华为乾崑智能技术大会发布ADS 4智驾系统与HarmonySpace 5座舱

4月22日，在上海车展开幕前夕，华为举办乾崑智能技术大会，面向智能汽车行业发布两项核心成果：乾崑ADS 4智能驾驶系统与新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5。其中，ADS 4涵盖四个系列版本，分别为ADS SE、ADS Pro、ADS Max及ADS Ultra，功能覆盖从基础辅助到L3级高速场景自动驾驶，覆盖范围广泛。

架构升级：WEWA系统上线

ADS 4的核心变革源于WEWA架构的启用。该架构包含两个关键模块：一是World Engine世界引擎，基于扩散生成模型构建大量边缘驾驶场景，用于训练与评估AI系统的应对能力；二是World Action Model世界行为模型，集成视觉、听觉与触觉等多模态传感器，提升车辆对复杂环境的感知和反应能力。据华为介绍，该系统可将端到端时延缩短50%，通行效率提升约20%。

安全能力进一步扩展

ADS 4系统配套的CAS 4.0全维防碰撞机制，在目标识别、速度适应、方向预判与全天候场景响应等方面做出更新。同步发布的高精度固态激光雷达体积小巧，具备3厘米探测精度，可感知沟渠、石墩、台阶等低矮障碍物。

此外，舱内的Limera视觉系统与分布式毫米波雷达相结合，可在雨、雾等复杂天气条件下支撑AEB紧急制动功能。同时系统还引入包括智能爆胎稳定控制、驾驶员状态监测辅助、动态避障等在内的多项驾驶辅助工具。

智能体验扩展与生态连接

ADS 4还拓展了场景覆盖能力。例如，新版本的P2P 2.0功能，可在支持区域内完成从出发车位到目的车位的全路径辅助驾驶。据官方信息，今年6月该功能将在超50万个车位支持落地。

此外，VPD 2.0代客泊车系统新增“自动寻找并使用充电桩”功能，自动泊车后车辆可自行完成补能流程，相关场景支持范围也计划在今年中扩展至10万个停车点。

HarmonySpace 5座舱同步亮相

大会还介绍了全新一代鸿蒙座舱系统HarmonySpace 5，基于MoLA智能架构整合语音识别、导航响应与云端服务，系统可识别复杂语义指令，语音导航执行率达86.7%。同时接入云鹊大模型与VHR服务，为驾驶过程提供远程诊断与辅助功能。

车载娱乐方面，华为带来了ULTIMATE SOUND系列音响，并首次引入“独立音区”概念，实现前后排音效物理隔离。新款16.1英寸车载智慧屏支持3K分辨率，配备AI图像增强算法。鸿蒙座舱现已适配75款车规应用，并开放支持5万余款手机应用投屏。

华为还发布了HSpace-Link协议，为智能座舱与外设之间提供统一接入通道，适配包括游戏、支付、影音等多种用车场景。