比亚迪唐L EV 2025款全面评测：新能源SUV的新标杆？

外观：龙颜美学，气势不凡

比亚迪唐 L EV 2025 款整体造型延续了比亚迪经典的 “Loong Face” 龙颜美学设计语言，将东方文化与现代科技完美融合，呈现出独特的视觉魅力。

前脸采用封闭式格栅设计，简洁而富有张力，搭配犀利的 “方瞳点晴” 分体式大灯，四条龙须状日行灯贯穿车头，不仅极具辨识度，更增添了几分威严与霸气。主动式折扇造型进气格栅，在提升空气动力学性能的同时，也为整车注入了一丝灵动气息。

车身侧面线条流畅自然，5040mm 的车长与 2950mm 的轴距，营造出修长而饱满的车身比例。悬浮式车顶与隐藏式门把手的设计，不仅降低了风阻，更增添了一份时尚感。19-21 英寸多造型轮毂，搭配墨竹青、繁星灰等丰富配色，满足了不同消费者的个性化需求。

车尾部分同样亮点十足，“竹之韵” 中国结贯穿尾灯与发光 “BYD” LOGO，在点亮后极具视觉冲击力，夜间辨识度极高。车顶的激光雷达，不仅暗示了其高阶智驾实力，更为整车增添了一份科技未来感。

内饰：豪华科技，舒适驾乘

坐进车内，比亚迪唐 L EV 2025 款的内饰设计让人眼前一亮，仿佛置身于豪华与科技交织的移动座舱。整体布局以驾驶者为中心，线条流畅自然，层次分明，营造出一种宽敞而舒适的驾乘空间。

中控台采用大量软性材质包裹，搭配 3D 竹木饰板与缝线工艺，触感细腻，质感十足，尽显东方美学韵味。15.6 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad，搭载 DiLink 150 高阶智舱系统，不仅显示清晰，操作流畅，还支持 5G 网络与智能语音交互，让你在行车途中轻松实现各种功能操作，宛如私人智能助手。同时，全系标配 W-HUD 抬头显示系统，将重要行车信息投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可获取关键数据，大大提高了行车安全性。

座椅方面，采用 2+3+2 的七座布局，满足大家庭出行需求。前两排座椅全系标配通风、加热及按摩功能，选用高档打孔真皮材质，细腻柔软，透气性极佳。主驾座椅具备 8 向电动调节与 4 向腰托调节，副驾座椅为 6 向电动调节，还配备了电动腿托与老板键，让每一位乘客都能找到最舒适的坐姿。第二排座椅同样支持多角度电动调节，宽敞的腿部与头部空间，即便是长途旅行也不会感到丝毫疲惫。此外，车内还配备了车载压缩机冰箱，拥有上下双层结构，温度可在 - 6℃至 50℃之间自由调节，无论是夏日的冷饮，还是冬日的热饮，都能随时满足你的需求。

车内的细节设计同样彰显豪华与贴心，31 色交互式智能座舱氛围灯，可根据不同驾驶模式与音乐节奏自动变换色彩，营造出浪漫而温馨的车内氛围。21 个扬声器的丹拿音响系统，拥有 1500W 的功率，为你带来身临其境的听觉盛宴。还有手机无线充电、智能香氛系统等配置，从触觉、听觉、嗅觉等多维度为用户打造极致舒适的驾乘体验。

配置与参数：硬核实力，一目了然

动力系统

比亚迪唐 L EV 2025 款提供后驱和四驱两种版本，满足不同消费者对动力的追求。后驱版搭载最大功率 500kW 的永磁同步电机，最大扭矩可达 700N・m，零百加速仅需 4.3 秒，这样的动力表现足以媲美许多高性能跑车，在日常驾驶中，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路的加速并线，都能轻松应对，带来极致的驾驶快感。四驱版则搭载最大功率 230kW 的交流异步电机和最大功率 580kW 的永磁同步电机，综合功率高达 810kW ，最大扭矩更是超过 1000N・m，零百加速仅需 3.9 秒，澎湃的动力输出让它在任何路况下都能游刃有余，即便是面对复杂的越野路况，也能凭借强大的扭矩轻松脱困。

