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    颜值与性能双杀,福特烈马大沙丘如何“碾压”普拉多

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    车圈每日谈04-07

    在硬派越野的江湖中,丰田普拉多(图片|配置|询价)一直是经典的代名词,凭借稳定可靠的性能,赢得了众多越野爱好者的青睐。而福特烈马大沙丘限量定制版的出现,宛如一颗新星,以独特的设计和卓越的性能,向普拉多发起挑战。接下来,我们从颜值和性能两大维度,深入对比这两款硬派越野界的明星车型。

    颜值:个性张扬 VS 经典稳重​

    普拉多 2025 款双擎版延续经典的硬派越野造型,车身线条硬朗流畅,整体风格大气稳重,宽大的车身尺寸和协调的比例,散发着可靠且威严的气质,犹如一位成熟稳重的绅士,不张扬却让人充满安全感。

    福特烈马大沙丘限量定制版则更加个性张扬。它采用烈焰橙配色,搭配专属车身拉花及熏黑处理的全车标识,视觉冲击感强烈。车头部分,扁平的贯穿式熏黑格栅镶嵌 “BRONCO” 字母车标,复古圆形头灯组与横向日行灯相得彰,底部钢制黑色前杠集成拖车钩和独立雾灯组,越野气息扑面而来。坐进车内,沙丘烈焰专属内饰主题,搭配沙丘烈焰橙安全带、赛车级麂皮座椅,以及车身拉花同款中控饰板,营造出豪华又充满激情的氛围。相比之下,烈马大沙丘的颜值在个性化表达上更胜一筹。​

    性能:科技赋能,实力进阶​


    普拉多搭载 2.4T 涡轮增压发动机与电机组成的 i - FORCE MAX 轻混系统,系统综合最大功率 243kW,峰值扭矩 630 牛・米,传动系统匹配 8 速手自一体变速箱,动力强劲。其全时四驱系统搭配托森 LSD 可锁止中央差速器以及后桥托森 LSD 差速器,能合理分配扭矩,轻松应对复杂路况。​

    福特烈马大沙丘限量定制版全系搭载 “沃德十佳” 2.3L EcoBoost 涡轮增压发动机,额定功率 202kW,最大扭矩 429N・m,搭配 10AT 变速箱。其 EMOD 智能预加载四驱系统,能根据实时路况和驾驶需求,智能分配前后轴扭矩,在城市驾驶时提供轿车般的平稳感受,越野时确保车轮获得最佳抓地力。​


    悬挂方面,普拉多采用KDSS动态调节悬架系统,凭借成熟技术,在越野领域占据一席之地。但福特烈马大沙丘的 HOSS 3.0 赛级悬挂系统更为出色,高强度转向机构、转向马达及转向拉杆等核心部件,构建精准操控根基,福特定制的 FOX 2.5 英寸内路旁通氮气减震器,配合铝制散热结构,能在越野时轻松化解颠簸,实现 “飞坡” 时 “空中不触底”“落地不反弹”。​

    在通过性方面,普拉多最大接近角为 31°,最大离去角为 22°,通过角 25°,最小离地间隙 221mm。福特烈马大沙丘接近角、离去角等数据更优,加上可灵活拆卸的车顶和车门设计,赋予车辆更强的适应性和通过性。​

    综上所述,福特烈马大沙丘限量定制版在颜值的个性化和性能的科技配置、通过性等方面,展现出独特优势。当然,普拉多凭借经典的设计和成熟的技术,依然在硬派越野领域拥有不可撼动的地位。两款车各有千秋,究竟谁能成为你的越野座驾,就看你的个人偏好和需求了。

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