三厢车体形式

1.5L发动机

6速手动变速箱

高静谧性车身工艺

创驰蓝天车辆构造

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

全车七安全气囊

车身稳定系统

加速度矢量控制

胎压报警

黑色摩登哑光装饰

哑光中控台饰板

哑光车门饰板

多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

前排遮阳板化妆镜

风琴式油门踏板

织物座椅

主驾8向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

8扬声器音响

8.8吋中控屏

手机互联映射

无钥匙启动

手动空调

后排出风口

哑光矩阵式前中网

LED前大灯

智能迎宾功能

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

无孔式车门把手

双出排气运动尾喉

16吋铝合金轮毂

马自达3 昂克赛拉

山东威海智炫这个报价怎么样？

指间落寞1

我的次世代马自达3昂克赛拉马上就开了3年了了，今天来和大家分享一下我本人的实际用车体验，
1：首先是外观：马自达的外观基本没的说

2：内饰：马自达的减法美学在次世代上体现的淋漓尽致！简约而不简单的内饰，让全车摸得到的地方基本都是真皮和软包。精致的镀铬装饰也处处彰显着马自达的细节

3：安全：说到安全就不得不说说日系车中的“另类”了，都说日系皮薄肉脆，可马自达偏偏是日系中的硬骨头！国内外各项碰撞测试全优

4：操控：马自达引以为傲的创驰蓝天技术和人马一体理念贯穿了马自达的整个品牌。6at变速箱聪明的换挡逻辑更是能让自动挡实现比手动挡更快的换挡速度，超高压缩比发动机技术更是让无数厂家垂涎三尺

5：缺点：夏天空调制冷效果一般。同级别空间稍显局促，中间凸起地台很高。
车子刚点火的时候全村都知道我出门了．高速胎噪和发动机噪音也比较大。自吸发动机起步很肉，光吼不走的感觉，但是转速上来以后油门真的特别丝滑更脚，2.0L 158p的动力仁者见仁，总有人说不够用，其实我个人真的觉得在市区和高速超车游刃有余。

6：油耗：将近3万公里了，表显油耗6.5

清闲的沙滩sC

马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

用户6152872704498

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

这个正常吗？半年多的车，会不会锈穿

马友们，想问一下这胎压报警这个东西怎么消啊，看着烦，气也打了没问题，开也开了挺久的，有什么办法可以消除吗

火爆哇哇

车友们，冷车启动挂档P推D有咔哒异响，这个是正常的吗？但是开了一段后就正常了。

暮光之眼99

半年车子发现后备箱漏水，我妹9月提车新车出现同样情况

月沫

后备箱漏水

每天通勤60，目前跑了2w出头，已经花了一万油费了，算下来有点心痛。
现在还有以下几个问题：
1.中控异响有点严重，左右都在响，主驾A柱，安全带那里也在响
2.隔音差，风噪、胎噪巨大，跑高速120码发动机直接2500转，嗡嗡响
3.原地打方向或者有时候倒车，底盘下面主驾左前方位置异响，不知道啥原因
现在让我重新选的话，我可能选一个15左右的纯电车

摇摇头185

一年了，想换车了

今天母亲住院，我过来陪护，想起来昂克赛拉的后备箱很长很深而且后排能放倒，试了一下放倒后后排＋后备箱基本是一个平面，我1.85刚好能睡进去！腿伸直的情况下，头的后脑勺会顶到后排中间，不过加一个枕头刚好填补空间，睡起来和床一样。可以，省得睡到病房里听病人们打呼噜了，不然我睡不着！[呲牙]

直率山丘Wd

昂克赛拉后备箱有床那么大，能睡觉

用户2862486720935

有没有用过马自达的燃油积碳清除剂？有没有用？

谁的泡面

【车型】
2022款质睿白（带明选）+黑曜
【价格】
裸车12.39万，保险好像是5050，加上购置税一万多吧，反正落地下来14.1万，加上政府的补贴，最终算下来13.8万，送980块的膜+脚垫后备箱垫+记录仪+3年5桶机油，膜和记录仪我都嫌太次了，自己买了威固的贴，记录仪到现在还没有装。

【提车经历】
2023.5.16号通过懂车帝联系到销售，通过微信沟通后，当天晚上销售上门谈价格，谈了1小时左右，价格谈到14.1落地，当场交了定金5K。本来打算是看看6月份有没有优惠，7月提车的，但是端午要用车回老家，于是联系销售安排提车，2023.5.23到车24号提车，车子是4月份出厂的，启动车子看了里程好像是17km。

【外观+内饰】
先说外观，没有仁者见仁之说，我身边看过的无一不被他的外观吸引的，就连我妈只看得起大车的女人也是认可它的好看。
内饰真的所触之处都是软包，设计真的大爱，不过我表弟居然说这内饰设计不对称不好看，我真服了🥲。