电池与续航

在电池方面，全系标配 100.531kWh 的磷酸铁锂电池组，这种电池具有安全性高、寿命长等优点。后驱车型的 CLTC 续航里程可达 670km，四驱车型为 600km，无人机舱版因额外负载续航微降至 560km，这样的续航里程基本能够满足大多数用户的日常通勤和中短途旅行需求。同时，车辆还支持双枪快充技术，大幅缩短了补能时间，在紧急情况下，也能让你快速补充电量，继续前行，有效缓解了用户的续航焦虑。

智能驾驶

智能驾驶方面，比亚迪唐 L EV 2025 款搭载了 “天神之眼 B - 高阶智驾激光版”（DiPilot 300），展现出强大的智驾实力。硬件配置上，车顶配备 1 颗高感知激光雷达，能够实时扫描周围环境，提前感知潜在危险。车身周围还分布着 5 个高精毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 12 个摄像头，这些传感器相互协作，如同为车辆赋予了 “千里眼” 和 “顺风耳”，实现了 360° 全方位的环境感知。配合 2 颗英伟达 Orin 智驾芯片，算力高达 508TOPS，能够快速处理海量数据，做出精准决策。在实际驾驶中，它具备高速领航、城市领航、代客泊车等多种高阶智驾功能，无论是在高速路上自动保持车距、智能变道，还是在城市复杂路况下应对红绿灯、避让行人，都能表现得游刃有余，为用户带来更加轻松、安全的驾驶体验。

底盘与悬挂

底盘悬挂方面，采用了前双叉臂后五连杆的独立悬挂结构，这种经典的悬挂组合能够提供出色的操控性能和舒适性。前双叉臂悬挂能够有效抑制车辆过弯时的侧倾，提供精准的转向响应，让驾驶者在弯道中充满信心。后五连杆悬挂则对路面的颠簸过滤得更加彻底，确保了后排乘客的乘坐舒适性。同时，全系标配云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，这是比亚迪全栈自研的智能车身控制系统，通过加速度传感器、悬架高度传感器等实时感知车身动态，智算中心同步对电动减震器的阻尼进行毫秒级无极自适应调节。在颠簸路面行驶时，系统会自动调整阻尼，使悬架变软，有效过滤震动，提升乘坐舒适性；而在高速行驶或激烈驾驶时，又能让悬架变硬，增强底盘稳定性，提供更好的操控性能。例如，在通过减速带或坑洼路面时，车内的震动感明显减弱，驾乘体验更加平稳舒适；在高速过弯或紧急避让时，车身的侧倾得到了很好的抑制，车辆的操控性和安全性大幅提升。

各款配置分析与选择建议

比亚迪唐 L EV 2025 款共推出了三款配置车型，每一款都有着独特的亮点与优势，消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。

670KM 后驱激光雷达尊享型（23.98 万）

作为入门款车型，它在配置上却毫不吝啬，展现出了极高的性价比。在核心的三电系统方面，它搭载了 1000 伏高压平台，支持高达 1000kW 的充电功率，充电 5 分钟，续航就能增加 370 公里，即便在常规公共充电桩，也能凭借高压优势快速补充电量。100 度的大电池，使其 CLTC 续航里程达到了 670 公里，足以满足大多数用户的日常通勤和中短途旅行需求。在智驾方面，标配了 “天神之眼 B”，车顶的激光雷达配合多个传感器与强大的智驾芯片，支持高速领航、城市领航以及代客泊车等功能，为用户带来了便捷、安全的驾驶体验。底盘采用前双叉臂后五连杆的悬挂组合，搭配带预瞄的云辇 C 智能阻尼车身控制系统，在操控性与舒适性上取得了很好的平衡。在舒适性配置上，主驾 8 向电动调节、副驾 6 向电动调节，前排座椅都配备了 4 向腰托调节、通风加热按摩功能，全车 21 个扬声器的 1500W 功率音响系统，也能满足日常视听需求。对于预算有限，但又追求比亚迪核心技术与智驾体验的消费者来说，这款车无疑是最佳选择。

