新车 | 售13.18万元起，限时换新11.68万元起，二代哈弗枭龙MAX上市

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 4月16日，二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)正式上市，官方指导价为13.18万-16.98万元，限时换新价为11.68万-15.48万元起。二代枭龙MAX除了对车辆外观及内饰设计进行调整外，还对车辆的智能化、智驾、动力进行升级，并应用了Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统、Coffee OS 3智能座舱、第二代Hi4等技术。

具体来看，用户在5月31日前以置换方式购买二代哈弗枭龙MAX，可享受至高1.5万元厂家置换补贴（长城集团车型用户置换补贴1.5万元，其他品牌车型置换补贴1.2万元），因此可在原有13.18万-16.98万元的官方指导价基础上，享受限时换新价，即11.68万元-15.48万元起。

外观方面，二代枭龙MAX采用全新设计语言，车头为封闭式造型，配备了官方称为“丁达尔之光”的点阵式大灯，具备72颗LED晶体，L型日间行车灯与车头正中的点阵光源形成贯穿式效果，灯带以及头灯外部还配有一整块透明保护罩，“HAVAL”标识也可点亮。根据车漆颜色不同，二代枭龙MAX会在灯带下方以及前包围两侧配备银色或黑色装饰件。

车身侧面，二代枭龙MAX配备有贯穿式腰线和常规造型门把手，B/C/D柱为黑色涂装，使车身后半部营造出悬浮式车顶的视觉效果。该车尾部带有与车头相同元素的贯穿式灯带，并通过332颗超红光LED光源和3万个晶体反射面，营造出被官方称之为“璀璨星河”的视觉效果。

二代枭龙MAX提供极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑等5种车漆颜色可选，无论是车漆数量还是命名方式，均与现款枭龙MAX存在较大差异。尺寸方面，二代枭龙MAX长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距为2810毫米。

智驾方面，二代枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，前风挡内带有双目摄像头，尾部带有后视摄像头，可以支持城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能。据悉，二代枭龙MAX所使用的智驾方案为大疆卓驭提供的7V+32TOPS的中算力方案。

内饰方面，二代枭龙MAX采用全新设计，并提供探秘黑、峡谷棕、天镜白等三种配色方案，中控台面板使用皮质材料包覆，并搭配“X”型纹路缝线。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，悬浮式中控屏尺寸为14.6英寸，搭载Coffee OS 3智能座舱，还配备有可根据坐姿自动调节高度的AI HUD抬头显示功能。

二代枭龙MAX采用了最新家族风格的双辐式方向盘，应用了怀挡式换挡机构。车辆副仪表台前端带有实体按键，后方则布局有手机无线充电面板、杯架、储物格等，下方除了提供储物空间外，两侧各提供1个USB手机接口。

二代枭龙MAX车内座椅采用双密度发泡工艺，主驾支持12向电动调节，副驾支持4向电动调节，全车标配座椅加热功能，前排座椅还提供通风、按摩功能。车辆后排座椅靠背提供27度和32度两档可调，还支持4/6比例放倒。配置层面，该车提供5.1声道Coffee AI Sound音响系统、360度全景影像、全景天窗等配置。

二代枭龙MAX应用了第二代Hi4技术，搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5升发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩140牛·米；前电机最大功率70千瓦，峰值扭矩110牛·米；后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；系统综合功率238千瓦，综合扭矩595牛·米。该车将会提供两挡纯电、直驱、串联和混联等多种两驱和四驱驾驶模式。

续航方面，二代枭龙MAX匹配容量为27.54千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航里程165公里，与老款枭龙MAX相比，新车电池容量增加8.27千瓦时，CLTC纯电续航里程则提升了60公里。NEDC工况下，二代枭龙MAX的亏电百公里油耗为4.3升。

据了解，二代枭龙MAX应用了智能断开系统，后桥半轴可在车速大于63公里/小时的情况下断开，减少后电机拖拽损耗，降低高速工况下的油耗，城市路段以后驱+四驱为主，高速路段以前驱+四驱为主。

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二代哈弗枭龙MAX定位为插电混动中型SUV，同级别市场当中的热门车型包括比亚迪宋L DM-i智驾版（指导价13.58万-17.58万元）、奇瑞风云T9（指导价12.99万-16.99万元）、零跑C10（增程版指导价13.58万-16.58万元）。您觉得在与上述竞品的竞争中，二代哈弗枭龙MAX的优势都有哪些？欢迎在评论区留言讨论。