大捷龙PHEV(进口)

求一辆2018-2019大捷龙phev.贩子勿扰

弹客老张

2019款大捷龙phev的电池是多少度的？是16度的吗？我用充电桩充电最多将近12度。

大鹏083879

自用2019款混动大捷龙，黑色，2021年上牌，无任何改动，行使60000公里。

曹飞6208

出售2019款混动大捷龙，车在上海

有不有知道这个车年检，怎么才能检测过尾气

用户7696566545329

元气满满的小白

这车3.6排量6缸现在是不是有库存车买？哪里能买？

华仔乐翻天986

到今年五月份，正好五年，现在充满电，还是能开55到60公里，最多充14度电，好像没有衰退，有几度电系统是不让用的。
大家，你们的车，开了几年电池，怎么样？
在市区还是很实用的，55公里基本上出去80%情况都够了
插电混动MPV应该是很好的解决方案，市区省油高速有力

JasonHo何

2018款大捷龙插电，充满电55公里＇

克莱斯勒大捷龙混动买了快两年，小毛病不断，老是提示电动门传感器故障，发动机漏油，修几次修不好，10月8日早上无法启动，搭车，遥控开门有反应，启动不了，许昌本地没有4s店，拖到郑州到现在都没修好，差评，这辈子不会再买这种车，现在投诉都没办法

大捷龙混动

大捷龙插混车船税要交么，3.6一年挺贵的

无名氏alex

21年新能源车免购置税，大捷龙免吗？

用户6037342176706

请问这款能上绿牌的大捷龙PHEV，是不是不用缴购置税？另外还有没有补贴？质量怎么样？皮实吗？坐标北京，谢谢大家啦

家中司机

美国25中国50，就算你说各种税，之前纯油版最后才多少钱

有家的流星

你这是运气坏到极点了，我的20款大捷龙（2019.10）三年四万公里，从来都没有这些问题[我想静静][我想静静][我想静静]

极速3755

用户3746393684756

不是纯电能跑71公里？你这怎么是50公里

笑看666

外观：水纹式格栅是快速区分混动版的标识，但车头设计比较老套，确实该升级了。
内饰：设计偏向家用，实体按键多，操作方便快捷，用料比同级竞品好。
配置：扣分点在于LED大灯的缺失和影音系统减配了，对于一款进口MPV来说多少有点跌份。
空间：真七座MPV是大捷龙PHEV的卖点，三排成年乘客都能坐下去，而且后备厢还有很深的地方放行李，空间利用率傲视同级，车内储物空间贯彻美系MPV的丰富感，混动系统也没损害它的平整度，连长柄雨伞都有自己的位置放。
操控：这辆车是主打舒适性的，你也别指望它飙山路，重心太高，山路都有点晃悠，灵活性只是城市高架路上而言。指向性差点意思，虚位不算太大，刹车距离有点长激烈驾驶容易热衰减。
动力：在电量充足的情况下默认纯电模式起步，中后段加速V6引擎介入后动力源源不断，动力输出线性平顺。
舒适性：滤振能力不错，车辆NVH表现非常好，只有驾驶员能感受到发动机的介入感，座椅第三排和前两排相比用料和舒适度还是差点意思。
总结：因为只有一款车型，就不谈什么配置比对了。在部分节能和PHEV算新能源指标的城市，这辆车还是非常适合入手的，首先是价格比塞纳等车型便宜十多万，还不限行。其次，车内丰富的储物空间和乘坐空间还有乘客内视镜非常适合带娃。其三，舒适性表现上乘，油耗表现也能接受，充电时间即便是用家用电慢充8小时也很适合通勤的场景。

2019款 3.6L 插电混动版

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