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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

最便宜的AMG也能跑到5秒内，虽然发动机排量小，但还是无愧AMG的名号。

加速实测结果

实测油耗

能耗

油耗很高，但这是一款AMG车型。

能耗实测结果

作为唯一的国产AMG车型，A35L的刹车成绩保持了AMG应有的水准，34.93米的制动距离相当不错，整体评价优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

底盘素质出色，支撑足够，方向反馈偏沉，电子稳定系统介入效果明显且不影响操控，最终取得同级上乘的成绩。

麋鹿实测结果

最便宜的入门AMG，加速和制动表现依然是非常出色的，底盘的操控极限很高，操控非常考验驾驶者的实力。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2025款-AMG A 35 L 4MATIC

亮点配置:

AMG A 35 L 4MATIC

2024款-AMG A 35 L 4MATIC / 停产在售

改款 AMG A 35 L 4MATIC

奔驰A级AMG

请问大神：爆胎了，减震器坏了，后来4s店说做四轮定位数据偏差过大更换了元宝梁，但什么资料也没提供，我应该如何核实车辆损伤情况和配件故障详情？

用户2462496018741

a35l 2024改款跟2025款有什么区别呢 不是很懂 本人小白 坐标广州全款33落地价格怎么样 会不会高了

Cclick

大哥们，成都29能落地吗？真心想入手了，试驾感受不错

领克糙蛋

想买一个奔驰amga35l，但是又看了宝马的m235l，很纠结，到底买哪个

爱撸车的小伙

#我与汽车的日常

什么情况？AMG就可以横着停吗？真是横行霸道，道貌岸然，然……[捂脸]
🤦🏻 新车一血

黄靓仔

AMG横停？

看了你们提车价格真的离谱，坐标东北吉林长春四家4s店，问遍了基本落地都是37左右，我说网上我看南方都是32左右，4s让我找网上买

如果真的是有如果

发动机故障灯又又又又亮了，初步判断喷油嘴坏了，换一个7000[流泪][流泪]

