智能领航辅助Pro

倒车影像

Burmester®4D环绕立体声音响系统+个性化音效设置

19英寸AMG 5辐铝合金轮毂

LED高性能大灯

自适应远光灯辅助系统

座椅脉冲侧碰保护

奔驰E级(进口)

e300的后排空间到底有多紧凑，能来个180的发图告知一下吗？纠结后排纠结到车都不想看，北奔连电动调节方向盘跟记忆座椅都没，完全不考虑，目前A6L跟e260在比，但凡前排180后排坐下还有两三拳空间，带都不带考虑奥迪

wumiyo

朝歌0521

改点花里胡哨的

这玩意为啥油耗14个啊，新款e油耗好低羡慕了[流泪]

缤纷湖泊C4M

好开且费油

末代2.0t的264发动机稳定性怎么样啊？想问问车主有没有出现之前的气门偏磨，漏水故障的？

skyactiveX

行驶60码以上，左右后视镜处呼呼的风声，你们的有吗？速度越快越大声，因为装过360拆过后视镜。想问问你们有没有这种风噪声。

李世杰4490

coupe风噪大的问题

出售奔驰e coupe 260 2.0T 祖母绿配色游艇蓝 7千公里 带隐形车衣。一手车。

仍是旧句子。

奔驰e coupe260 祖母绿游艇蓝

最好是白色或者绿色外，内饰要米色的。或者哪个朋友最近购买了这个帮忙私信下，给说下购买落地价，谢谢。

清新星空AcY

诚心购21/22/23款E260敞篷

我自己是玩hifi的，玩了十年了，其实车载音效就是伪命题。技术上来说车载音响无非就是多了两个小的低音喇叭，大家几万块钱却趋之若鹜我实在理解不了。。。求比我懂的兄弟来讲讲这个好在哪里[微笑]

不怒不急

为啥那么多人加装柏林之声

奔驰标轴进口自带的主动式进气格栅国产无该配置

关于进口奔驰e和国产e级的区别答疑

买了奔驰进口标轴e300时尚快4个月了，跑了快5KKM，跟大家分享一下心得。直接说价格，趁着24年底有免息政策价格还很优惠直接就冲了，落地42左右。小时候家里做生意，开过C级、E级、S级，而且在广东深圳地区，对奔驰从小就有滤镜，以前奔驰E差不多要到5-60W，感谢国产新能源的蓬勃发展，让进口油车不再是香饽饽。 本着买车不去改，不如推下海逻辑，我的改装逻辑是合法改装，尽量贴合原厂设计（抄一下E53风格啥的），不用每天提心吊胆和年检还原，省心为主，so新车一到就着手改装了。 进口有一些奇怪的减配让人很受不了，比如说时尚款提供了柏林，但是没有电尾门和360环影（国产e260L都加上了），对于用惯了这个功能和一个中大型车盲区大没有环影真的不能忍，马上加上了，原厂360模块+国产电尾门 = 5K左右，电尾门是电吸的even better than原厂，不用纠结原厂件了，终于可以优雅的关后尾箱了哈哈。 旋转高音：这个不用说了买E都必改。1K，提升氛围感 透镜大灯：据说国外E53都需要选装，那就升级吧，原厂25K贵不说，且我对流星雨无感，有钱的大佬随意，国产总成5k，期间有过点小毛病，但是售后比较好，随时替换。随着e级车型火热程度下去， 以后大灯只会更便宜。 E53锻造国产轮毂：原车是AMG轮毂但是哪个黑边太难受了19寸的轮毂像17寸的。。。立马升级 = 8K，气质一下就出来了，显大了 卡钳改色：e300原厂的是四活塞卡钳，喷红后很饱满，260是双活塞，建议直接上300了，后期省了换刹车，喷漆改色= 800元 座椅通风：广东夏天热 没这玩意真不行，副厂吸风型、原厂吹风，原厂减配了吹风容易窜稀拉肚子。。。有时候不要迷恋原厂件=1.5k AMG方向盘：e级定位给年轻人，配个欧翼方向盘不是很能理解，可能是清库存？按键盘体均是原厂件，换方向盘不影响L2离手等功能，需要移植原方向盘模块 = 4K，总之帅了不少，手感也好很多。再加3K可以加上AMG旋钮，钱包空了留着等下次再改吧哈哈 油耗方面：因为48V加持，跑长途高速可以做到5.8个油，我大为震惊，比我们家之前的插混还省油，城区10油左右，中规中矩。 底盘隔音滤震方面：地下室开开柏林以后几乎什么都听不到 路口听不到别车 还是有点小危险 我都开着窗😅进地库。高速胎噪控制的也不错，调教比国产e300L的偏硬，有轻微路感，但底盘很实很有信心的感觉。高速超车毫无鸭梨 L2辅助驾驶：奔驰的辅助驾驶在油车中可以说是tire1，虽然只能在封闭到路使用，长途高速很轻松，堵车自动跟车什么的都不在话下，对我来说完全够用了，毕竟年轻还是有握方向盘自己驾驶的冲动，等上了年纪再换华为那种全自动辅助的也不迟哈哈 大概就这么多，现在已经是毕业状态了，老婆说我改车就像名媛整容一样，停不下来容易上瘾，然而我已经收手了哈哈，btw进口车质量貌似确实还可以（国产的听说传动轴已经要召回了，还有电池馈电、扭矩标错的的情况），最后附一张跟同事的大G合影哈哈，祝大家身体健康，工作顺利。

