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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

有了电动机的帮助，这台1.4T的迈腾达到了2.0T的动力水平，同级别表现出色。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

迈腾GTE 是一汽-大众品牌旗下一款混动中级轿车，其刹车成绩还是非常不错的，制动距离在同级中处于中上水平，整体评价良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

转向清晰，反馈力度适中，底盘的操控极限不错，但是整车较重会出现明显的甩尾，电子稳定系统介入逻辑清晰，效果明显，最终取得了同级上乘的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

相比燃油版，插电版在乘坐空间上几乎没有变化，依然十分宽敞。但电气系统一定程度侵占了后备厢高度，使得装载能力有所下降。

空间实测结果

表现与燃油版迈腾一脉相承，空间依然出色，操控极限不低，但动力性并没有体现出电机带来的加成。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2022款-1.4T / 150马力 / 插电式混动

亮点配置:

加1.5万升级为下一款(增加16项配置)

豪华型

增加配置(1.5万):

尊贵型

封面图由圈友 @梦想总能实现i 拍摄

迈腾GTE

我一直没充电 提示这个对电池 车子有没有影响

认真的暖阳qcD

栋栋仔220

老哥们兄弟们 导航屏幕多大寸的呀 想买个膜贴上

蒙A老头乐

问一下大哥们，有时候我停完车站在车旁边，汽车左后侧不知道那个地方会砰的响一下，然后过一会再砰的响一下[泪奔]

叫我饭总呦

1.22款22年4月上牌，4w5公里，3年0出险，内外几乎0磨损！
2.刷了运动仪表和矩阵大灯自检智能摇摆，换了同尺寸18轮毂和米其林浩悦轮胎，四轮做了隔音，银色后视镜带呼吸流水灯！
3.车很爱惜，刚保养完，膜已撕，车漆如新车，见图，有爱车人士要的联系，给的太低就不要问了。

迈巴腾GTE

出自用尊贵GTE

#爱车秀照

可以让前灯变成流水转向灯吗？

优美雪梨PM5

#你都知道哪些基本的汽车知识？

我这台GTE目前跑了5万5千多公里了，自打买来就存在空调异味的问题。。
冬天还好，但夏天异味太严重🥲
具体表现是，不开压缩机直接吹自然风没问题，但是只要开压缩机一段时间，就会传出一股子酸臭味。。更换滤芯也不行
在这里也提示一下，如果有这种情况的车友尽早清理蒸发箱，用香薰空滤没一点作用，那个香味直接让人头晕，混着异味更上头。。
以往每年入夏都会自己动手清理，今年熟能生巧，顺便发个帖子
非教程向，之前发过教程，不怎么全面，有哪里不懂的车友可以留言，共同探讨
需要准备的工具还是一如既往的简单
一是一个不到一百元的带灯内窥镜（非必需品，便宜点插手机那种也能用，不太清晰）。
二是一个空调滤芯（网上买个四五十块钱，清洗一回了，一起换了吧。。）
三是一瓶或多瓶泡沫清洗剂+小刷子（因为没有高压气枪，所以只能用自喷式的泡沫清洗剂了。。如果车友能有更好的清洗剂，千万要推荐一下）
四是一个头灯（手机、手电筒照明也可以，略有不便）
准备好这些，就可以开工了
首先车辆断电，找个光线好的地方（我在地库施工，因为比较熟练所以无所谓了）
然后先不用管手套箱，直接拆开手套箱下方的护板，有三个卡扣，向车头方向一推即可，偏软材质，不用过分担心折坏
再将鼓风机的电源线拆掉，有一个小塑料片往里一按向下拔即可，此时鼓风机有三个卡扣，全部向下掰松向右旋转鼓风机即可拆下
将内窥镜与泡沫清洗剂软管用扎丝捆扎，通过鼓风机位置左方的通道直达蒸发箱，到最里面后开始喷泡沫，注意喷一点往后撤一撤内窥镜，否则粘上泡沫啥都看不清了。建议分多次将一整瓶喷完
鼓风机可以用泡沫+小刷子清洁，也可用清水清洁，注意不要将水灌入内部。清洁后请吹干或擦干（我拿到家里去用吹风机吹干的）
最后一次喷完泡沫后，不必等最泡沫融化，反向操作装好鼓风机与护板即可
此时再将手套箱拆下。手套箱左右两侧有两个卡扣，双手向上、向外用力扣，手套箱即可拆下
将空滤护板拆下。注意拆的时候将上方三个卡扣拆松即可拆下，万不要掰下方三个卡扣，会掰坏
将旧滤芯丢掉，新滤芯箭头向下装好，反向操作装好护板与手套箱，注意手套箱右侧导轨应先插入并对齐后，方可盖上手套箱
此时泡沫融化差不多了，可以启动车辆并开启外循环吹两分钟，后开暖风吹5分钟
如果想清洗管道，也可将泡沫向出风口内部喷洒，注意应当提前开启外循环，并与内窥镜配合向内深入喷洒，不应喷太多，此处有些许电器设备（内外循环盖板等）
特别提醒：如果想清洗外风道，请找专业人士。。我自己拆装外挡水板就花了一个小时。。不要浪费时间，那个板子贼麻烦，不小心还会拆坏。。。
以上。欢迎探讨

