新手慎入！网约车行业饱和，入行前需三思

近年来，网约车行业看似门槛低、收入灵活，吸引了不少新手加入。然而，2025年的市场现状却为这一“热职业”泼了一盆冷水——多地运力饱和、收入缩水、政策趋严，新手入行需谨慎评估风险。

市场饱和，收入大不如前

据多地数据显示，网约车日均订单量已从14单降至12单左右。以珠海为例，司机需每日工作10小时才能达到日均300元流水，扣除成本后月收入仅剩4000元。一线城市如北京、上海，司机日均流水也从千元降至五六百元，工作时间却延长至12小时以上。

政策收紧，成本攀升

2025年新政频出：新能源车年检新增电池检测、无证驾驶重罚等，直接推高了运营成本。此外，平台隐性抽成比例高达50%，司机实际到手收入进一步缩水。新手若贸然购车入行，可能面临“车贷未还清，收入已腰斩”的困境。

竞争白热化，服务要求升级

行业“内卷”加剧，司机需通过优化服务分、多平台接单甚至转型代驾才能维持收入。新手缺乏经验，往往难以在服务质量和接单效率上竞争。多地已发布风险预警，明确提示“运力过剩”，建议从业者谨慎入行。

专家建议：评估风险，寻找替代路径

中国人民大学教授张友浪提醒，新手应优先分析当地供需情况，核算成本与收益，避免盲目跟风。若仍希望尝试，可优先选择低抽成平台或兼职模式，并关注代驾、同城配送等关联领域，分散风险。

结语

网约车行业已从“红利期”步入“淘汰赛”，新手若缺乏充分准备，极易陷入“入不敷出”的困局。与其跟风，不如理性评估，寻找更稳健的就业路径。