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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

大众的1.5L自然吸气发动机在动力上已呈疲态，和使用涡轮增压的对手相比差距巨大。

加速实测结果

实测油耗

能耗

测试当日天气晴朗温暖，在全程平均时速59公里的通畅路况下，柯米克取得了5.04升每百公里的平均油耗成绩，成绩可圈可点，属于小型SUV的中上水平，1.5升自吸发动机和6AT变速箱对降低油耗帮助不小。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

37.86米的制动成绩在同级中表现中上，整体评价良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

底盘的调校适中，速度提升后支撑稍显不足，电子稳定系统介入力度较大，会出现轻微的转向不足，最终取得了同级中等成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

乘坐空间整体表现一般，后排头部空间具有一定优势，腿部空间表现平平。行李厢空间表现中规中矩，装载便利性尚可。

空间实测结果

要选择柯米克，必须接受它赢弱的动力，其它方面表现都基本符合预期。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2025款-1.5L / 109马力

亮点配置:

1.5L 自动实力版

增加配置(1.2万):

1.5L 自动舒享版

封面图由圈友 @DhondupWangyal 拍摄

柯米克

今天给柯米克换了两个刹车拉线，270元贵吗，手刹回位不太好，

游山玩水社会哥533

买了不到两年
三个月前换的刹车灯
今天又坏了
故障率也太高了

顾我盼首

柯米克车灯

21年12月提的车，目前行驶3万公里，由于用车路况差，导致前减震的顶胶（经修车同学检查底盘后）已经有间隙了，从机盖里面看，各位的和我的一样不一样？！

清风

两年半的柯米克

有没有懂的车友，我的前车门玻璃是24年的，后车门玻璃是23年的，24年6月出厂，9月份提车，才发现这个问题！柯米克实力版！

手机用户6684822262

求问为什么启动这么大声响，除了该保养了

一丝不苟水滴0zc

赵公子8792

铁子们 哪位车主换过日本天御的减震器？ 这车悬挂太硬了 怎么办呢 我的用车路况很多都是颠簸路段，路况差，煤矿附近

各位车主，这个是啥功能啊，开了两年了都没在意过[微笑]

洋葱炒又

23款柯米克保险丝盒没有盖子，大家是不是一样的呢？很担心蹭到线啊，盼大家交流一下

仗剑小白

大家好，今天心血来潮发一篇关于这车的小文章！[奸笑]随手附一张青岛昨天游艇码头的晚霞照吧~
个人车主纯手写，欢迎大家积极交流沟通分享自己的爱车，可以喷我，但是别让我破防[雾霾]哈哈哈~
我是2018年7月31日那天去看车的，就打算买个省油的家用代步车（后备箱空间大为主，因为要拉东西）去了汽车城附近，先看的大众途观，可是18年的时候大众途观要30多万，当时真的觉得挺贵的，囊中羞涩，所以就直接pass了，接着去看了日产逍客，进去转了5分钟销售都不过来看我一眼，直接走人，哈哈，然后又去了对面的本田，想买CRV，可是没现车，要等1个月以上，店里只有XRV，嫌太小了，去了隔壁的宝骏，结果家里人不喜欢当初宝骏的车标，误打误撞看见了在斜对面还有一家斯柯达，就进去看了看，一进去，销售就过来说，有款小型SUV刚到店，斯柯达新出的车型柯米克，说了说需求以后就开始看车了，空间挺大的，毕竟大众一直宣称“空间魔术师”，后备箱发来的一瞬间确实惊艳到了，车不大，空间真不小，当时没考虑，直接下定了，落地不到15w（当然现在8w的裸车价确实也便宜太多了，但肯定有不一样的地方，有的时候不能只看价格，你们说是吧！[奸笑]）其实真就冲着空间去的，哈哈，提车到现在，挺省心的，大毛病没有，6AT的变速箱不烧机油，这一点倒是挺好的，小毛病呢，就是灯泡问题，转向灯挺容易坏的，左边坏完右边坏，换了好几个了，前段时间副驾驶侧后尾灯突然不亮了，跳故障码，结果我下车一巴掌呼上，突然又好了，可能就是时间久了，颠的接触不良了，去年行车电脑板坏了一次，找了汽修厂排查半个月，最后换了上面的一个零件，再也没坏过（电脑板这东西确实不应该坏，但没办法，我碰上了，倒霉蛋…）内饰有轻微异响（中控台），放点东西就会震动的哒哒哒响，听说这也算是通病…习惯了也就不当回事了，轮胎去年也换了4条，原厂是马牌UC6 205/55/R17 我现在换成了万达宝通 215/50/R17，油耗大了点，但是车的整体变的没之前那么硬了，只是耐用性没那么好，毕竟现在换的这个牌子的胎便宜很多，不过现在青岛已经没有斯柯达的4s店了，只剩下特约服务点了，最近在网上也听说如果实在没办法，需要去4s店，上汽大众也可接待，具体有待查证！[白眼]
最近我正在研究怎么加装一些小配件，比如外观小贴纸，小挂件，后排小桌板一些修饰性的小物件，全部换新，也算是个自己的小玩具！[礼物]
这车动力也真的没网上说的那么差，那么肉，起步转速哄哄转车不动，这种情况在我车上都没有出现过，只要舍得给油，啥车都不慢！6年的车现在综合油耗高速基本在6.2L左右，市区快速路大概在6.9L左右，上下班通勤堵车几乎在8.5L左右，而且这车最值得夸的一点时，速度稍微起来一点时，方向盘转向异常灵活，调教的都让我觉得这不像一辆SUV！这是我非常惊喜的一个点！[强]
最后总结：车呢，不差，在我看来，是辆好车，日常家用代步拉东西都绰绰有余，毕竟这不是一辆为速度马力而生的车，也不能下赛道（哈哈哈）[看]，虽然确实内饰塑料感真的挺强的[衰]但是也能接受吧，毕竟这车方面的配置也不算低[偷笑]
所以，如果只是想买个空间大一点，油耗低一点，日常代步使用的小型suv的话，这车还是个挺不错的选择的，毕竟也是纯正的德系血统，我不黑别的车，但是柯米克这车动力真的不算差！[666]

