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文：懂车帝原创 王京
[懂车帝原创 产品] 4月15日，极氪007GT刚刚完成上市，限时权益价格19.99万元起。当猎装、新能源、智能化几个关键词叠加在一起，您率先会想到谁？在今年4月之前，大家脑海中的第一反应大概率会是蔚来ET5T。但随着极氪007GT的到来，这一细分市场不再平淡。这两款车到底谁更值得选择？今天的文章给您分析一下。
售价对比
极氪007GT官方指导价
蔚来ET5T官方指导价
极氪007GT共推出3款配置车型，售价区间：20.29万—23.29万元。官方还推出限时权益价：19.99万—22.99万元；蔚来ET5T有2款车型在售，售价区间为：29.8万—35.6万元。通过对比发现，极氪007GT不仅车型丰富，价格也更有优势。
设计风格不同，但都是运动路线
极氪007GT
外观部分，极氪007GT采用家族最新设计语言，车辆前半部分的设计与三厢版极氪007保持一致。新车前脸采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，前包围处的型面相对圆润，而前机盖的隆起造型和线条设计则为车头带来了更多的力量感。
蔚来ET5T
蔚来ET5T在造型方面延续了蔚来二代车型的设计理念，车头部分采用标志性的X-Bar设计，并配有分体式的日行灯组合。这款车在车头位置使用了较多平直的线条，和极氪007GT圆润的风格形成了反差。
极氪007GT
极氪007GT配备了官方称之为ZEEKR Stargate的一体式灯幕，灯幕由1711颗高功率LED灯珠组成，尺寸达到90英寸，可实现灰度16阶调控，30帧每秒刷新率，不仅可以显示官方预设的动画效果，还可以将中控屏内绘制的图案同步显示在灯幕上，实现智慧灯语交互功能。
蔚来ET5T
蔚来ET5T
在灯组方面，蔚来ET5T则使用较为常见的LED光源，全系支持自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
极氪007GT
极氪007GT拥有流畅的车身侧面线条，与三厢版的极氪007不同之处在于车顶弧线从C柱之后有一段明显的向后延伸，勾勒出了猎装车的尾部造型，而在其余部分的设计基本与极氪007保持一致。车身尺寸部分，该车长宽高分别为4864/1900/1445毫米，轴距2925毫米。
蔚来ET5T
车身侧面，蔚来ET5T采用上下双腰线的设计风格，营造出动感的视觉效果，车窗边缘配备银色镀铬饰条进行装饰。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距为2888毫米。这样的车身数据，相比极氪007GT长度短74毫米、宽60毫米、高54毫米，轴距短37毫米。
极氪007GT
极氪007GT车尾看上去非常饱满，在车顶后方配备有分段式扰流翼，贯穿式尾灯则采用官方称之为Super Red的超红光技术，拥有更强的穿透效果，其上方还设计有黑色小鸭尾，与车顶扰流翼组成了双尾翼设计。
在车尾方面，蔚来ET5T采用了较多的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。车尾同样采用贯穿式设计，内部使用环抱式灯腔结构。车尾上方配备扰流板和后雨刷，车尾下方拥有扩散器。
内饰风格相似，极氪007GT配置更丰富
极氪007GT
极氪007GT
极氪007GT采用双拼内饰配色，整体沿用了三厢版车型的设计语言。新车使用分辨率为2.5K的15.4英寸液晶屏，支持三向屏幕转动（向左、保持中间、向右），可以满足不同使用场景需求。该车还会配备全液晶曲面仪表、AR-HUD抬头显示功能。另外，车机系统还支持华为HiCar互联。
蔚来ET5T
蔚来ET5T
在内饰方面，蔚来ET5T使用较为简洁的设计风格。这款车在中控区域搭载分辨率为1728×1888的12.8英寸的OLED屏幕，车机系统配备高通骁龙8295芯片，支持语音控制、导航、多媒体等功能。除此之外，该车还配备模拟声浪。
极氪007GT采用上下双平底的三辐式多功能方向盘，并采用双拼色设计。蔚来ET5T方向盘的造型则较为常规，且仅使用单一配色。在多功能按键区域，蔚来ET5为物理按键；极氪007GT则采用物理按键加滚轮的组合。
中控台下半部分，极氪007GT配备了两个手机无线充电功能，最大功率50瓦。反观蔚来ET5T则配备了一个手机无线充电位置，最大功率为40瓦。两台车在此位置的储物布局也不相同，极氪007GT配备了下沉式储物格；蔚来ET5T则配备了杯架。
在座椅方面，极氪007GT采用皮/翻毛皮混搭材质，并支持选装真皮座椅（选装价格8000元）。前排座椅支持电动调节，并拥有座椅加热/通风/按摩、座椅记忆等功能；蔚来ET5T则采用仿皮材质，且不支持前排座椅通风/按摩和腿托调节功能。
电池容量相同，续航里程有差别
极氪007GT
在动力方面，极氪007GT提供单电机和双电机两种动力配置，其中单电机后驱版最大功率310千瓦，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，最大总功率475千瓦。电池方面，极氪007GT提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选，其中容量为75千瓦时电池车型CLTC续航里程有650公里版本，容量为100千瓦时电池车型CLTC续航里程有825公里版本。
蔚来ET5T
蔚来ET5T全系配备双电机，综合最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米；在电池方面，这款车提供75千瓦时和100千瓦时两种，对应的续航里程为530公里和680公里（CLTC工况）。在电池容量相同的情况下，极氪007GT的续航里程会更有优势。
极氪007GT
极氪007GT
智驾部分，极氪007GT拥有1个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、双英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS，采用最新的浩瀚智驾2.0版本，能够实现基于无图技术运行的高速和城市ZAP（智能领航辅助驾驶功能）。此外，极氪007GT具备AVP代客泊车辅助功能，即使在没有标线的停车位也可以完成泊车。此外，新车还具备哨兵模式，锁车之后车辆自动开启录像功能。
蔚来ET5T
蔚来ET5T
蔚来ET5T全系配备1个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4颗英伟达Orin-X智驾芯片，总算力为1016TOPS，搭载Aquila蔚来超感系统，可以实现高速NOP功能。除此之外，这款车还支持自动泊车入位、遥控泊车、远程召唤等功能。
写在最后
通过对比之后发现，极氪007GT相比蔚来ET5T在价格、配置、续航等方面均有优势。但蔚来ET5T支持换电服务，在补能方面更占优，选择也更多样。另外，蔚来ET5T还支持电池租赁，将会在指导价的基础上减7万元。综合来看，极氪007GT更适合预算在20万左右且追求配置、动力的消费者；而蔚来ET5T因为有了换电服务的加持，让其更适合充电不方便，喜欢长途驾驶的朋友去选择。
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