亲测一年！小米SU7各版本深度解析：如何选对版本不踩坑？

—— 一位与SU7共度365天、行驶3.8万公里的真实车主

作为首批提车的小米SU7(图片|配置|询价)车主，这一年里我见证了这款车从“新势力黑马”到“性能标杆”的蜕变。结合亲身经历和最新信息，我将从**性能、智能配置、价格差异**等维度，深度解析SU7各版本的优劣，并给出选购建议，助你精准匹配需求！

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车19.98万起 | 584辆

一、版本划分与核心差异

根据官方信息及实际体验，当前小米SU7系列主要分为以下版本（含最新动态）：

1. 标准版

- 核心配置：单电机后驱，CLTC续航约630km，0-100km/h加速5.3秒，标配基础智驾功能（如L2级辅助驾驶）。

- 适合人群：预算有限、日常通勤为主，追求性价比的首次购车用户。

- 不足：智能驾驶硬件较基础，无法升级高阶功能（如HAD全场景智驾）。

2. Pro版

- 升级亮点：双电机四驱，续航提升至700km，0-100km/h加速3.8秒，新增豪华内饰（Alcantara材质座椅、车载冰箱等），标配Xiaomi HAD智驾系统（含自动泊车优化）。

- 适合人群：追求性能与舒适平衡的家庭用户，或对智能驾驶有较高需求的科技爱好者。

3. Max版

- 进阶配置：三电机四驱，CLTC续航555km（性能取向），0-100km/h加速2.5秒，标配碳纤维运动套件、赛道模式及高阶智驾（含远程召唤功能）。

- 适合人群：热衷赛道驾驶或追求极致加速体验的性能党。

4. Ultra版（2025年新增旗舰）

- 天花板级性能：三电机系统峰值马力1548PS，0-100km/h加速1.98秒，最高时速350km/h，标配24K金碳纤维车标、赛道级空气动力学套件及Xiaomi HAD全场景智驾终身免费服务。

- 专属权益：3月31日前下定可享价值9万元礼包（含碳纤维部件、终身智驾等）。

- 适合人群：预算充足、追求“新豪车”体验的高端用户或赛道发烧友。

二、关键选购维度对比

1. 性能与续航

- 电机与加速：Ultra版 > Max版 > Pro版 > 标准版。Ultra版的三电机系统堪称“性能怪兽”，但续航牺牲明显（性能版CLTC仅555km）。

- 续航优先级：Pro版（700km） > 标准版（630km） > Max版（555km）。若长途需求多，Pro版更均衡。

2. 智能驾驶

- 功能差异：Ultra版标配全场景智驾（含赛道大师App），Max/Pro版需选配部分功能，标准版仅基础L2级。

- OTA潜力：Ultra版已承诺持续升级（如误加速抑制辅助4月上线），其他版本更新速度较慢。

3. 豪华体验

- 内饰材质：Ultra版独占意大利Alcantara全包覆（超5m²）、碳纤维方向盘；Pro版以上标配Nappa真皮座椅。

- 专属服务：Ultra版享优先交付、赛道服务包（维修/耗材88折），Max版以上可加入官方赛道俱乐部。

4. 价格与金融方案

- 起售价：标准版（25万） < Pro版（30万） < Max版（35万） < Ultra版（52.99万）。

- 金融方案：Ultra版首付55%（约29.36万），月供4504元；标准版支持更低首付比例，适合预算30万内用户。

三、车主真实体验与避坑建议

1. 标准版：性价比之选，但慎选低配

- 若预算有限，建议至少选装智驾增强包（约2万元），否则后期无法升级高阶功能，易成“鸡肋”。

- 实测续航：春秋季达成率约90%，冬季降至70%，需预留充电冗余。

2. Pro/Max版：平衡之选，但注意交付周期

- Pro版是家庭用户最优解，但需警惕选装陷阱（如碳纤维套件溢价高，实用性有限）。

- Max版赛道模式实测表现惊艳，但续航焦虑明显，适合有家用备用车的玩家。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车19.98万起 | 584辆