2025款小鹏G6汽车试驾体验分享（只说3点干货）

3月29前往小鹏4S店试驾了2025款小鹏G6(图片|配置|询价)，其实我关注小鹏很久了，从24款的小鹏G6到P7+的上市发布，再到新款G6的试驾，我认可这个价格，也报着买这款车的心态来4s店看这款车并试驾的，首先分享我介意的三点：

1、悬挂方面：官方说的前双叉臂，我很欣慰，但是我实际观察新款虽也是前双叉臂，但双叉臂的上支臂由铝合金换成了钢材质，和老款g6相比减配了，我不是资深汽车玩家，我也不清楚这个替换后成本能减多少，但是属实有点浇了一盆冷水的感觉，不过仔细想想也无所谓，只要不出问题就行，就是不知道看不见地方还简配了啥，反正官方只说优点升级了啥，媒体只说优点顶多提一下电池、和激光雷达简配，我认为这两个真不重要（这个价位磷酸铁锂没毛病，激光雷达不是刚需）。对了悬挂升级了液压悬挂，就是变舒适了。

2、车外摄像头：试驾转弯过程体验了360全景影响，看到车外的监控摄像头拍摄画面很模糊，我查了下懂车帝，官方标注的300万像素，但是拍到的行人和其他路人，总感觉像是很老款手机的摄像头拍出来的画面，总而言之不清晰，摄像头这个玩意很贵吗，不太懂，后续有试驾的朋友帮忙留意下，给我评论反馈一下，以便给我一个参考。

3、我计划购入的是入门的科技版，4s店试驾车只有中配的旗舰版，配置差异自行懂车帝，我先说我在意的，流媒体后视镜，说实话流媒体砍掉是算砍到动脉了，这个车的尾部设计原因，很难通过普通后视镜看到后车的情况，试驾的小伙伴如果您想买入门版但也试驾的中配这一款可以自行关闭流媒体后视镜，看下感受，说实话我不在乎按摩、加热有没有，考虑入门版的就不谈舒适性的问题，但是这个款车我感觉没有流媒体后视镜真不方便观察后方，见仁见智吧。

总结：相比很多抖音上搜出来的说简配了激光雷达、减配了三元锂，说实话没说到点子上去，有这些需求的就不会考虑十七八这个价位了，同时满足既要、想要、还要的价格依然不会美丽，我想中肯的说，17.68万全网都在说价格没惊喜，大实话，确实没惊喜，但是这个价位能对比的车子能耗做的还不错的也没几个，还得看个人的需求，总之我认为四个字“中规中距”，或许说智驾免费送，但是羊毛出在羊身上，智驾研发运营的费用肯定还是要平摊在车主身上，要我选，反正现在智驾相对不成熟，仍处于上升期，全自动智能驾驶我不要，或者你可以学特斯拉FSD单独收费，目前市场上智驾都得几万吧，少的一两万多的三四万单独收费，这个几万块你帮我在把做工、用量、配置、售后弄扎实一点就行了。

上述仅为一个不太懂车的人的个人感受分享，我目前还在犹豫是否顶购阶段，希望后续有试驾的伙伴给我一点建议，感谢！