2025上海车展十大看点

车展规模再创新高，新能源车企首秀集中

2025上海车展展出总面积达36万平方米，吸引26个国家和地区的近1000家企业参展。新能源品牌如小米汽车、鸿蒙智行、乐道、萤火虫等首次亮相，索尼、英特尔等科技企业也首次参展，凸显电动化与科技融合趋势。

雷克萨斯全新一代ES全球首发

雷克萨斯中大型豪华轿车ES首次采用溜背造型和电动化设计，结合中国市场国产化加速，引发对雷克萨斯国产电动车的期待。

全新第八代Lexus ES （图片源自网络）

宝马Skytop(图片)限量概念车亮相

宝马全手工打造的Skytop概念车限量50台，定价50万欧元，致敬经典507/Z8跑车，展示品牌创新美学与高端定制化能力。

宝马Skytop限量概念车 （图片源自网络）

大众ID.EVO概念车中国首发

大众安徽研发的ID.EVO纯电SUV概念车以“进化”为主题，采用中国专属设计语言，量产版计划在安徽投产，瞄准高端电动市场。

大众ID.EVO概念车 （图片源自网络）

极氪发布1.2兆瓦超充桩，挑战行业峰值

极氪在上海车展公布1.2兆瓦全液冷超充桩，与比亚迪、华为的充电技术竞争，同时推出首款混动旗舰SUV极氪9X，支持900V高压架构。

极氪1.2兆瓦超充桩 （图片源自网络）

乐道L90旗舰SUV首次亮相

蔚来子品牌乐道推出中大型纯电SUV L90，配备空气悬架和900V碳化硅平台，续航或突破1000公里，共享蔚来换电网络，定位对标宝马X5。

乐道L90旗舰SUV （图片源自网络）

华为智驾技术全面渗透

问界M8搭载华为ADS 3.0系统，支持城市领航功能；奥迪A5L与华为合作智驾系统，配备双激光雷达。BBA（宝马、奔驰、奥迪）集体牵手华为，鸿蒙生态融入车机系统。

华为已与众多车厂开展合作 （图片源自网络）

智驾宣传“降温”，行业反思安全边界

近期智驾事故引发行业对过度宣传的反思，车展期间车企将更强调“辅助驾驶”而非“自动驾驶”，技术展示趋于务实。

（图片源自网络）

合资品牌插混车型加速进场

大众、丰田等合资品牌推出插混与增程式车型，如上汽大众增程式6座概念车对标理想L8/L9，日系品牌推出中国化电动新车，争夺中端市场。

上汽大众增程式概念车 （图片源自网络）

跨界互动与低碳技术成焦点

车展联手哔哩哔哩、小红书打造沉浸式体验专区，吸引年轻观众。车企如广汽、奇瑞发布低碳计划，宝马推出“驾控超级大脑”集成动力与底盘控制系统，推动绿色制造与智能化融合。