工信部最新发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)首次明确要求电池 “热失控后不起火、不爆炸”。宁德时代当日回应称,其早在 2020 年已量产搭载第一代无热扩散(NP)技术的电池,目前迭代至 NP3.0 版本,可满足新国标要求。该技术通过固态电解质界面(SEI)优化和热阻隔材料应用,将电池热失控温度从 800℃降至 300℃以下,同时支持 - 30℃至 60℃宽温域运行。

工信部最新发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)首次明确要求电池 “热失控后不起火、不爆炸”。宁德时代当日回应称,其早在 2020 年已量产搭载第一代无热扩散(NP)技术的电池,目前迭代至 NP3.0 版本,可满足新国标要求。该技术通过固态电解质界面(SEI)优化和热阻隔材料应用,将电池热失控温度从 800℃降至 300℃以下,同时支持 - 30℃至 60℃宽温域运行。
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