只如初见34248665

我车真多灾多难

一心一意百香果cJF

出21年上牌A35L
因论坛规则
需要的私信

用户3357070257787

坐标济南，有没有一起去济南万帮一块搞搞价格的GLB35

姚大偉

A35L应该是销量最高的性能车，如果它算性能车的话[捂脸]所以会有很多小伙伴考虑到底该不该买它，作为一个马上一万公里，刚刚首保的车主对这辆车也有一定的了解了，所以简单分享一下用车感受，给那些正在考虑这款车的小伙伴认识到到底适不适合自己。很多主观感受，车友们轻喷。[奸笑] ⛽车型注明 2024改款。最冤种的车型，相比24款硬生生少了咆哮启动，中央通道氛围灯等配置，音响选装和车价却更贵！[流泪] 🚗优点分享 优点： 1.首先当然是操控了 ①动力。306P搭配A45s同款8DCT，4Matic四驱系统，低速扭矩也很是强劲，动力可以说是踩多少有多少，换挡干净利落；百公里实测在5秒出头，而且成绩相当稳定。 ②转向。虚位几乎没有，指哪打哪，大家也可以从底盘设计上可以看出来，副车架直连车体，路感清晰，车身跟随性非常好。 ③底盘。非常硬朗，轮子压线或者压坑都能明显的感觉到。在跑山时或者过匝道时感觉速度有些过快，再多打一些方向能感觉到车身迅速转了过来，给人很强的信心，这辆车过弯就最快乐的时候！ 2.其次是空间 为什么一个性能车要提空间呢？我想买这个车大多数是年轻人的第一辆车子吧，基本都没有家庭，对空间需求很小，但是空间却是能让父母买单的决定性因素，因为这个我才顺利的选择了这台车。 前排身高160-180统统兼容，后排175以下都能正常乘坐，比两箱小钢炮好太多了，平时出去玩两个人的行李和装备也能带的下。 之前一直在考虑A4L45或者330Li，我相信看这台车的人一定也有很多在这几款车抉择的，那到底该选择哪个呢？我觉得你要把缺点看完再做决定！ 3.外观内饰 作为年轻人的第一台车，那车子的颜值肯定也是非常重要的。虽然车体和A180一模一样，但是低趴后，标志性的AMG竖状中网，加上风刀，扩散器，小鸭尾等套件，完全和A180不一样好吗？内饰上虽然用了很多年了小连屏但是在同级别中还是依然能打的。（再次吐槽减配中央通道的氛围灯） 🔎 槽点反馈 其实，优点反过来说就是缺点[酷拽] ①底盘太过清晰、硬朗，没有合适的腰靠开1-2个小时就能让你腰酸背痛几天。35扁平比的轮胎让你感受每一个路面起伏，还要时时刻刻的注意到路面的坑、减速带等各种会让你爆胎、甚至轮毂开裂的异物，每天开车都在提心吊胆；另外底盘过低让你上下地库，各种不平整路面都会担心蹭到底盘。 时速超过10时过减速带，后排的人会直接起飞，头撞在车顶上，后排没有任何舒适性可言。 ②噪音大，35的扁平比带来的不仅仅颠，更是吵！能让你清晰的感受到不同路面的带来的噪音变化，120开高速交流需要吼，音响需要开大声；路上带起的石子打在车上都是噼里啪啦的，风噪上了100也渐渐的显现。 ③空间小。是同价位小，相比a4l，宝马3系等，空间就显得非常捉襟见肘了，后排座椅没有任何支撑性，大腿也没有承托，坐久了就非常累，虽然我后排没有长途坐过人。 ④内饰做工用料差，异响多。刚提车第一天，左右B柱就开始哒哒哒的响，直到我这次保养去处理（后续响不响有待观察）；到了冬天左右A柱随着路面颠簸也有咔，咔，咔的一声一声的清脆响声；内饰板，门把手握的时候都是响声（看到迈巴赫也是这种，我就知道这是正品奔驰）。虽然是30多万的车，但是用料却是A180级别，以氛围灯见长的奔驰还要减配氛围灯，内饰各种黑塑料，细看下来没有什么高级感，就是个A180，从奔驰C上下来坐到自己车里，瞬间感觉车子非常LOW。 最后不知道算不算是缺点，就是这辆车由于是横置+4驱组合，快但安稳，名副其实的轨道车，没有活跃的尾巴，只有刚过弯就立马开油的信心，其实开久了也会丧失新鲜感。 📉 客观建议 畅快的动力，噼里啪啦的回火声，雄壮的声浪，干净利落的底盘，指哪打哪的指向性，都在说它是名副其实的AMG。但是作为家用实属不合适，如果你只是需要一个快的零百加速，还需要兼顾家用，需要一个舒适的驾乘体验，建议还是看看奥迪或宝马，甚至是4驱电车，因为你需要的是一个大马力家用车。如果你追求极致驾控，经常跑山，跑赛道，那你应该选择伊兰特N等更注重操控的车辆。 📋 总结 哪到底什么人适合这辆车呢？ 可能是追求一定的动力操控，又不想那么“烂仔”；同时又需要一定的空间，偶尔家里人还要坐坐你的后排；还需要一定的品牌形象，毕竟花30多万买领克的还是少数。 一个具有非常不错的动力体验，又有硕大的三叉星辉在车头，选来选去这辆车好像是那么的合适，但是真正开上这辆车又在为“鸡头凤尾”的抉择不满。但是当你在扭蛋上扭到S+，一脚地板油下去带着慷锵有力的换挡声，弯前的重刹又伴随着噼里啪啦的回火声时，那些需要注意力100%集中的弯道，让你忘却了周围的一切烦恼，我想，这些都值得了...