【驾驶感受+操控（截止发文章行驶里程3500km）】
1.油门+动力响应：
油门踩得是很爽的，但有时候急加速动力响应有迟滞挺难受的（也可能是提速慢？），影响车流量多的时候的超车信心（别说车流多别超车，杠就是你有理）。
再说说作为家用常规动力情况吧，满载情况5个人，平均下来每个人120斤吧，可以说真的是一点问题都没有，你要是说想要很强的推背感那不可能，但是无论一个人还是满座动力都是纵享丝滑的。
2.刹车制动：
看很多车友圈反应有说刹车巨软刹不住的，有说刹车很硬的，他们可能都没说错，但这个刹车是我的梦中情刹，它不是一直软，也不是一直硬的，和你的时速有关应该是，市区行驶跟车，是偏软的，但是很跟脚，不累，当然如果速度过快+跟车近的话，突然急刹也确实可能会感觉刹不住。高速上刹车是偏硬一点的。
3.操控：
①方向盘精准这就不说了，很好开，就是高速上方向盘会重一些，需要一直注意调整方向盘会比较累。
②关于操控，最直接的还是跑山吧，义乌周边几座山，都去跑过了，一个人开的情况下，不断突破自己的弯道速度极限，车头进到弯一半即将调整到出弯方向时加油门，速度上去你能非常明显的感觉到车尾在追着你的轨迹跑的感觉，感觉有一种小拖尾的错觉，我很喜欢这么玩，这应该就是GVC Plus的功能。此处推荐去东阳东白山的那段县道和山路，铺装路面真的很爽。

【油耗表现】
这车油耗正常市区开空调油耗大概在7-7.5左右的样子，高速一个人开在5.7-6左右吧，满载要到6-7之间，均为开空调状态下。
【驾乘坐体验+空间】（本人身高165cm）
①驾驶位：
这个座椅很舒服，真皮的，搭配电动座椅，在行驶过程中根据自己的舒适度可以调整坐姿很方便。座椅的包裹性一般吧，但这车过弯侧倾小，所以这个包裹度对于我来说刚好，手放扶手箱很自然。

②说下底盘感觉，这车我一个人开的话，底盘开烂路确实要颠簸一些，尤其是过减速带或者小坑，稍微快一点点那就是颠勺，不过整体的规整性还是不错的，没有散的感觉，如果是满载的话，就好非常非常多了，没那么不舒服。

③重点说下备受吐槽的后排空间吧，我座位调的不是很靠前，因为我喜欢偏躺着开车，端午节期间拉过最多的一次人来对比，我开车，副驾驶我弟弟170cm，后排是我爸（165cm左右）妈（不到155cm左右）+我三舅（175+，体重是150斤左右），我反复确认他们挤不挤，他们说还可以，我妈比较在乎空间的说后排还不错，判断下来这车子对于175以下乘坐短途一点问题都没有的，170以下应该是完全足够了的。

【其他】
异响：
很多人都说有异响，目前就偶尔听到过几次主驾B柱及门板有过短暂极轻微异响，用手按压一下就消失了没了，完全不影响。

音响：很多人说这音响就是听个响，确实一般但也没有那么不堪，稍微调一下高低音，听音位调到驾驶位，是完全可以接受的。

屏幕：很多人反馈黑屏，很荣幸，我也遇到了，但是都是很短暂的，最长的时候几秒钟就好了，其他的几次就是闪了几下，总共大概出现过三五次吧好像，不影响。

关于车胎：老看到说鼓包啥的，有幸曾以60+的速度踩过好几个深坑，每次都感觉车胎估计完了，仔细查看后都没，也没有胎压报警提示，感觉也不是想象中的那么脆弱。

最后，车子刚买不久被坏人狠狠子在引擎盖上划了一道伤及铁皮的深深的口子，随后晚上倒车入库太晚走神没注意，后保和翼子板凹陷+掉漆，紧接着早上出门，右后门被垃圾桶（该死的垃圾桶这么硬）深深的拉了一米多长的凹陷，钣金变型，哭死。
吐槽一下，这车的车漆薄，铁皮也薄，敲一敲车门，声音好清脆，不厚实，没安全感。

最最后这车真不赖，字数有限，欢迎车友一起探讨。

那道彩虹c7

垚垚垚垚垚Yyy

武汉，昂克赛拉质臻版，全款，多少落地合适啊？

愉悦的清泉tus

想知道4500月薪能养的起马3嘛？4s店给我的报价的是113900落地

tockna

马自达3昂克赛拉我看两年了，他为啥一直不降价啊，这么自信吗？

KING228211518

坐标辽宁，大家的2.0质臻都多少钱买的呀，多少能落地

富足海洋q8i

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质炫版 2025-04在邵阳购入 裸车价9.99万元, 落地价11.30万元 加装4s店太阳膜600，仿皮座椅2000，购置税8000，保险5300

