小米SU7 C-NCAP碰撞测试斩获五星安全评级，综合得分率93.5%登榜顶

2025年3月27日——小米汽车首款纯电车型SU7近日在中国新车评价规程（C-NCAP）2024版测试中，以综合得分率93.5%的优异成绩斩获五星安全认证，并位列已测车型综合得分率榜首。这一成绩不仅刷新了行业标准，更凸显了小米在车辆安全技术上的突破性设计。

小米SU7

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全方位安全性能领跑行业

在三大核心测试项目中，小米SU7(图片|配置|询价)表现全面领先：

1. 乘员保护得分率94.31%，位居乘用车类别第一。其实车碰撞测试中，正面100%重叠刚性壁障碰撞（速度提升至56km/h）和可变形移动壁障侧面碰撞（速度提升至60km/h、壁障重量增至1700kg）等严苛条件下，仍获得83.154分（满分88分）的高分，远端保护和鞭打试验得分接近满分。
2. 弱势道路使用者（VRU）保护得分率90.42%，远超平均分77.28%。小米针对中国道路特色优化了车头设计，采用主动式机盖、可压溃前大灯等缓冲结构，并通过AEB系统精准识别行人及二轮车横穿场景，紧急制动能力显著提升。
3. 主动安全得分率95.25%，排名第一。全系标配的16项主动安全功能，包括支持交叉路口行人横穿的AEB、车道纠偏（LDP）等，覆盖前向、侧后向多场景风险预警与干预。

2024版C-NCAP新规下的硬核挑战

2024版C-NCAP新增11项测试、改版12项规则，大幅提升测试难度。例如，侧面柱碰撞新增后排儿童假人考核，主动安全测试引入夜间行人避撞和AEB误作用场景等36。小米SU7凭借铠甲笼式钢铝混合车身设计，有效分散碰撞冲击力，同时在传感器融合算法与执行器响应速度上实现技术突破，成功通过所有升级项目考验。

安全无选配，全系车型高标准统一

小米汽车强调，SU7系列坚持“高低配同源”原则，所有车型均以顶级安全标准开发。例如，SU7 Ultra的热管理系统支持三热源逐级加热，保障低温续航与电池性能；空气弹簧采用闭式设计，高原环境下仍保持稳定升降效率35。此外，车辆灯光性能测试以96.4%得分率夺冠，160°超宽近光照明与ADB自适应远光技术进一步强化夜间行车安全。

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安全认证“大满贯”奠定行业地位

除C-NCAP五星认证外，小米SU7还揽获中保研新规测试唯一“3G+/A”评级、2024中国智能汽车指数最高“4G+”成绩，以及中汽中心“十佳车身”与“最佳结构奖”认证，成为智能电动车安全性能的新标杆。

小米SU7以技术硬实力回应市场对新能源车安全性的关切，其全面均衡的安全表现不仅为消费者注入信心，更推动行业安全标准迈向新高度。未来，小米汽车表示将持续深耕安全技术创新，兑现“打造更安全的好车”承诺。