奥迪A6命名悬念揭晓！全系高功率+科技内饰，但美国市场悬了！

在欧盟宣布对中国电动车加征关税的背景下，奥迪却按计划发布了全新一代燃油版A6轿车。这款原计划更名为A7的战略车型，在最后关头保留了历史传承的命名方式，将与电动版A6 e-tron形成"油电双车"战略。不过受美国25%进口关税影响，奥迪已暂停所有对美车辆运输，这款新车的北美上市计划仍存变数。

从最新公布的官图来看，三厢版A6完全延续了旅行版Avant的前脸设计，采用全新六边形格栅和分体式日行灯。尾部差异则体现在贯穿式LED灯带和双边双出真排气布局，车长较上代增加16mm达到4950mm，风阻系数降至0.25Cd。内饰革新更为彻底，全系标配14.5寸悬浮中控屏+10.1寸空调触控面板，数字仪表升级为11.9寸OLED屏，车机系统支持ChatGPT语音交互。

动力配置延续奥迪新一代高功率策略，基础款即搭载201马力的2.0T四缸发动机（较上代入门版提升34马力），高配车型则配备362马力的3.0T V6引擎，全系匹配8速手自一体变速箱和quattro ultra四驱系统。值得注意的是，48V轻混系统首次下放至2.0T车型，配合主动式进气格栅可实现6.7L/100km的综合油耗。

与竞品相比，新A6在数字化配置上形成差异化优势。其AR-HUD显示面积较宝马5系大37%，车机内存达到16GB（奔驰E级为8GB）。不过受制于欧盟排放法规，V6车型可能不会在部分国家销售。奥迪工程师透露，针对中国市场的长轴距版本将保留更丰富的动力选择，包括保留现款2.0T高功率版本。

按照规划，标轴版新A6将于第三季度率先登陆欧洲市场，德国起售价预计折合人民币42万元，较现款上涨约8%。中国市场则将在2025年第一季度同步引入国产长轴版和进口标轴版。美国市场虽在计划内，但受当前关税政策影响，奥迪发言人表示"正在评估可行性"。