670KM 后驱激光雷达旗舰型（25.98 万）

相比尊享型，这款车型主要在舒适性配置上进行了升级。首先，新增了 26 英寸的抬头显示，让驾驶者获取信息更加便捷。环绕式氛围灯的加入，进一步提升了车内的浪漫氛围。内后视镜具备防眩目功能，在夜间行车时能有效减少眩光干扰。方向盘增加了加热功能，让冬天开车也能温暖舒适。座椅材质从普通皮质升级为真皮，触感更加细腻。第二排座椅也增添了通风、加热和按摩功能，让后排乘客也能享受到极致的舒适。空调从两区升级到三区恒温，第三排也有了单独出风口，保证了每一位乘客都能处于舒适的温度环境。还配备了车载冰箱，与空调共用一个压缩机，上下双层结构，温度调节范围为 - 6℃至 50℃ 。如果您对内饰品质和乘坐舒适性有较高要求，愿意多花两万元来提升驾乘体验，那么这款车型会是不错的选择。

600KM 四驱激光雷达旗舰型（28.98 万）

作为顶配车型，它将动力性能和驾驶体验提升到了极致。前后双电机的配置，使其综合功率高达 810kW（1102 匹），扭矩达到 860 牛・米，零百加速仅需 3.9 秒，100 到 200 的加速更是只需 6.19 秒，这样的加速成绩在同级别车型中难逢敌手。除了超强动力，还提供了全地形模式，能够适应各种复杂路况。前刹车升级为高性能四活塞，制动性能更加出色，为高速行驶和激烈驾驶提供了有力的安全保障。四个车轮均为 21 英寸，并且配备了分布式牵引力控制系统和智能扭矩控制，进一步提升了车辆的操控稳定性。在舒适性配置上，增加了香氛系统，为车内营造出更加宜人的气味环境。对于那些追求极致驾驶体验，对动力性能有着极高要求，且预算充足的消费者来说，这款顶配车型无疑是最佳之选。

新老款对比：升级进化，诚意满满

外观变化

与老款相比，2025 款比亚迪唐 L EV 在外观上进行了多处细节优化，使其更具现代感与科技感。前脸部分，封闭式格栅的线条更加简洁流畅，与两侧犀利的大灯组融为一体，视觉上更具整体感。“方瞳点晴” 分体式大灯的造型更加精致，四条龙须状日行灯的亮度和辨识度进一步提升，在夜晚点亮时，宛如一条蓄势待发的巨龙。主动式折扇造型进气格栅的开合逻辑也进行了优化，能更好地根据车辆行驶状态调节进气量，降低风阻的同时，还能有效为电池和电机散热。

车身侧面，轮毂样式进行了全新设计，19-21 英寸的多造型轮毂，采用了更加动感的双色设计，不仅提升了视觉效果，还优化了空气动力学性能。悬浮式车顶的线条更加流畅，与车身的过渡更加自然，隐藏式门把手的感应灵敏度也有所提高，进出车辆更加便捷。

车尾部分，“竹之韵” 中国结贯穿尾灯的内部结构进行了升级，点亮后的效果更加璀璨夺目，发光 “BYD” LOGO 也更加醒目。后包围的造型更加简洁，与整车的运动风格相得益彰。车顶新增的激光雷达，成为了新款车型的一大标志性特征，不仅提升了车辆的智驾实力，也为外观增添了一份科技感。

内饰升级

内饰方面，2025 款比亚迪唐 L EV 的升级可谓诚意满满。首先，内饰材质进行了全面升级，大量采用了更加柔软细腻的高档打孔真皮材质，触感舒适，透气性更佳。3D 竹木饰板的纹理更加清晰自然，搭配精致的缝线工艺，营造出浓郁的东方豪华氛围。

车机系统也迎来了重大升级，搭载了 DiLink 150 高阶智舱系统，相比老款，系统的运行速度更快，界面更加简洁美观，操作更加流畅。15.6 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad 的显示效果更加清晰，色彩更加鲜艳，还新增了更多个性化主题和应用程序，满足不同用户的使用需求。全系标配的 W-HUD 抬头显示系统，显示内容更加丰富，亮度和清晰度也有所提升，让驾驶者能更直观地获取行车信息。