奔驰e300标轴感受反馈+改装建议🤞

elfhan

之前那台宝马X1开了近3年了，虽说买的是2.0T四驱的动力还算够用，但噪音是真的大，一上高速风噪，胎噪能把人烦死。从去年初其实就已经把换车提上日程了，因为疫情再加上有新的投资项目，一下子让积蓄所剩无几，换车计划就只能往后延。期间看过很多车，理想车型包括有：a6 allroad，540i，C43…随着油价不断升高，95号汽油都已经望见10元门槛的时候，一直叫嚣着不在乎油价的我也不自然的望了望钱包。内心其实也纠结过，V6可是我的梦想呀…最后理性战胜了感性，选择了E300标轴，然后就是长达好几个月的找车，毫不夸张，我找遍了常去的城市包括合肥，成都，重庆…一直都找不到现车，原本定的是在30岁结束之前补给自己的礼物，眼看还有一个多月就要迈入31岁了，终于在重庆找到了E300标轴现车，当天交定金留车，从谈价到提车也就几天时间搞定。拒绝了4S店送的太阳膜，让他们给我换成了全包围软包脚垫，车子直接送去贴了威固的太阳膜以及XPEL LUX隐形车衣。综合下来，除开车价，额外还花了两万多贴车衣和膜，一万五千多买了奔驰的延保服务，直接变身究极完全体。

接着来说一下一百公里的驾驶感受
动力or操控：因为新车没舍得开运动模式，就均衡模式而言动力输出完全够，看我最开始的目标车型就知道我开车比较猛，之前X1一直都是运动模式开车，新车等过了磨合期再试试官方标的零百6.5的真实性，另外要提的就是低速有顿挫，真有。开起来可能是轿车的原因，要比宝马X1好开很多，甚至比得上我试驾过的宝马530i，这一点让我很诧异，一直听说奔驰操控很差，难道是标轴的原因？
内饰or舒适性：奔驰的内饰一直都是同行业标杆，毫无疑问进口版的内饰要比北京奔驰好很多，用料实在。隔音效果中上吧，当然如果是跟之前的X1来比较简直就是无敌。搭配柏林之声，让驾驶成了一种享受。这车终于让我有了想开它的冲动，而不是之前开车只把它当成交通工具那种感觉。
整体下来，标轴E值得买！

也曾听过倒悬山

今天谈的24标轴e300豪华，全款优惠6万，还能谈吗，各位大佬都是多少钱提的，能分享下吗。

正直河间0P3

大佬们 现在24 E300豪华都什么价

奔驰e300（进口）这个价格如何？在线等

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湖南e300时尚标轴什么价位啊 现在现金优惠有多少？

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现在e300标轴豪华全款价格是个什么样的行情？ 全款7万优惠这个价怎么样

epiphany555

用户4090969053031

闲鱼上一搜 和你这个车完全一模一样 照片都是一样的

威尔森爱开车

过瘾是相对的，一个标准美人一口猛男口音你会接受么。

所以你觉得如果动力太猛了会和外观显得很不协调吗？[泪奔][泪奔]

今晚打老虎9096

2.0低功率也可以过瘾的吗[我想静静]

JKKLYQSL94

无论外观内饰都是大爱，颜值就是第一生产力，2.0T低功率完全够用，觉得不够猛可以调到SPORT+ 模式，偶尔过过瘾也足够了。保险带主动推送奢华感拉满，ECOUPE这一代的外观和内饰不需要再过多赘述了，同级别无对手。柏林之声的音响在我看来真的非常棒了，拥有过BOSS和英国之宝，还是觉得柏林之声更出彩。

晨曦微夕颜

氛围灯没有一键关闭，比较头疼，想关氛围灯还得把亮度拉到最低，这一代屏幕还没有触屏功能，就目前来说反正是被电车比下去了，但是优雅的外观和夜间内饰氛围确实是同级别天花板了

2017款 E 200 轿跑车

亮点配置

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