广州新能源汽车专用号牌新政：免费申领、无需摇号，加速绿色出行

2025年4月，广州市交通运输局正式发布《广州市小客车指标调控管理办法》（穗府办规〔2024〕9号），明确自2024年7月1日起，个人和单位购买新能源汽车（含纯电动、插电式混合动力、燃料电池车型）可直接申领免费新能源汽车专用号牌，无需参与传统燃油车的摇号或竞价环节。这一政策延续了广州作为“智车之城”的战略布局，进一步巩固其在新能源汽车领域的全国领先地位。

一、政策核心：零门槛、零费用、全流程线上办理

根据政策规定，符合以下条件的个人或单位可直接申领新能源汽车专用号牌：

1. 个人申请条件：

◦ 住所地在广州（户籍居民、持有效居住证的非户籍人员、港澳台居民及外国人等）；

◦ 持有有效机动车驾驶证；

◦ 名下无广州市登记的中小客车或已注销登记。

2. 单位申请条件：

◦ 加载统一社会信用代码的登记证（营业执照）；

◦ 车辆合格证或机动车登记证书。

申请流程：

1. 线上办理：登录广州市中小客车指标调控管理信息系统（https://jtzl.jtj.gz.gov.cn），填写车辆信息并提交申请，审核通过后可直接下载打印指标证明文件。

2. 线下办理：携带有效身份证件、车辆合格证等材料，前往各区政务服务中心中小客车指标业务窗口办理，承诺3个工作日内办结。

值得注意的是，新能源车指标无配置额度限制，单位和个人可随时申请，彻底告别传统燃油车“摇号难、竞价贵”的困扰。

二、配套措施：充电基建与购车补贴双管齐下

为进一步推动新能源汽车普及，广州市同步推出多项配套政策：

1. 充电设施建设提速：

◦ 2025年计划新建非高速公共充电站1306座、公共充电桩66045个，超级充电站274座，重点覆盖乡村和老旧小区。

◦ 高速公路服务区实现超充网络全覆盖，单个充电枪功率达360千瓦以上，充电效率提升3倍。

2. 购车补贴叠加优惠：

◦ 2025年汽车以旧换新政策延续，报废旧车并购买新能源车最高补贴2万元，置换新车分档补贴最高1.5万元。

◦ 部分车企同步推出“政企联动”补贴，如广汽埃安、小鹏汽车等品牌在政府补贴基础上再叠加企业优惠，综合补贴力度达3万-5万元。

三、市场影响：销量激增与产业升级并行

政策实施以来，广州新能源汽车市场迎来爆发式增长。数据显示，2025年1-3月，广州新能源汽车销量同比增长268%，占全市汽车总销量的45%。广汽埃安、小鹏等本地车企产能持续扩张，预计2025年全市新能源汽车产量将突破150万辆，占全国总量的1/4。

专家观点：

• 广州市汽车服务业协会秘书长：“免费号牌政策大幅降低了购车门槛，叠加充电基建完善，预计2025年广州新能源车渗透率将突破50%，提前实现‘双碳’目标。”

• 中国电动车百人会专家：“广州的政策组合拳（免费号牌+充电补贴+以旧换新）为全国提供了范本，特别是超充网络建设将加速电动车长途出行普及。”

四、市民反馈：政策普惠性获点赞

“以前摇号摇了3年都没中，现在买新能源车直接上牌，太方便了！”市民王先生表示，他刚购买了一辆小鹏G9(图片|配置|询价)，除了免费绿牌，还享受了1.5万元置换补贴。

• 非户籍居民：持有效居住证即可申请，无需社保缴纳记录，进一步放宽了准入条件。

• 企业用户：某物流企业负责人李女士称，公司新增的100辆纯电货车全部享受免费号牌，每年节省牌照成本超50万元。

五、未来规划：打造全球新能源汽车生态标杆

广州正以“智车之城”为目标，构建“研发-生产-应用”全产业链生态：

1. 技术创新：支持广汽、小鹏等企业研发固态电池、L4级自动驾驶等核心技术，计划到2027年L3以上级别自动驾驶新车占比超20%。

2. 车网互动：试点“新能源车+储能”模式，110万辆新能源车可调节电量达330万千瓦时/日，相当于33万户家庭日用电量。

3. 国际化布局：依托南沙自贸区，推动新能源汽车出口及跨境充电网络建设，目标2025年出口量占全国15%。

政策咨询：

• 官方网站：广州市中小客车指标调控管理信息系统（http://jtzl.gzjt.gov.cn）

• 服务热线：020-96900

广州通过“零门槛”号牌政策与“全链条”产业扶持，正加速从传统汽车城向绿色智能出行枢纽转型。这一举措不仅为市民提供了更便捷的出行选择，也为全国新能源汽车推广提供了“广州方案”。