258马力2.0T发动机

48V轻混系统

适时四驱

60L油箱

自动驾驶辅助系统Plus

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车辅助系统Pro

360全景影像

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

前排中央安全气囊

内饰M运动套装

M暗银色饰条搭配细拉丝铝合金内饰

全景玻璃天窗

M运动型多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

多色车内氛围灯带环抱式交互光带

ETC自动支付系统

12扬声器Harman/Kardon高端音响系统

一体式悬浮曲面屏(含14.9英寸中控屏)

感应式后尾门

前排无钥匙进入

前排8向座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

高级双区自动空调

M运动套装

BMW环形光耀格栅

迎宾光毯(带动态效果)

外后视镜自动防眩目

个性化定制锻纹铝制外装组件

UWB数字钥匙

19英寸双辐式样935M型黑灰双色轮毂

封面图由圈友 @松松110326001 拍摄

宝马5系

兄弟们，530li尊享想做黑化，大家都是怎么改的呢，前后獠牙还有车窗镀铬条都想黑化，有没有成功的帅气车照分享一下[大笑]

羊羊羊阳子

有没有宝马五系头茬韭菜的难兄难弟，本人24年5月提的尊享全下来46.5，以为抄了宝马的底后来发现宝马降价没底线，现在给我推流都是五系降价是真难受啊，后悔当初没选E300时尚了

今晚教训年轻人

锡城第一帅丶

新五系我说帅，没人反对吧？

#宝马5系跌破30万

苏州525li运动套装有没有知道落地多少钱的6-7月份准备提一辆

灰太狼不吃羊LY

530尊享运动裸车都到32万了，这两天降的吓人

用户2416361004406

太吓人了，这两天降的

维乔靚楓

#辣评新车

宝马五系！以前多么遥不可及，现在30万出头就能买了，平均降价11万！在国产新能源车的刺激下，宝马的销量还算不错，虽然国产新能源车一直以BBA对标，一直想着抢占BBA的市场份额，但是在豪华车队列，BBA依然坚挺，在价格的刺激下，BBA通过降价来赢得销量，对于消费者来说，真香！升级版的宝马五系最大的变化就是轴距加长了，乘坐舒适度大大提升！但是内饰依然万年不变，这也是它的缺点，但是谁让它是宝马呢！
宝马五系最想吐槽的就是它的功能配置太低了，已经价格来到了裸车价格32万，竟然还是没有L2全速自适应巡航，对于我来说，我更看重L2辅助驾驶，这在高架、高速和堵车时非常实用，就连大众和奥迪都是标配，宝马竟然如此吝啬，让我觉得宝马的品牌溢价太厉害，或许只剩牌子值钱了！
但是，它又是多少男人的梦中情车！以前40多万的车，对于普通工薪阶层来说，要不吃不喝6-7年才能买的起，现在直接降价13万，或许贷个款还是能提早享用！
不过，宝马五系的8个配置中，从经济实用的角度来选择，我更倾向于525Li M运动套装这款车！
1.动力
虽然525用的是2.0T 190马力的发动机，发动机动力是这8个配置中最弱的，但是好在它有48V轻混，这个轻混的搭配让它的动力起步与另外几个配置的动力在驾驶感受上是没有什么区别的。轻混最大的好处就是起步用电，相当于是电驱动，就跟插混、增程和纯电的驾驶感受是一样的，不过一般在车速40以上时才会有发动机的介入，此时会略微感受到动力的断层感，有种“大喘气”的感觉。虽然另外6个配置用的是2.0T 256马力动力，只会让你感觉这个“大喘气”不会那么明显，动力接力会比较快，但对于我来说我觉得区别并不是很大，190马力动力在日常使用中已经完全够用了，即使没有48V轻混也是够用了，有了48V轻混的加持会让你有种动力0延迟的感觉和推背感，已经比单纯的燃油驱动快了不少，而且还省油。
2.L2辅助驾驶
我仔细对比了8款配置，只有顶配尊享型才配有L2全速自适应巡航功能，但是此时裸车价格已经来到了39万多，相比32万已经贵了7万多，为了L2辅助驾驶多加7万显然是不划算的，虽然我是非常依赖L2，但是我觉得在外面加装或许性价比更高。也从侧面反应出宝马5系的配置是真的低，该有的基础配置是真不给你呀，有点强人所难！
3.功能配置
对于525版本我唯一觉得比较遗憾和纠结的就是它的音响，只有6个，还不是哈曼卡顿，而除此之外的530版本全部都是标配的12个扬声器的哈曼卡顿音响，有时我就纠结是不是应该加价到36万呢？
同时525还没有360全景影像，不过对于我来说有个倒车影像就够用了，毕竟宝马5系的360全景影像模糊、变形。但是525版本无钥匙进入等智能钥匙功能也没有是我比较难以接受的，还是用的传统钥匙，与当下国产车差距很大！有种强制让人选择顶配的感觉。
除了以上两种功能配置差异，32万525版本与36万的530版本没有任何区别！所以我觉得宝马5系溢价太高了，这点配置竟然要4万块！
【总结】
宝马5系好在外观上没有太大的差异，几乎525版本与顶配差不多，不会给人一种一眼识别出低配的感觉，而且运动套装会增加外观颜值。如果考虑经济实用，我建议选择32万的525版本，除此之外我建议你选择顶配，千万别考虑中间36万的四款配置，毫无性价比！

