在长途自驾行驶中，使用嘉实多机油车辆油耗相对其他品牌车辆提速更迅速，燃油经济更好。

美孚：独特的分子封存技术，能够有效减少发动机磨损，延长发动机寿命。专攻全合成机油，虽然拥有较强的抗衰减能力，但是在高速行驶中，动力强劲的同时发动机噪音也会随之增大。

壳牌：采用的加氢裂解技术，能够生产出更高品质的基础油，确保机油在长期使用过程中保持稳定的性能。壳牌机油在清洁能力方面，经过实测之后发现活塞积碳有明显减少，但在高转速时动力输出不是很足。

通过实测还是很明显能够看出嘉实多极护的更多优势，而作为嘉实多家族中技术最先进的高端润滑油产品，能够很好的带来动力极劲的体验，轻踩油门即享澎湃提速，感受强劲动力，提升驾驶信心；同时，高效节油降低百公里油耗，长途自驾直接省半箱油，节省了更多的开支；极致抗磨特性通过纳米级润滑分子保护引擎，延长寿命并降低维修成本；在高温或激烈驾驶条件下，依然保持油膜稳定，抗氧化性能卓越，极护系列凭借七边形战士核心性能优势，成为追求极致驾驶体验车主的理想选择。

而且嘉实多机油并非“一油通吃”，而是通过精准技术划分，为不同车型及气温条件提供针对性解决方案。