12万纯电SUV：比亚迪海狮05EV 520km与零跑B10 510km激光雷达版对比

在如今的汽车市场中，12万左右的纯电紧凑型SUV竞争尤为激烈，比亚迪海狮05EV 520km智航版和零跑B10 510km激光雷达智驾版便是这个价位段的有力竞争者。这两款车不仅在价格上相近，而且在续航、智能驾驶、空间等消费者关注的重点方面各有千秋，下面就为大家全方位剖析这两款车，看看谁更值得购买。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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一、价格与续航：续航相近，海狮05EV性价比略高

海狮05EV 520km智航版官方售价12.78万，零跑B10 510km激光雷达智驾版预售价12.98万 ，二者差价仅2000元，价格十分接近。

续航方面，海狮05EV搭载容量为60.928kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达520km；零跑B10配备的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为510km 。海狮05EV在续航上稍占上风，且其充电速度表现亮眼，18分钟可完成电池从30%-80%充电，对于日常通勤和偶尔的短途旅行来说，海狮05EV能提供更安心的续航保障。结合价格与续航来看，海狮05EV性价比更高。

零跑B10

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二、智能驾驶：零跑B10硬件强，海狮05EV功能全

海狮05EV全系标配天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100），拥有5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头，共计29个传感器。该智驾系统支持高快领航场景下自主上下匝道、自主超车、大曲率过弯、拨杆变道、智能避障等功能；全场景智能泊车辅助提供自动泊车、遥控泊车、代客泊车、无划线车位自定义泊车等实用功能 ，在智驾功能的丰富度和实用性上表现出色。

零跑B10 510km激光雷达智驾版则凭借搭载的1颗HESAI禾赛科技128线激光雷达、1颗英伟达Drive Orin-X辅助驾驶芯片（算力254 TOPS ）以及5个毫米波雷达、前6后6共12个超声波雷达等硬件，在硬件配置上更为豪华。其能实现NAP领航辅助等高阶功能，并支持运行端到端智驾大模型，在城区和高速的智驾体验上可能更具优势。不过，海狮05EV的智驾系统足以满足大多数用户日常使用，而零跑B10在高阶智驾体验上的优势能否弥补其价格稍高的劣势，还需消费者根据自身需求判断。

零跑B10

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三、空间与舒适性：零跑B10空间稍大，海狮05EV配置丰富

空间方面，海狮05EV长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距2720mm；零跑B10长宽高为4515/1885/1655mm ，轴距2735mm 。零跑B10在宽度、高度和轴距上略胜一筹，理论上后排腿部空间和横向空间会稍显宽敞。

舒适性配置上，海狮05EV配备了前排座椅通风/加热、全景天幕、电动遮阳帘、后排空调出风口、多色氛围灯、50W手机无线充电、车载冷暖冰箱（最低制冷温度为零下6摄氏度，最高制热温度为50摄氏度 ）等，配置十分丰富，能为驾乘者带来舒适的体验。零跑B10标配零甲醛座舱，在环保健康方面表现不错，但其舒适性配置整体没有海狮05EV丰富。

比亚迪海狮05EV

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四、动力与操控：动力相当，操控各有特色

动力上，海狮05EV 520km智航版驱动电机最大功率160千瓦 ，峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间7.2秒 ；零跑B10采用单电机后驱动力形式，这款510km激光雷达智驾版电机最大功率同样可达160千瓦 ，0-100km/h加速时间为6.8秒 ，零跑B10在加速性能上略快一点。

操控方面，海狮05EV采用后驱+5连杆独立悬架，后驱布局能带来更好的操控乐趣，五连杆独立悬架对路面颠簸过滤较好，保证了舒适性；零跑B10前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，整体调校偏向舒适，同时怀挡式换挡也让驾驶操作更为便捷。

比亚迪海狮05EV 520km智航版和零跑B10 510km激光雷达智驾版各有优势。如果您更注重性价比、续航以及丰富的舒适性配置和全面的智驾功能，海狮05EV会是不错的选择；而要是您追求极致的高阶智驾体验、稍大的空间以及更快的加速性能，愿意为这些多付出2000元，零跑B10 510km激光雷达智驾版或许更适合您。