座椅功能也得到了进一步优化，前两排座椅全系标配通风、加热及按摩功能，按摩模式和力度调节更加多样化，能有效缓解驾乘疲劳。主驾座椅的 8 向电动调节和 4 向腰托调节更加精准，副驾座椅的电动腿托和老板键使用起来更加方便。第二排座椅的电动调节角度更大，腿部和头部空间也有所增加，乘坐舒适性大幅提升。此外，车内还新增了 31 色交互式智能座舱氛围灯，可根据驾驶模式、音乐节奏和环境变化自动变换色彩，营造出浪漫而温馨的车内氛围。

动力与续航提升

在动力方面，新款比亚迪唐 L EV 的后驱版车型最大功率提升至 500kW，相比老款有了显著提升，零百加速仅需 4.3 秒，动力输出更加迅猛，驾驶体验更加激情澎湃。四驱版车型的综合功率更是高达 810kW，最大扭矩超过 1000N・m，零百加速仅需 3.9 秒，在同级别车型中处于领先地位。

续航里程方面，全系标配 100.531kWh 的磷酸铁锂电池组，后驱车型的 CLTC 续航里程可达 670km，相比老款增加了不少，有效缓解了用户的续航焦虑。四驱车型的续航里程也达到了 600km，无人机舱版虽因额外负载续航微降至 560km，但也能满足日常使用和中短途旅行需求。同时，新款车型还支持双枪快充技术，充电速度大幅提升，进一步提升了车辆的实用性。

同级车对比：优势尽显，脱颖而出

在竞争激烈的新能源中大型 SUV 市场，比亚迪唐 L EV 2025 款凭借其卓越的综合实力，与众多竞品相比展现出独特的优势。下面我们选取了两款市场上备受关注的车型 —— 小鹏 G9 和特斯拉 Model Y(图片|配置|询价)，与比亚迪唐 L EV 2025 款进行全面对比，看看它在这场较量中如何脱颖而出。

与小鹏 G9 对比

从价格来看，比亚迪唐 L EV 2025 款的官方指导价为 23.98 - 28.98 万元，小鹏 G9 的指导价为 24.88 - 27.88 万元。唐 L EV 的入门门槛相对更低，且全系标配激光雷达，在智驾硬件方面更具诚意，为用户提供了高性价比的智驾体验。

空间方面，唐 L EV 的长宽高分别为 5040×1996×1760mm，轴距达 2950mm，采用 7 座布局，能满足大家庭的出行需求。前备厢容积为 136L，后备厢在座椅全部放倒后可扩展至 1752L，装载能力出色。小鹏 G9 的长宽高为 4891×1937×1670mm，轴距 2998mm，采用 5 座设计，后排腿部空间虽宽裕，但在座位数量和整体空间灵活性上不如唐 L EV 。其前备厢容积 71L，后备厢最大容量 1562L，在装载空间上也稍逊一筹。

动力性能上，唐 L EV 单电机后驱版最大功率可达 500kW，约 680 匹马力，四驱版总功率更是高达 810kW，1102 匹马力，零百加速仅需 3.9 秒，极速约 280km/h，动力表现十分强劲。小鹏 G9 四驱版功率为 423kW，约 575 马力，零百加速 4.2 秒，在动力输出上唐 L EV 更胜一筹。

续航与补能方面，唐 L EV 搭载 100.53 度电池，续航可达 600 公里和 670 公里，支持 10C 闪充，功率高达 1000kW，5 分钟即可补能 400 公里。小鹏 G9 同样具备出色的补能能力，5C 超充 10 分钟可补能 450 公里，续航有 625 公里、680 公里和 725 公里可选。唐 L EV 在续航和补能速度上都有着不错的表现，能满足不同用户的需求。

智驾系统上，唐 L EV 搭载 “天神之眼 B - 高阶智驾激光版”（DiPilot 300），配备高感知激光雷达、三目前视摄像头和高算力英伟达 Orin X 芯片，全车共 30 个智驾感知元件，支持城市领航、高快领航和代客泊车等功能。小鹏 G9 全系搭载图灵 AI 智驾，采用英伟达 Orin 智驾芯片 x2，508TOPS 超高算力，纯视觉方案虽有独特之处，但唐 L EV 的激光雷达方案在复杂环境下的感知能力更强，智驾体验更加全面。