燕沛的团宠

宝马五系只买525版本！

台州地区530领先有知道价格的吗，贷款

用户695097850512

#聊聊5系优缺点

首先，我是2022改款的530li尊享，芯片最紧缺的时候买的，车衣dsp杂七杂八搞完，落地56个，我这一批减配了HUD，对我来说这个功能无所谓。说说我这款：
1、驾驶质感，我总体来说在2.0这个梯队，我那个年份，可以说我试驾完在BBA的56e里是首选的，因为我交了2次奔驰E300的订金，一家南京中升江宁的店，一家桥北的，但是都退了。为啥不选奥迪，我也不解释。内饰吧，中规中矩，我对大连屏不是很感冒，对纯触摸的中控很抵触，现在我都认为宝马的空调和座椅通风加热开关用触摸的很蠢，每次低头看，很烦。配置上没啥说的，该有的都有吧，我没选5AU，因为我觉得车是开的，普通的辅助驾驶也就高速用用，定速巡航已经够了，是不是L2啥的无所谓。我三年三万公里，基本市区代步，偶尔下高速，也都是省内，基础保养的话，外面七八百，买车险的话送基础保养就去4儿子，车险平均7500左右，前两年人保，今年买的太平洋，人保太贵了，我一年顶天有个小刮擦，没啥必要，还有车衣。用车基本情况就是这些。
2、优点的话，我真感觉不出来太多，因为我没开过30万以下的车，第一辆ATSL也是很早买的，就是中规中矩吧，只能说对比同级别E6，5系在我那年，后排舒适度，空间，操控，都是可以说最优解，因为我都对比过，非常平衡的一台车，家用真的可以说相对完美，这也是为啥我那个时候5系卖的最好的原因吧。A6后排灾难，e开起来像船。
3、缺点重点说说，第一个是隔音，其实我觉得隔音一般，特别是风燥和胎噪，因为没有双层夹胶玻璃，还是挺大的，速度上来感觉很明显，但是能接受，控制的还算OK。然后是空调，制冷是不太快的，而且靠近主驾驶一侧的风量要小于中控很多，我不知道是不是特意这么设计，还有座椅通风，宝马的座椅虽然是打孔，但是当你背部靠上去，通风就堵住了，你只有背部悬空的时候才能感觉到有风，很傻逼，所以我很少开。再有是无线充电，手机尺寸大的带壳子放不下去，充电极慢，发烫，也就应急用用。再有是腿托，非常藏污纳垢，座椅头部没有调节，要自己买头枕。车机三年我死机过六七次吧，carplay经常在方向盘按钮上失灵，要断开重连才行。其他的暂时没有什么缺点了，我这三年没有任何网上说的故障。
4、其实重点要说底盘，其实从22款，5系的底盘就减配了，我的是前后翼子板都是钢的，底盘的前支臂主梁是钢的，后连杆之前的大H形状的换成了两条黑色钢材的单层冲压件，但是好在防倾杆啥的都还在，油底壳塑料的，但是护板啥的也都有，中规中矩的水平吧。
5、对比2024改款的新5系。外观我接受不了新5，但是如果你改成M5套件，选择全黑，还能看看，勉强能接受。这个每个人审美不同不做多言。内饰其实新5减配很多，新5的方向盘都减配了真皮，然后内饰的按钮面板的铝合金饰面都改成了黑色钢琴烤漆的塑料，你们可以去看看新款的3系4系，依然是银色铝合金饰面，音响其实是简配的，功率和数量都减了，48V的BSG电机，这个玩意懂得都懂，然后是底盘的摆臂防倾杆减配，避震弹簧减配，后尾门的防撞梁结构减配，其他的基本都差不多了，这是我去4S店保养的时候看了2小时的新5和我的旧5的对比得出来的结论，可能还有遗漏，毕竟看不到的地方也有很多，看网上说，防震套也有减配。
总结：作为一个老5车主，哪怕36万可以落地你买个5系，我都不建议你买新5，或者说我甚至建议BBA都别选，因为真的简配的很离谱，相对来说奥迪可能好一些，但是奥迪换代周期太长了，老旧，也别说什么啥年代了还双离合之类的，能选第一梯队的AT就不要选DSG的双离合，哪怕PDK给你，其实城区代步家用，你也用不到换挡这么快，稳定是大前提，宝马8AT可以终身免维护，现在的奥迪的电子四驱也没有那么传神了，四驱的意义除了北方地区，一点意义没有。油车以后只会跟手表一样，好的老百姓买不起，差的会被新能源全部冲击掉，所以我建议各位，增程，插混，BSG的轻混真的别碰，家里就一台车并且有长途需求，就买个纯油，纯市区代步，20万以内买个纯电，有条件的，两辆车，一辆纯油SUV，带家人自驾游或者出远门，使用频次不是特别高，再买一辆十几万市区代步。希望可以帮到你。

