国七标准来袭，汽车行业将迎哪些变革？

从实际影响来看，国七标准将带来以下变化：

一、对汽车行业的影响

技术升级压力

车企需投入巨资改进发动机燃烧效率、尾气处理系统（如加装主动催化技术、电动颗粒捕捉器），甚至可能被迫采用米勒循环等动力稍弱但更高效的技术路线。部分技术薄弱的中小企业可能面临淘汰风险。

成本上升

单车生产成本预计增加1万-2万元，这部分成本可能转嫁至消费者，导致新车价格上涨。同时，传统燃油车因技术升级难度大，市场份额可能进一步被新能源汽车挤占。

加速电动化转型

政策明确要求车企平衡产品线，增加零排放车型（如纯电动、氢燃料电池车）权重。新能源商用车（如重卡）渗透率预计显著提升，2030年或接近50%。

二、对环境的改善

污染物减排

氮氧化物、颗粒物等排放限值预计比国六降低30%-50%，叠加实际道路测试（RDE）的引入，将更真实反映车辆在复杂路况下的排放水平，有效减少城市雾霾和健康危害。

碳减排协同

通过控制二氧化碳排放，推动车企优化内燃机效率或转向新能源，助力“双碳”目标达成。欧盟经验显示，严格碳排放标准将迫使车企淘汰高油耗车型。

三、对消费者的影响

购车选择

- 燃油车：短期内国六b车型仍可正常使用，但长期面临技术过时风险，二手车保值率可能下降。国四、国五车可能在部分城市受限或加速淘汰。

- 新能源车：政策支持下，购买成本可能下降，但需关注电池寿命、充电基础设施等问题。混动车和低端电动车可能因碳排放溯源要求面临流通障碍。

使用成本

燃油车可能因加装颗粒捕捉器等设备导致动力下降、油耗增加，维修成本上升。国七汽油标准提高或推高油价，但新能源车使用成本相对稳定。

过渡期建议

未来5年是关键窗口期，消费者若计划换车，可优先考虑国六b车型或新能源汽车。政策可能设置淘汰补贴或限行措施，需关注地方动态。