底盘方面，唐 L EV 配备云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，拥有路面预瞄功能，前双叉臂后五连杆高阶悬架搭配高性能四活塞定钳，以及 iCCT 智能舒适控制系统等，操控性与舒适性兼备。小鹏 G9 则配备 AI 底盘顶尖软件能力，具备精准预瞄和智能标记上传云端功能，前双球节双又臂 + 后五连杆高端悬架搭配 CDC 减震 + 威巴克双腔空簧，在舒适性方面有不错的表现，但唐 L EV 的底盘技术更加全面，能适应更多复杂路况。

与特斯拉 Model Y 对比

特斯拉 Model Y 作为新能源汽车领域的明星车型，在品牌影响力方面具有深厚的底蕴，其简洁的外观设计和独特的品牌形象吸引了众多消费者。然而，在与比亚迪唐 L EV 2025 款的对比中，也凸显出一些差异。

价格上，特斯拉 Model Y 的售价区间为 26.39 - 36.39 万元，相比之下，比亚迪唐 L EV 2025 款的价格更为亲民，在性价比方面具有一定优势。

智能驾驶方面，特斯拉的 Autopilot 自动辅助驾驶系统虽然名声在外，但基础版功能相对有限，若想体验自动变道和召唤等更高级功能，需花费 6.4 万元选装 FSD，这无疑增加了购车成本。比亚迪唐 L EV 2025 款搭载的 “天神之眼 B - 高阶智驾激光版”（DiPilot 300），不仅硬件配置丰富，拥有车顶激光雷达等 30 个智驾感知元件，且算力强大，在城市领航、高速领航等功能上表现出色，更重要的是这些高阶智驾功能在标配车型上就能体验，无需额外高额付费。

动力续航方面，特斯拉 Model Y 后驱版最大功率 194kW，总扭矩 340N・m，续航里程 545km；长续航全轮驱动版总功率 331kW，总扭矩 559N・m，续航里程 660km 。比亚迪唐 L EV 2025 款后驱版最大功率 500kW，最大扭矩 700N・m，续航可达 670km；四驱版总功率 810kW，最大扭矩超 1000N・m，续航 600km 。无论是动力性能还是续航里程，唐 L EV 2025 款都展现出更强的实力。

内饰配置上，特斯拉 Model Y 以简洁的 “毛坯房” 风格著称，15 英寸中控屏集成大部分功能，虽有科技感，但在豪华感和舒适性上稍显不足。比亚迪唐 L EV 2025 款则采用大量高档材质，如 3D 竹木饰板与缝线工艺搭配，营造出浓郁的东方豪华氛围。15.6 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad 搭配全系标配的 W-HUD 抬头显示系统，操作便捷。前两排座椅全系标配通风、加热及按摩功能，21 个扬声器的丹拿音响系统、31 色交互式智能座舱氛围灯以及车载压缩机冰箱等配置，从多维度为用户打造极致舒适的驾乘体验。

优缺点总结：客观评价，心中有数

优点

动力强劲：后驱版最大功率 500kW，四驱版综合功率高达 810kW，零百加速最快 3.9 秒，动力输出迅猛，驾驶体验激情澎湃，无论是城市道路的超车并线，还是高速行驶时的加速，都能轻松应对。
空间宽敞：5040mm 的车长与 2950mm 的轴距，搭配 2+3+2 的七座布局，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间。前两排座椅空间充裕，即便是身材高大的乘客也能轻松找到舒适坐姿；第三排座椅虽然主要用于应急，但在短途出行时也能满足成年人的乘坐需求。车内储物空间丰富，前备厢、后备厢以及多处车内储物格，能满足日常购物、旅行等各种载物需求。
配置丰富：标配 15.6 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad、W-HUD 抬头显示系统、前两排座椅通风加热按摩、21 个扬声器的丹拿音响系统等，从舒适性到科技感，全方位提升驾乘体验。在安全配置方面，配备了多个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车等，为行车安全提供了有力保障。
性价比高：相比同级别竞品，比亚迪唐 L EV 2025 款在价格上更具优势，同时在配置、动力和续航等方面表现出色，以相对较低的价格就能获得丰富的配置和强大的性能，为消费者提供了高性价比的选择。
智驾硬件强大：车顶配备高感知激光雷达，搭配多个毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，以及强大算力的英伟达 Orin 智驾芯片，硬件配置拉满，为高阶智驾功能的实现提供了坚实基础。

