2018年款（停售）

2.0T 自动豪华型

2.0T 自动尊贵型

2.0T 自动至尊型

上进版 1.8T DCT荣耀版

2017年款（停售）

上进版 1.5T 手动庐山型

1.5T 手动豪华型

1.8T DCT精英型

上进版 1.8T 手动衡山型

1.8T 手动豪华型

1.8T 手动尊贵型

1.8T DCT豪华型

上进版 1.8T DCT嵩山型

1.8T 手动至尊型

上进版 1.8T DCT华山型

1.8T DCT尊贵型

1.8T DCT至尊型

上进版 2.0T DCT黄山型 7座

2.0T DCT至尊型

上进版 2.0T DCT天山型

2.0T DCT旗舰型

1.5T 手动精英型

1.8T 手动精英型

大迈X7

有灵魂的内燃机

我在港西小区发现了一辆大迈X7，变得惨不忍睹了，好长时间都没有开，今天闲着没事去看一看，一发现他已经惨不忍睹了，还掉漆了，后雨刷器也还原不了，还落了好多灰前雨刷器上还有好几根树枝，谁知道这报废了吗？四个车胎都没爆，能不能再去4s店修一下呀？没救了就去处理一下吧[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

昂科拉姜叔

帅气的大迈x7变得惨不忍睹

圈子好少蓝色至尊，这车如此帅气，行驶起来又稳，车身又够扎实，17年下线的第一批的质量绝对钢钢的，八年车了问题一点都没有，油耗高是正常的，这么重的车怎么可能和小日子的脆皮去相提并论，只可惜众泰生不逢时，在那个年代被口水党喷死了，又想马儿跑又想马儿不吃草天底下哪有如此好事。

优雅雪碧fc

帅不帅大伙发表一下，接受任何反驳

52000公里缓步增加，要卖换新车了，19年上牌，3个多有兴趣来谈，车况极品

番茄1776403407710016

个人大迈X7

用户2297437790543

众泰大迈X7 2.0T
2019年上牌 一手车
行驶4万公里
车况原版原漆
仅售3个多

一往无前水滴RvS

x7自动档进倒档与D档仪表雾灯正常不？启动电瓶灯不熄灭车子发电正常是不是仪表坏了？

用户9247464697134

大迈X7这款车，除了油耗偏高、其他也没啥毛病，我接受反驳

努力吧小林

大迈X7，六年-八万公里，我的真实用车感受，喷子们醒醒吧！

大家好！我是一名大迈X7车主，至今已经驾驶这辆车六年多，累计行驶里程突破八万公里。今天，我想和大家聊聊我的真实用车感受。

首先，我想对那些在网络上喷大迈X7油耗高、问题多的言论说几句。你们真的开过这款车吗？如果没开过，凭什么随意评价？我可以负责任地告诉大家，我的大迈X7油耗也还好。市区工况下，平均油耗在9.5左右；高速路况下，油耗更是低至7.1，这和同类型的中大型SUV相比，完全是正常水平。毕竟，这款车体型大、重量大，这样的油耗表现已经很不错了。

再来说说质量问题。网上很多人说大迈X7问题多，但我的车除了正常的保养、充气、补漆外，从未去过修理店。这六年多的时间里，我的大迈X7一直表现得很稳定，没有出现过任何大的问题。这让我对这款车的品质有了足够的信心。

最后，我想谈谈我对于众泰大迈这个品牌的感受。近年来，众泰大迈汽车逐渐没落，我感到非常惋惜。在当时，本土车企本可以有更好的发展，但被*企以及*体、舆论及造谣抹黑所扼杀。作为车主，我希望众泰大迈能重新崛起，继续为大家带来优秀的产品。

总的来说，我认为大迈X7是一款非常不错的车。外观好看，空间大，能拉能装能跑，而且实打实的真材实料，安全性能可靠。还有一点就是我认为，对于有钱人，他们可以轻松购买几百万甚至上千的豪车，对于我们工薪阶层的人花大几十上百上千万就为了买个车，太怨Z了。重要的是，我们要根据自己的实际情况选择适合自己的车。