有趣的星辰eka

质耀11.76万落地贵吗（含两年利息）
📒 等车日记

我的m4捏

马自达3昂克赛拉落地价

119900+1000=120900-27000=93900，购置税：8309，保险4500左右，上牌850，落地：107559左右，贷8万，60期，月供1666.6，24期提前结清利息8000，老哥们这个报价怎么样

高贵光束cls

nl387

马马三至臻➕黑曜包。分期11个，不含息。年利率5%，两年提前还无违约金。怎样？

kkarw

小明不会过河

最爱MMT

李亦是风景

Barrett09

昂克赛拉1.5L手波 200KM 驾乘“车评”
购车落地价：10.9
等车时间：1个月
因为昂克赛拉手动没有试驾车，手动党都是盲订，所以我来分享下200KM手动驾驶感受。

【前言】塞车铁粉，阿特兹21款2.5尊崇+昂克赛拉1.5手波车主

【动力】手波只有1.5L的版本是个大遗憾，4s店试驾的时候开的是自动版本，手动到手后实际加速成绩没法测试，但是体感加速肯定是要比6AT版本来的轻快许多的，具体是因为箱子齿比的原因还是手动箱子传动效率更高就不得而知了。

【操控】转向手感是马自达一贯的风格，侧倾这点要提一下，快速路闸道大弯劈进去侧倾是要比阿特兹小的，这个我属实没想到了。
排挡杆的手感，个人感觉吸入感应该是谈不上的，但是换挡行程确实很短，档位也很清晰，哪怕刚刚接触手动应该也不会入错档。
离合！离合！这是昂克赛拉我最不满意的，离合的结合点太高，离合总行程太长，完完全全照顾新手的取向，不用担心熄火。咨询了4s店说没法调整，到时候再去外面的修理厂问问。

【降档/跟趾】降档补油，其实昂克赛拉油门响应不是特别快，空档状态下油门补下去转速是有一点滞后的，可能因为是电子油门？（ps以前本人一直开05年老索纳塔，应该是拉线的）刚刚开始不是很适应，导致补油深度和时间不够，后面特意看转速表做了几次之后才慢慢适应
跟趾，因为是新车暂时没舍得折腾，但是停车时试了
刹车和油门的位置，应该是没问题的，风琴式的油门接触面积大了很多，刹车和油门的高度也比较合理。

【总结】暂时想到这么多，先写这些。昂克赛拉除了离合我不太满意外总体来说都很不错，是一台可以感受到快乐的手动挡，当然前提是你不是一位追求动力的手动挡爱好者。
以后如果有想到什么点再来和大家分享。

个人感觉不用担心这个，降档补油拉高转速，一般超车没有问题~

TUNGFOO

我也想买手动，但是担心1.5L动力超车前要关空调！实际会如此吗？

用户21268081

昂克赛拉日常

差不多的速度 对方不加油 降降档够用

楼主，请问一下驾驶时超车够不够力？要用几档超车啊

多才多艺溪流3c4

【购车经历】
今年官降前几个月订的车，选择的是手动挡6MT，因为这些年多数时间都是开的手动挡，开自动挡右手会有些无所适从。手动挡的车可选范围本就不是很多，如果加上一些限制条件，比如自吸、6挡、四缸，结果自然而然就出来了。

【提车价格】
关注了很久，价格也确实坚挺了很久，但是最终还是降了，在我提车之后的两个月降了。唉…一声叹息。

【操控】
最初磨合阶段，感觉换挡的手感与之前的VW差半截，吸入感与档位清晰度（4挡尤为明显）都有差距。目前开了将近6000公里，感觉与最初比好太多了，终于有了丝滑绵密的感觉。

【驾驶感受】
平时一个人开，佛系驾驶（匹配仪表板的升档提示）动力刚好够用，遇到陡坡或是多载两个人，升档要注意慢一拍才好。当然，低档高转时动力响应也是不错的，毕竟Zoom…Zoom的精髓还是在的。

【油耗】
主要上下班开，堵车与畅行的路一半一半，夏天正常开空调，新车第一箱油加的92＃，之后都换成了95＃，目前表显百公里油耗4.8升（没重置过），跟小熊记录下来相差不多。但同样的一箱油，佛系开开与稍微激烈一点开，里程数还是会有蛮大差异（附图）。

【最不满意】
熄火时要是忘记关窗，得重新启动电源才行，钥匙长按没用；没有后视镜加热功能，下雨天有些糟心。

【维修成本】
新车一血：路上正常行驶过程中，被边上车弹飞的石头击中，当时只听见蛮大的动静，以为是撞到啥磕到底盘了。问了一下4S店，说这个得整面做漆加钣金，差不多600人民币。打算先淘宝买个贴纸贴一贴…然后找机会局部修复一下……

2022款 1.5L 手动质美版

亮点配置

相关车系