生产队的驴77

自己动手清洗蒸发箱、更换空滤

才高八斗苹果kGV

兄弟们，迈腾GTE满油满电能跑多少公里啊？

优美一心一意派大星

用心去爱她

情况介绍 我之前开着一辆13款的朗行1.6L，是手动挡的，家属一直没学会开，已经九年多了。那辆车很省油，随着车龄的增加开始出现后减震异响，转向重的问题，就想着换辆车。我呢从一开始就非常喜欢迈腾这个车型。看车的时候只看了帕萨特和迈腾，迈腾比较显年轻和有质感，刚看的时候是看的330领先版。后来感觉领先版配置有点低，没有液晶仪表，9.2寸的大屏，电动尾门这些比较实用的配置。豪华版价格有点高，最后在展厅看了这个GTE，还能上绿牌价格也能接受就确定选迈腾GTE了。在我们同城对比了两家4s店以后，大概一个星期左右提的车。  价格分享 必备要点:落地当时只谈了落地价是208000。包含双保3699、保险1万左右包含车损，三者200万，盗抢险和车上人员险，发票上开的是191000。我是22年5月31号提的车，当时这边疫情很严重，没有办法出城，价格买贵了😫。   驾驶感受、舒适性 因为之前开的是便宜点的车，开着迈腾空间感觉非常大，尤其是后排空间，家人说坐着的时候座椅海绵的舒适度也还不错，迈腾德系车高速地盘非常稳，这个不用多说驾驶操作感非常强，偷偷说一句，其实司机最舒服😄。开起来的时候就是有细碎的那种小路感觉比较明显，过减速带的时候感觉后轮有点飘。我这个是迈腾GTE豪华版，我用的话，配置感觉比较高了，它的液晶仪表盘，还有那个9.2的中控，然后还支持无线carplay，这是我比较喜欢的功能，不用在插数据线连接了，整体车里显得也很整洁，如果carplay可以把高德导航投到液晶仪表上就更好了。迈腾的音质方面整体效果还行也很行吧，就是出厂没有中置喇叭，中控预留了空间，我又加装了一个丹拿中置音箱，自我感觉应该提升了一点音质 哈哈。  内饰方面 迈腾的内饰是我也比较喜欢，简洁耐看，菱形真皮座椅包裹性很好看，皮子做了打孔处理，就是没加上座椅通风，有点小可惜，其实现在夏天里有空调开起来也不太热。只是不知道为啥中控饰条做成银色的，这颜色非常容易反光，没有深色的好，近期打算换成深色。 偶尔中控有异响，影响不大。新车一个月内的时候有点异味，现在开了半年了。没有什么味道。  行驶动力 我开车的话比较佛系，至今没有用过GTE模式，听其他车友说非常猛，还没机会用，抽空试试。纯电行驶的话，因为是电起步动力还是比较好的，也特别安静，在市区开不超过80KM/H动力足够用。高速120的话，加速有点吃力，毕竟是1.4T后期动力跟380的2.0T高功率还是感觉差一点，其实跟330的2.0T低功率也差不多。虽然说是1.4T但我开也是够用了，动力可以！  最不满意 续航太短了 续航太短了 续航太短了，纯电只能跑50km左右，每天都要充电，如果后面大众能把续航做到100公里的话就挺好了。幸好公司安装了充电桩。后备箱因为电瓶的原因高度很低，很深，拿去物品不方便。而且还没有备胎。  综合评价 总的来说下这款大众迈腾GTE，这款车开着还是很不错的，底盘很稳重，操作感受挺强了，很容易上手。转向低速轻盈不费力，高速沉稳很有安全感。油耗也控制的非常经济，我试过一箱油开了三个月（如果不是怕汽油变质，应该还能更久一点）。空间也很宽敞，尤其是后面的空间相当大。座椅海绵的支撑性很好，不是很软硬一点，但是挺舒服。总的来说，买这辆车不后悔！👍  最后感谢迈腾GTE梦想总能实现i圈主推荐精华。

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迈腾GTE

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.4T)

1.4T

油耗(1.4L)

新能源能耗

续航63KM

操控

前置前驱

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