
2025年3月28日至29日,中国超级跑车锦标赛(China GT)季前热身赛即将在宁波国际赛道轰鸣启幕。作为国内GT赛事的焦点战队之一,Uno Racing Team将以全新姿态亮相,派出搭载EVISU潮流涂装的奥迪R8 LMS GT3 Evo II赛车,由明星车手王一博搭档中国香港职业车手方骏宇组成"冠军车组",向新赛季发起强势预热。

宁波国际赛道以全长4.01公里的高难度布局闻名,其22个弯道组合与高低起伏的地形,既考验赛车的机械性能,更挑战车手的操控精准度。这条赛道曾见证无数经典对决,而本次季前热身赛不仅是车队的练兵场,更被视为新赛季竞争力的风向标。Uno Racing Team选择在此亮剑,无疑展现了冲击年度领奖台的野心。

此次参赛的奥迪R8 LMS GT3 Evo II堪称GT3组别的标杆车型,其优化的空气动力学设计、轻量化车身与5.2升V10引擎的澎湃动力,在高速弯道中拥有极强的稳定性。值得一提的是,赛车披上了日本潮流品牌EVISU标志性的深蓝涂装,经典"海鸥纹"与赛道疾驰的视觉冲击相得益彰,让这台性能猛兽兼具速度美学与潮流基因。这一跨界合作不仅刷新了赛车文化的表达方式,更吸引了年轻群体的关注。

车手阵容是Uno Racing Team的核心优势。王一博作为跨界车手的代表,近年来在GT赛事中持续突破,其冷静的赛道判断力与职业车手的竞技素养愈发成熟。而搭档方骏宇作为亚洲顶尖职业车手,拥有丰富的国际赛事经验,曾征战勒芒24小时耐力赛、澳门格兰披治等顶级赛事。两人在2024年GTSC珠海站首度合作便摘得GT3 Pro-Am组别冠军,展现出极强的默契。
本赛季,这对"明星+职业"组合进一步强化备战。据车队透露,王一博在冬训期投入大量时间进行体能强化与模拟器训练,而方骏宇则主导赛车调校与战术规划。车队技术总监表示:"两位车手的优势互补——王一博对赛车的感知力与方骏宇的策略经验,将是我们冲击领奖台的关键。"

对于Uno Racing Team而言,本次宁波站不仅是适应新赛季规则的机会,更是检验车队协同作战能力的试金石。车队在冬季休赛期对赛车进行了全面升级,包括涡轮增压系统的优化与数据采集模块的迭代,力求在复杂赛道条件下实现更精准的圈速控制。
与此同时,赛事策略团队针对宁波赛道特点制定了多套方案。"这里的连续复合弯对轮胎损耗极大,如何平衡攻击性与耐久性将是决胜点。"方骏宇在采访中透露。而王一博则坦言:"每次与职业车手同场竞技都是学习的机会,我希望通过实战不断缩小与顶尖车手的差距。"

从珠海到宁波,Uno Racing Team的征程背后,是赛车运动与潮流文化深度融合的新趋势。EVISU的深度合作不仅为车队注入商业活力,更通过王一博的跨界影响力,让更多年轻人感受到GT赛事的魅力。正如车队经理所言:"我们既要争夺冠军,也希望让观众看到——赛车不仅是技术的较量,更是激情与创新的舞台。"

2025赛季大幕将启,这支兼具实力与话题度的车队能否再次刷新纪录?答案或许就藏在宁波赛道呼啸而过的引擎声中。

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