首保记录，A35L适不适合自己？

极速雪碧JYF

【前言】 本人喜欢纯素车，不喜欢任何形式的改装，保留车子的原汁原味，所以本文不含任何改装类的观点。车子的使用场景也是在城市道路、城市高架和高速公路。使用这台35L也有一年时间，对于各方面的理解和掌握还在逐步提升中，对于文中出现的与各位车友意见相左的观点也请在评论区友好交流。 【车辆对比】 选买的时候也对比过其他车型，看过宝马425双门，外观颜值都是封顶的存在，动力差了些，当时行情确实不友好，这车竟然还要加价2万多才可以提。宝马Z4入门的25版，软顶敞篷跑车确实拉风，无奈于预算上40实在吃力。奥迪的S4，同级别性价比最高的性能车，当时价格也要接近60万，现在降到50左右了。所以最后还是选择能力范围内的35L。 【车辆价格】 对于车主来说，车子的价格等早已铭记于心了，但还是得照顾下车圈新人和准备入手35L的朋友们。 我这一台2022款A35L炽夜版，去年9月购入，指导价43.98万，选配了0.57万的柏林，其他全部标配，车价优惠7万，购置税3.3万，保险0.9万，服务费0.75万，合计落地42.5万。如果选择贷款，价格还可以更低。不含装潢礼包，其他东西全部后期自己购买。入手3W脚垫980元，盯盯拍外置记录仪450元，3M入门玻璃贴膜2500元，国产杂牌磨砂车衣7000元。 【车辆基本数据】 北京奔驰AMG A35L 4MATIC基础款目前官方指导价39.98万，各地裸车优惠幅度有所不同，区间在7万到10万，即将迎来新款，数据和价格还未公布。现款采用奔驰M260发动机最大马力306匹，最大扭矩400扭米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱，再搭配一套电子四驱系统，实测百公里加速4.86秒。 【车辆体验感受】 一、避震 作为一款基于国产加长A级打造而来的AMG车型，相信好多车主购买时的使用需求会考虑到坚固舒适性。这款车避震调校得很硬，特别是后轮避震。平坦路面除了感觉路感明显别的并无问题，但是通过坑洼路段和减速带的时候，车辆就非常得颠簸，必须减速缓慢通过。 二、轮胎 对于轮胎品牌的减配也是被广大车友所诟病，从之前的米其林PS4S改为倍耐力的PZ4，虽然市场价格只差300元左右，但是市场口碑和品牌力却差距甚远。让我驾驶，我其实是开不出具体有什么区别，因为没有把车开到过极限状态。再有就是轮胎很薄，快速通过坑洼路段容易被顶鼓包，请一定谨慎行驶。 三、异响 这个问题相信每个车主都遇到过，毛病虽小，但特别烦人。我目前遇到的是高速下前门内饰板和B柱内安全带机构异响，解决方案是用手夯几下，可以保持2-3天的安静。其他车友遇到的异响我也顺便总结一下，包括但不限于中控饰板异响、雨刮器异响、前排座椅内弹簧异响、原地打方向底盘异响、开关窗玻璃异响、停车熄火后金属部件异响、自动泊车时倒车及刹车异响、天窗开启异响、方向盘转动异响。如果车友们也发现问题并有解决方案可以分享评论区。 四、油耗 这款车虽然只有2.0升，但是比其他2.0的发动机油耗确实高了不少，偏家用的性能车好多人关心油耗也是可以理解。我通常C模式上下班代步，平均时速20公里，百公里油耗15升左右，地面➕高速平均时速50公里，百公里油耗12升左右。如果选择个性模式调简约，可以开启帆船模式，进一步省油，但是代价就是车子加速非常无力，容易造成行车危险。 五、保养 据我了解，大部分车友提车的时候，4S店都会赠送2到6次免费保养。如果没有免费保养的车友，这一块开销也是不小，一套AB保费用在4000元，如果每年公里数多，刹车片、刹车油、火花塞的费用也是挺贵的。 六、换挡 因为设计问题，双离合变速箱换挡冲击是无法避免的，特别是在1、2档的时候，堵车下开起来会特别难受。建议堵车情况下，切S模式➕手动模式，自己切换档位。C模式下的手动模式如果长时间没有换挡操作会回到自动档。 七、手动座椅 特别版的赛椅只能手动调节确实是我的一块心病，虽然不经常调座椅，但是每每看到车门上少了一套按键，多多少少有点不爽，如果可以增配电动调节，相信可以吸引更多的买家。 八、保值率 可以说保值率在家用车和性能车中都是垫底的存在了，只比电车好一些。终端的优惠幅度越来越大，本来以为优惠7万已经抄底了，没想到还有地下室等着我。二手买入真的非常实惠，一手卖出的车友可得斟酌再三。 九、中网 AMG车型没有AMG标志性的直瀑式中网，实在太遗憾了，虽然双横杠中网也不错，但它和普通车型太相似，显得太过低调了。说是新款将上直瀑中网，非常期待。 十、键盘值 被人喷是无法避免的，特别是30多万的北京奔驰AMG，仇恨值直接拉满，因为30多万可选择的车子实在太多，A35L的优势也仅仅在于性能突出了，其他方面当然无法和别的车相比，自己开得舒服就好了。 感谢圈主推荐

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