新势力品牌3月表现亮眼,零跑首登榜首,理想、小鹏紧追其后,但是蔚来的表现却依旧不尽人意,究竟是什么情况呢?

零跑汽车:首次登顶
零跑汽车在3月交付新车37,095台,同比增长超154%,环比增长46.7%,首次成为新势力品牌销量冠军。其明星车型零跑C10和C16表现突出,C10单月交付量突破12,000台,创下历史新高。此外,零跑B10(图片|配置|询价)即将于4月10日正式上市,预售价为10.98-13.98万元,其预售48小时订单量已突破3.16万辆。
理想汽车:稳健增长
理想汽车3月交付量为36,674辆,同比增长26.5%,位居第二。尽管其L系列车型通过降价刺激需求,但面对内部设定的70万辆年度目标,仍需加速冲刺。理想汽车计划在2025年推出i8、i6两款纯电车型,以丰富产品线。

小鹏汽车:增长迅猛
小鹏汽车3月交付新车33,205台,同比增长268%,连续5个月交付量突破3万辆。2025款小鹏G6和G9的上市,尤其是G6售价区间为17.68-19.88万元,远低于2024款,极大地提升了小鹏汽车的人气。
蔚来汽车:表现平淡
蔚来汽车3月交付新车15,039辆,同比增长26.7%,但销量不足头部新势力的一半。其中,蔚来品牌交付10,219辆,乐道品牌交付4,820辆。尽管其“换电模式”获得政策补贴支持,但市场表现仍显平淡。蔚来品牌年内多款车型将改款,乐道品牌计划于三季度推出乐道L90。

从3月的销量榜单来看,新能源汽车市场的竞争才刚刚开始,小鹏汽车的登顶、理想汽车的波折、小米汽车的崛起,以及其他车企的奋力追赶,都让我们看到中国电动汽车市场的竞争压力。不知道你更看好谁呢?
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