缺点

品牌高端形象待提升：尽管比亚迪在新能源领域取得了显著成就，但与一些传统豪华品牌相比，其品牌高端形象仍有待进一步提升，在部分消费者心中，品牌影响力可能成为购车决策的考量因素之一。
智能驾驶软件成熟度：虽然硬件配置领先，但智能驾驶软件在复杂路况下的成熟度和稳定性还有提升空间，例如在一些特殊场景下的识别准确性和决策合理性，与行业领先水平相比还有一定差距。
第三排空间舒适度：第三排座椅在空间和舒适性上仍不如前两排，腿部和头部空间相对局促，长时间乘坐可能会感到疲惫，对于身材高大的乘客不太友好。
内饰细节处理：在一些内饰细节处理上，如部分塑料件的质感、装配工艺等方面，与豪华品牌相比还有进步空间，可能会影响车内整体的豪华感和品质感。

适合人群分析：对号入座，精准购车

多口之家

比亚迪唐 L EV 2025 款拥有宽敞的 7 座空间，2+3+2 的座椅布局，无论是老人还是小孩，都能在车内找到舒适的位置。前两排座椅的大空间自不必说，第三排座椅虽不能与前两排媲美，但在同级别车型中也有不错的表现，短途出行时成年人乘坐也不会过于局促。丰富的车内储物空间，包括前备厢、后备厢以及多处车内储物格，能轻松装下一家人出行所需的行李、婴儿车、儿童座椅等物品。在节假日，一家人可以开着它来一场说走就走的旅行，无论是去郊外露营，还是长途自驾游，唐 L EV 都能满足需求。

追求科技体验的用户

对于科技控们来说，唐 L EV 2025 款无疑是他们的心头好。车顶配备的高感知激光雷达，搭配多个毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，以及强大算力的英伟达 Orin 智驾芯片，构建了 “天神之眼 B - 高阶智驾激光版”（DiPilot 300），能实现高速领航、城市领航、代客泊车等多种高阶智驾功能。在日常驾驶中，这些智驾功能可以让驾驶者轻松应对各种路况，感受科技带来的便捷与安全。15.6 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad，搭载 DiLink 150 高阶智舱系统，支持 5G 网络与智能语音交互，操作流畅，功能丰富。还配备了 W-HUD 抬头显示系统、31 色交互式智能座舱氛围灯、21 个扬声器的丹拿音响系统等，从视觉、听觉、触觉等多维度为用户带来极致的科技体验。

对动力有要求的消费者

如果你是一个追求速度与激情的驾驶者，那么比亚迪唐 L EV 2025 款的强大动力一定会让你热血沸腾。后驱版车型最大功率 500kW，最大扭矩 700N・m，零百加速仅需 4.3 秒，这样的动力表现足以媲美许多高性能跑车。四驱版车型综合功率更是高达 810kW，最大扭矩超过 1000N・m，零百加速仅需 3.9 秒，在高速行驶或超车时，动力随叫随到，让你尽情享受驾驶的乐趣。无论是在城市道路上穿梭，还是在高速公路上驰骋，唐 L EV 都能以其强劲的动力满足你对驾驶性能的追求。

总结：唐 L EV 2025 款，值得入手吗？

比亚迪唐 L EV 2025 款凭借其龙颜美学外观、豪华科技内饰、强劲动力与长续航、丰富配置以及强大的智驾硬件，在新能源中大型 SUV 市场中展现出了卓越的竞争力。与新老款相比，它在各个方面都有显著的升级与进化；与同级车相比，也有着诸多优势，性价比突出。

当然，它也并非完美无缺，品牌高端形象的塑造、智能驾驶软件成熟度的提升、第三排空间舒适度和内饰细节处理的优化，都是未来需要改进的方向。但总体而言，如果你是多口之家，需要一辆空间宽敞的家用车；或者你是科技控，对智能驾驶和高科技配置充满兴趣；又或者你是追求速度与激情的驾驶者，对比亚迪唐 L EV 2025 款强大的动力情有独钟，那么这款车都非常值得你入手。

不知道你对比亚迪唐 L EV 2025 款有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊车！