川贝枇杷高6

SKODA KAMIQ

她不只是一个代步工具

大家好，分享一点我自己的用车体验，供车友们参考。  💰晒晒价格 : 车子是柯米克自动舒适版  官网定价111900。  21年10.7提的  九月份的车，已经算是很新了。   下来裸车97900   购置税8200  强保1000   商业险2400  新车保险那边给返点800多。  落地108700   当然也不是在4s店买的，4儿子给不到这么大优惠。  最早看车是6月份的最低能给优惠到98400  但是保险要汽贸店出，也可以理解，萝卜没有两头切嘛，人家车价不咋挣钱，不就得在其他地方给挣回来嘛。 所以也给朋友们提个醒，如果车商给的车价非常低的话，要注意他们给你出保险有猫腻。 会买一些不实用但是贵的保险（返点比较高吧可能）  我是有个朋友是当地日产的总经理，我去把车看好了问了他一下，他那帮我问了下当地最大的汽贸公司（他们管那叫二网） 然后可能是总经理面子大一点吧，直接车价96900加了1000运费就给到我了，保险也是我自己出。可以说该省的地方我都省了，目前全网比价，也算比较低的那一部分了。 所以建议大家去二网买，优惠能更多。   💘实用车品: 车子开回来其他都感觉挺满意，就是内饰属实丑，出了中控台有一条银色金属条，其他全部硬给塑料。（大众真的减配严重）实在忍无可忍，在某朵朵上花了三百多块钱买了一套金属亮片（黑色钛合金拉丝）贴了上去。 贴了个中控台和四个车门。 还有排挡和水杯位置  内饰立马有档次了，比我朋友的速腾看起来还漂亮。 下面图片里我发了效果，需要的在某多直接搜柯米克亮片就出来了。 然后自己花了60买了个翻毛皮的方向盘套，耗时三小时缝好。效果也不错。最起码自己看着舒服多了，还有很多东西可以自己动手改（氛围灯我很喜欢，但是觉得不安全没有改，后备箱座位放倒也不是纯平，网上看了下一个背箱魔盒四五百，犯不着，没舍得改，再次吐槽大众系列减配严重）  空间体验:空间方面没的说，  十万出头的车，能有这么大的背箱空间和后排空间我很满意了，最早我看的是轿车，所以可能我要求本来也不高吧，不过有一说一，单论合资品牌，确实是同类型车里空间最大的了。   油耗:这个也是开了一段时间以后我最大的糟点之一了吧，目前开了两个月零七天了。 跑空了6箱油  跑了2700公里。  平均下来一箱油连500都不到。  我开车图省油。还尽量手动挡。尽管如此，还是很费。 这边加壳牌1升7.44   最近降到7.03了   平均油耗没下过8L.   我以前开家里车特别省。因为我习惯速度跑起来就高档位少给油。 这个油耗我也挺闹心，看磨合期过了会不会降吧。 再一个也许是因为冬天本来就费油吧，何况陕北的冬天。 我又一直城里跑。  动力方面:这个我也就不多说了  1.5L的suv 大家都懂，起步确实有点肉， 一脚油下去转速3000了才慢腾腾的走。  后面习惯用手动挡，直接给到2挡，起步前轻轻给一点油，动力能好一点。  车速上去了市区超车还是蛮轻松，没有感觉到别人说的那种无力感。 高速超车我一般就是手动挡降档，6挡降到4挡，一脚油，高转速换动力，  3000多的转速嗡的一下子速度就上来了，比s挡好使多了。 超了速度稳定了我在升到5/6挡。  6个气囊也是我比较喜欢的，开始准备买宝来，但是顶配一下都是两个气囊，太恶心了。减配连气囊都减？ 定速巡航没用过，不知道好使不。 自动启停很难受，等个红灯就给熄火了， 听说某宝可以买个线盒改装。想想算了。培养关闭的习惯吧 还有以后产品后排要是能给个空调出风口就更好咯，没有空调出风口后排乘客的舒适度真是，挺低。  总体来说这车我挺满意， 动力不足我忍了，也摸索到了一些行车小技巧提高动力。油耗我慢慢培养驾驶习惯吧。 十万出头，合资品牌，德系血统，用的三大件都和大众的朗逸一样。应该会挺抗造。买都买了，毕竟是自己的第一辆车。

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2019年 | 4.56万公里

柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国V

2019年 | 6.32万公里

柯米克 2018款 1.5L 手动标准版 国V

2020年 | 2.20万公里

柯米克 2018款 1.5L 自动标准版 国V

2020年 | 7.82万公里

柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国VI

2019年 | 6.72万公里

2021年 | 4.10万公里

2018年 | 2.44万公里

2018年 | 10.40万公里

2018年 | 7.70万公里

2019年 | 5万公里

2019年 | 6.70万公里

2019年 | 6.50万公里

2021年 | 5万公里

柯米克 2021款 1.5L 自动舒适版

2021年 | 5.80万公里

2018年 | 5.28万公里

2019年 | 4.20万公里

2020年 | 7.63万公里

2018年 | 3.83万公里

2022年 | 3.90万公里

柯米克 2022款 1.5L 自动舒享版

2020年 | 9万公里

2020年 | 6.50万公里

2019年 | 7.50万公里

柯米克

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

操控

前置前驱

安全配置

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