如果你对大迈X7感兴趣，或者想了解更多关于这款车的使用感受，欢迎随时和我交流。我愿意分享我的实际经验，希望大迈X7能被更多人了解和认可。

天府鹏于晏

车辆外观大气，动力强劲，变速箱无顿挫，隔音处理的不好，车辆有异响，，车辆在高速行行驶中稳定性不错，旋钮档杆把整个车的格局直接拉高，倒是车的高端配置我没用过，不会用，观景天窗，还带太阳帘逼格满满，车内装饰做工比较精细，很有档次，不会让你感觉到缺失的一台车，买这个车就是图他的颜值，但到手之后，内在也满满的，2.0大心脏给你持续动力输出，8at变速箱逻辑也相当给力，感觉不出顿挫感众泰大迈x7是真的给足了我满满的自豪感，可惜品牌被网黑给整完犊子了，不然哪有其他品牌的问题，网上都说油耗高，你看看长安哈佛，suv哪个油耗低了，这个车唯一的槽点就是隔音控制的不好，但是这个车地盘还是挺扎实的，过马路牙子蹭出火花来一点事没有，好了就说这么多，给我加精

程大帅399

本以为买不到了！宜兴竟让我捡到停产X7，收二手车 #收车实录

用户4720711005373

今天去宜兴买了一辆X7，不过这车好像停产了#二手车 #收车实录

汽车类解说，涉及工程车辆机械加工
专业视角带给你不一样的感受
10年汽车售后行业经历

别摸我修理工

WRC车手有多猛？民用车跑20多公里赛道就能把刹车片磨没了！

知道我们从哪来，才能更加明白我们将去向哪儿！

热梗纪录片

七座众泰大迈X7，这配置真牛 #众泰大迈 #大迈X7 #众泰大迈X7

🚗不编不演，做最真实的二手车人！
🚗从没想过做多大更没想过走多远
只为分享关于二手车的所遇所见！

XiuBoCars

老班长又为你们带来一项新服务：免服务费检车。

红河二手车老班长

改装 |众泰大迈X7音响升级案例，享受动感驾驶乐趣

vivi咿呀

6挡双离合/5挡手动/8挡手自一体

2019年 | 7.30万公里

大迈X7 2017款 上进版 1.8T DCT嵩山型

2018年 | 3.60万公里

大迈X7 2017款 1.8T 手动尊贵型

2017年 | 4.20万公里

大迈X7 2017款 2.0T DCT至尊型

2017年 | 5.46万公里

2017年 | 7万公里

大迈X7 2017款 1.8T DCT至尊型

2019年 | 4万公里

2017年 | 5.70万公里

大迈X7 2017款 1.8T DCT尊贵型

2018年 | 6万公里

2019年 | 2.06万公里

大迈X7 2017款 上进版 1.5T 手动庐山型

2018年 | 4.70万公里

2018年 | 10.90万公里

大迈X7 2017款 1.5T 手动豪华型

2017年 | 7.58万公里

大迈X7 2017款 1.8T 手动精英型

2018年 | 10.30万公里

大迈X7 2017款 上进版 1.8T DCT华山型

2019年 | 5万公里

2017年 | 8万公里

2018年 | 9万公里

2016年 | 13.30万公里

众泰T600 2016款 运动版 1.5T 手动豪华型

2017年 | 10.09万公里

众泰SR9 2017款 2.0T 手动极致之光版

2019年 | 6万公里

众泰SR9 2017款 2.0T 自动极致之梦版

众泰T700 2018款 1.8T 双离合定制版

2016年 | 9.80万公里

众泰T600 2016款 1.5T 手动尊贵型

2018年 | 4.05万公里

大迈X5 2017款 白金版 1.5T 手动豪华型

2017年 | 6.85万公里

众泰SR9 2017款 2.0T 自动极致之路版

2016年 | 5.81万公里

众泰T600 2016款 运动版 2.0T DCT豪华型

最常用

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车辆储物空间介绍

灯光拨杆操作讲解

行李舱储物空间及三角牌讲解

陡坡缓降功能操作讲解

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尾门开启方式讲解

方向盘角度调节操作讲解

保养/加油/充电

发动机舱开合方式讲解

车窗/天窗/后视镜

车窗控制及初始化操作讲解

天窗功能重置操作讲解

后视镜角度调节讲解

车厢座椅

主驾座椅及安全带调节讲解

座椅舒适进入功能讲解

主驾座椅记忆功能讲解

儿童锁及儿童座椅接口讲解

储物空间/便利功能

方向盘/中控

方向盘多媒体控制按键讲解

仪表控制按键讲解

仪表盘主题切换操作讲解

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雨刮条更换操作演示

雨刮拨杆操作演示

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尾门开启高度调设置讲解

驾驶辅助

定速巡航使用讲解

上坡辅助操作演示

胎压重置操作演示

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解锁/启动

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应急解锁及锁定车门讲解

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收音机使用讲解

语音功能讲解

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