Vinci2021

关于5系的一些杂谈。。。

杭州今天谈的530尊享运动落地36.8，加两年28000利息39.6，包含全车装潢，十次保养，价格算不错吧请问一下

忘年老Baby

比佛利山庄街溜子

西風不識相

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 宝马5系2025款530Li 领先型 M运动套装 2025-04在深圳购入 裸车价35.00万元, 落地价39.60万元 贷10万一年还清利息5000，送终身保养，防晒膜，地毯，全包围.360该有的都有

曾日健

今天去谈，530领先，裸车335000，服务费8000，保险15000，上牌2000，税29000，不含利息38.9万。含利息41.7万，这个价格怎么样？

苏佳楠3

今天刚付定金530尊享运动含息落地41.6两年利息30500送太阳膜脚垫和5年10万公里保养（不含工时费一次215，机油是用最好的那个什么来着我忘了明天提车知道）这个价格怎么样

用户9829348695861

23号定了530li领先，38.5全包，没搞补贴，坐标长沙。价格怎么样？

DMG487

530尊享m运动 黑外红内 25款的 什么装潢都不要也不送 谈到裸车34.6 加购置税保险 120的上牌费用38.9 贷款30个 加两年利息落地42贵不贵啊 店里有这个色的现车要不要下手

科技克里斯蒂3m

3月31号放的定全，4月1号打的全款，订的宝马5系今天27号了还交不了车，想退车该怎么办，4s不想退款

聪颖山雀jrx

南京530Li领先落地368340含两年利息8000装潢，没有算国补，价格贵吗？

Qzh66

打算入手二手的，小城市没四儿子店能入么

马里奥aaaa

那你这车可以啊，我15年7月的，一直都是13以上的油耗，现在一公里1.3-1.5元，所有水管和涡轮增压管、水箱、水壶、机油全漏了，出风口、四个门拉手全坏了，修了两万多，修完油表和水温表又不准了，最近受不了准备换车了

反派熊熊

喜庆的雪梨1Q

16年5月提车，7年后才写点评相信有些话语权。当面47w+提车比起现在车的丰富性配置差太多。市区通勤每天50公里，约3小时路程，油耗控制在12升左右，调成运动模式动力表现也不错，不过5米多的车长增加了并线难度。高速依旧驾驶信心十足，不激烈驾驶高速一箱油1000公里妥妥的。
维修保养出保后基本上都是途虎，基础800元左右，换其他油液频次根据个人情况定。
故障方面目前换过次后备箱液压杆，空调出现漏氟现象，网上几十元买了支架完美解决，没出现过烧机油现象。
刹车表现很不错，高速上被连环准备，只有我没追到前车。
多年后看屁股依旧那么应该不觉得过时。
现在受电动车形式的发展，燃油车多少会淡出人们视线，但不得不说宝马赋予了一个年代应有的内容。

高贵枫叶ZET

长按聚焦后，旁边有一个类似小太阳的标志，拉到最低，就可以了。晚上才可以拍出效果，周围环境越暗效果越好[赞]

君子如玉世无双

叶荣添li

F18，门把手已经变巧克力了[我想静静]

锅炉炖白砂糖

17年好像五系最后一批良心F18，现在的G38掉渣得一批

谕西北诸将制

同款[我想静静]，改氛围灯了？

头号洞察员

陪伴了这么多年了，第一次写评价，从刚刚开始的驾驶小白，到现在的日行千里，也是一步步走过来的。

外观以及内饰方面真的是满分，无懈可击，天使眼大灯，真皮座椅，家族式前脸(个人感觉这一代的前脸是真的好看，现在新款的看着没老款的圆润)。

家里也有几辆车，但是论驾驶感受及操控的话，宝马无疑是稳居榜首了，指哪打哪的感觉犹如灵敏的蛟龙在都市里游行。但唯一的不足就是没suv的视野好。

配置方面放在当年也是时代的领先者。在看了朋友的新款后，感觉即便是现在依然也不过时，大屏导航，电动尾门，无线蓝牙电话，绝对满足日常需求。

用车成本的话在保养方面还可以接受，油耗百公里大概13个油左右，但放在油价日益增长的今天，日常出行都是节能模式，油门也很少踩到底了😭

辛苦宝马五系圈主推荐精华！

2017款 525Li 豪华设计套装

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