小米SU7产能及交付时间综合解读

根据2025年3月最新公开信息及行业分析，以下是关于小米SU7(图片|配置|询价)产能及交付周期的综合解读：

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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一、当前产能与生产动态

1. 基础产能布局 小米汽车北京亦庄工厂规划年产能为30万辆（双班制满负荷），目前处于产能爬坡阶段。2025年Q1实际月产能约1.2-1.5万辆，受供应链磨合（如宁德时代电池、博世电机供应节奏）及生产线调试影响，实际交付量低于设计峰值。

2. 生产优先级分配 - 高配车型优先：SU7 Max版（双电机四驱/800V平台）占当前产能的60%，因毛利率更高且技术展示需求。区域调配：华东、华南等新能源消费主力区域分配50%以上产能，东北、西北地区交付周期延长15-20天。

二、订单排队与交付周期预测

1. 最新订单数据 - 2024年上市至今累计订单超25万辆，2025年Q1新增订单月均约1.8万辆（受春季购车季刺激）。 积压订单：截至3月25日，未交付订单约8-10万辆，其中Max版占比55%，Pro版35%，标准版10%。

2. 交付周期分级 | 配置版本 | 当前下单预估交付时间 | 影响因素

SU7 Max | 12-16周 | 激光雷达/Orin芯片供应紧张

SU7 Pro | 10-14周 | 宁德时代电池分批次到货

SU7 标准版 | 8-12周 | 产能向高配倾斜

注：选装“生态套装”（小米智能座舱增强版）需额外增加2-3周。

三、产能提升计划与变量

1. 供应链优化 小米与弗迪电池（比亚迪）达成磷酸铁锂刀片电池二供协议，2025年Q2起月供应量提升至1万套，预计可缩短标准版交付周期3-4周。

2. 工厂扩产进度 - 二期工厂将于2025年6月投产，新增年产能15万辆，主要生产SU7改款及规划中的SUV车型。 - 当前工厂启动三班制预案，若实施可将月产能拉升至2.2万辆（需工人招聘培训周期）。

3. 政策与市场变量 - 利空：欧盟对中国电动车反补贴税若落地（4月听证会），可能分流部分产能至海外仓。 - 利好：工信部新能源车购置税减免延期政策，刺激国内订单稳定性。

四、用户提车加速建议

1. 配置策略：选择标准版+基础选装包（现车资源池占比30%），放弃定制化配置（如特殊车漆/内饰）。

2. 区域调度：注册地址选择非一线城市（如武汉、成都）可缩短物流时间7-10天。

3. 经销商协作：部分小米之家提供“转单”服务（承接其他用户退订车辆），需支付3000-5000元加急费。

五、风险提示

1. 供应链不确定性：若Q2车规级芯片（如英飞凌MCU）进口受阻，交付周期可能再延长4-6周。

2. 竞品分流压力：极氪007改款（4月上市）及智界S9（5月交付）可能引发价格战，导致小米SU7订单波动。

总结 ：

2025年3月底下单小米SU

7，大概率需等待2-4个月提车，建议通过小米汽车App实时查询排队号（每1万号约对应1.5周等待）。

若急需用车，可关注官方二季度推出的“产能冲刺计划”（传针对老用户置换提供3周优先通道）。长期看，随着供应链本土化率从65%提升至80%，2025年H2交付效率有望显著改善。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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